河南日報客戶端記者 宋敏 通訊員 焦瀟翔
隨著新冠肺炎疫情逐漸向好，一批重大民生項目陸續復工復產。3月25日，記者探訪了鄭州軌道交通在建的地鐵4號線、6號線、機許市域鐵路（鄭州段）部分車站或標段施工現場。
“在壓實疫情防控措施的同時，我們鼓勵施工單位採取點對點免費專車精準服務形式組織相關施工人員返鄭，全力做好疫情防控和開（復）工準備工作，及早具備復工條件，做到兩手抓、兩不誤。”鄭州地鐵集團有限公司有關負責人說，鄭州軌道交通工程開（復）工涉及127個標段，除因方案調整等非疫情因素影響的標段外，目前已復工標段數為121個，在建線路工地已做到應復盡復。
在鄭州地鐵4號線文化路站，“把源頭、測體溫，不讓病毒進工地”的標語非常醒目，工作人員穿著防護服，對進場人員進行體溫檢測和掃碼登記。
目前，該站土建工程已經完成，正在進行風水電及裝飾裝修施工，只見有工人站在電動升降平臺上安裝風管。“我們這個站的公共區域全部使用綜合支吊架，採用BIM技術對綜合管線進行深化，使得管線排布更加整齊美觀。”中鐵四局風水電裝修02標項目負責人夏偉航介紹，4號線文化路站到場施工人員50餘人，滿足現場施工需求，由於年前已儲備大量材料，施工進度不受影響，預計6月底完成風水電施工，7月份完成裝修施工。
在鄭州地鐵6號線土建05標，臨馮區間盾構已開始掘進，施工運行平穩。一進項目部，就看到4個巨大的乾粉砂漿罐，“施工線路緊鄰鄭州‘四個中心’，對環保質量和現場施工環境要求較高，因此我們採用罐桶儲存攪拌砂漿，不佔用空間、不汙染環境。”平煤神馬建工集團6號線05標項目書記李磊說。
記者在監控中心的屏幕上，能清楚看到現場盾構施工情況。據悉，臨湖路—馮星灣風井區間左線1308米已掘進273環，右線1280米已掘進74環，每環1.5米，每天單線能向前推進15米。“管理人員24小時駐守，對現場施工進行智能化控制，實時監控設備及現場施工參數與設計軸線是否匹配。”李磊說。
而機許市域鐵路，即鄭州機場至許昌市域鐵路工程。其中，由鄭州地鐵集團負責建設的鄭州段北起機場北站，止於鄭州許昌市界，與在建的許昌段接軌，線路長度31.27公里，設車站15座。機許市域鐵路是實現鄭許融合發展的先導工程，對帶動許港產業帶發展、加快鄭許兩地一體化進程、支撐鄭州大都市區建設具有重要作用。
作為機許市域鐵路（鄭州段）的關鍵控制性工程，新鄭機場站目前圍護結構已經完成，正在緊張進行主體結構施工。記者在現場看到，垂直抓鬥機伸入20多米挖開的基坑裡，正在進行土方開挖作業，工人們也在不同的位置施工。
上海隧道工程有限公司機許市域鐵路（鄭州段）土建05標新鄭機場站項目經理陳振鵬介紹，該站主體結構為地下三層外掛附屬式車站，最深的基坑達到31米，光需要開挖的土方就達到23萬立方米，目前已開挖18萬方土，盾構區間要下穿機場跑道，施工工藝和難度都非常高。該站主體結構順利封頂，決定著整條線路如期貫通。
據介紹，目前，鄭州地鐵各在建線路防疫物資儲備到位。工地採取封閉管理的模式，每日安排項目管理人員定時巡查疫情防控工作。進入施工現場均進行體溫量測，利用鄭州市企業員工健康登記系統，明確系統管理員，及時完成所有人員健康信息錄入。施工現場和項目人員駐地每天三次進行消殺，嚴把就餐安全。外來人員必須進入時需進行掃碼或出示健康碼（掃碼顯示綠色或健康碼顯示綠色），並在大門口登記和接受體溫檢測合格後方可進入。目前所有參建單位在鄭復工人員身體狀況良好，未發現新型冠狀病毒型肺炎症狀。
附：鄭州軌道交通在建線路概況
3號線一期工程起於惠濟區新柳路站，止於經開區航海東路站，為普速骨幹線，線路沿長興路、南陽路、銘功路、西大街、東大街、鄭汴路、商都路、經開十七大街敷設，長25.5公里，均為地下線。設站21座（換乘站11座），平均站間距為1.2公里。設航海東路車輛段和賈魯河停車場。
3號線二期工程起於一期經開區航海東路站,止於經南十五路站,為普速骨幹線，沿經開第十七大街、經開第十五大街敷設，長6.305公里，均為地下線，設站4座。平均站間距1.6公里。
4號線工程起於惠濟區安順路站，止於管城區河西北路站，為普速骨幹線，沿三全路、文化路、國基路、龍湖中環路、龍湖、龍源十三街、如意東路、如意湖、中州大道、騰飛路、金岱路敷設，長29.2公里，均為地下線。設站27座（換乘站12座），平均站間距1.1公里。設關陳車輛段、河西停車場。
鄭州機場至許昌市域鐵路工程鄭州段起於港區西北部的商貿商業次中心的機場北站，止於鄭州與許昌市界，為市域快線，主要沿華夏大道（原四港聯動大道）、迎賓大道、機場、雍州路（原航興路）敷設，線路全長約31.21公里。設車站15座（換乘站5座），平均站間距2.25公里。
6號線一期工程起於西南部滎陽市賈峪鎮站，止於北部的小營站，為普速骨幹線，沿洞林路、奧萊大道、明暉路、常州路、文博大道、凱旋路、芳草路、淮河路、南關南街、二里崗南街、未來路、眾意西路敷設。全長39.1公里，設站26座，平均站間距1.6公里。設賈峪停車場一座。
閱讀更多 河南日報 的文章
