主编/孟笑宇
SUV越发大势的今天，层出不穷的产品让人挑花了眼，有些外观惊艳，有些内饰精致，总之就是难以取舍。万般纠结下，我们总会参考参考豪华品牌的车型，看看它们的设计有什么独到之处。
自然，有一些产品就脱颖而出，成为大家越看越爱之后开回家的那一台。XT4、冒险家、UX作为其中非常亮眼的几款，也因为自身的特质广受喜爱，好评不断。
凯迪拉克XT4
“钻石切割”是凯迪拉克一向的设计理念，反映在XT4身上的则是盾形中网及标志性的泪眼大灯，豪华版的外观还会更突出一些运动气息。
与运动感的外观相反的是，车内走的是沉稳风格。层次分明的中控台以大量软性材质进行包裹，点缀以金属及仿碳纤维饰板，给人稳重踏实的感觉。虽然身为紧凑型SUV，2779mm的轴距让XT4的后排乘坐感受并不拥挤。
XT4全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，前驱车型的零百加速成绩为7.2秒，动力表现胜过同级对手，25.97万元起的售价也很理想。
林肯冒险家
定位于紧凑级SUV，冒险家一直被看作是MKC的继任者。延续海外版车型Corsair的设计，大面积星辉式镀铬进气格栅、飘逸的前灯组都在冒险家的身上传承了下来，但又比MKC精致了不少。
配置是冒险家的一大亮点，7色氛围灯、可通风加热的前排座椅、12.8英寸中控屏都凌越同级。尤其在安全性配置方面，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全一类的功能都大大提高了行驶安全。
科技感强颜值还高，林肯这次真还挺厚道。冒险家以24.68万元起售，值得一提的是，新车全系只需添加92号汽油，喝得了“粗粮”才更会过日子。
雷克萨斯UX
超大尺寸的纺锤形进气格栅、犀利的前大灯、贯穿式尾灯，都在保留家族化设计的同时更加迎合了年轻人的口味。内饰也加入了全新元素，悬浮式中控大屏多了点未来感，而精湛的缝线工艺又提醒着我们美式豪华的奢侈。
燃油版UX搭载2.0L自吸发动机，匹配可模拟十速的CVT变速箱，百公里油耗仅为5.8L。混动版本匹配E-CVT变速箱，最大功率184马力，百公里油耗低至4.6L，不得不说UX的燃油经济性的确遥遥领先。
UX售价28.30万元起，假如它能再多多提供终端优惠，我相信它也能和加价才能提车的兄弟ES一样，成为雷克萨斯旗下的又一爆款车型。
如果要在这些口碑车型里找到共性，我首先会认为，大气而富有设计感的外观是它们奠定自己豪华基调的必要手段，至于如何在同级中崭露头角，抓住消费者的眼球，就得好好定位自身优势，或靠配置或靠空间，各凭本事百花齐放。
閱讀更多 車聞社 的文章
