百亿富豪成老赖卷钱跑路？曾坐拥私人港口，今企业负债667亿
今天和吃土君一起来聊聊传说中“消失”的丹东首富——王文亮背后的故事。
1954年王文亮出生于辽宁省丹东市，毕业于辽宁大学财经专业，后来还获得美国南卡罗来纳大学荣誉博士学位。
早年他在丹东政府部门工作，后来选择辞职下海经商。2005年2月起王文亮正式出任日林集团公司董事长、总裁。
同年，日林集团以1072.8万美元的价格入股丹东港36%股份，成最大股东。丹东港原来叫做丹东港务局，2005年开始改制为中外合资的“丹东港集团有限公司”，这也是我国第一个私人化港口。
在王文良的带领下，丹东港港口以每年25%的增速高速发展，2011年的时候，丹东港货物吞吐量已经突破7600万吨，集装箱数量突破70万标箱。
激进拓取的王文良并没有因此停下脚步，而是加大力度对丹东港更多项目的投资。随着东北东部铁路的开通，王文良在辽宁、吉林、黑龙江及内蒙东部建立内陆港36个，同时还与国内外大港开展海海、铁海联运，形成东北东部地区新的出海大通道。2016年丹东港已经成为辽宁省内继东北大连港、营口港之后的第3大港口。
作为港口拥有者的王文良也因此身价飙升至130亿，跻身进入福布斯排行榜，成为名副其实的丹东首富。但在这之后，王文良与他的集团便开始走起下坡路，2016年王文良涉及辽宁震惊全国的“贿选案”，2017年3月，王文良被抚顺市顺城区人民法院处有期徒刑，缓刑一年。
早在2016年，丹东港的危机便已经悄然而至，据相关报道2016年中秋节，丹东港6000多名员工的福利竟然只是两盒售价12元的月饼，2017年1月开始，集团员工工资都被延迟发放，从原先的一月一到账渐渐变成两月一到账，一季度一到账，网络上关于日林集团拖欠工资的帖子也越来越多。
2017年10月30日晚，丹东港集团宣布债务违约，违约金额为10亿元。而此时还在缓刑考验期阶段的王文良却不知去向了，有人称王文良因身体不好，在海南养病，但更多人认为他是“脱管潜逃”。
2019年2月丹东港集团被法院列入“失信名单”，截止这年10月，丹东港系企业负债高达667亿元，而作为董事长的王文良却依旧行踪成谜。
据相关人士认为，丹东港是因为王文良采用高杠杆激进投资扩张，在企业包袱就越来越重的时候又被王文良卷入“贿选案”影响，所以最终沦落今日境地。对此你的看法又是什么呢？
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