国人对于SUV车型的热爱造就了这个市场的火爆，不仅是合资SUV受到热捧，中国品牌推出的SUV车型也如雨后春笋一般，并且不论是技术配置还是外观设计，中国品牌的造车水平早已今非昔比，丝毫不逊色于有着大牌背书的合资品牌。选择一台中国品牌车型通常能够比买合资车更省钱，能省到什么地步呢？不妨来看看我们今天的主角捷途X70M。
刚刚上市的捷途X70M定位于中型SUV（通常对中型SUV的定义为轴距大于2700mm，小于2800mm），在原有车型X70的基础上做出了一些改变和升级，最亮眼的莫过于新车的定价，捷途X70M共5款车型，官方指导价为6.49-8.99万元，不说与合资车型相比，就是与中国品牌车型相比，这样的定价也已经下探到了紧凑级SUV的区间。售价门槛降低，产品力是否也有下降呢？让我们接下来看。
为了详细区分X70M与X70之间的区别，捷途对新车进行了重新设计，最大的区别主要集中在车辆的前脸部分，三横幅式进气格栅与两侧大灯组相连，整体感更强，同时还能延伸车辆前脸的横向视觉效果，使得捷途X70M更有气势，雾灯区域改用了一块黑色饰板替换，并使用镀铬横条装饰，并不会显得太过违和。
车身侧面线条保持与原X70车型一致，车身整体长宽高尺寸为4755×1885×1695，轴距为2745mm，相比捷途X70车型要更长更宽；尾部方面也做了相应改动，整体线条更加平直，留白更多，没有了X70那些更加运动感的雕刻镂空。
进入车内，捷途X70M延续了家族式内饰设计风格，整体设计做工相对于这个售价来说是绝对值的，三辐式平底方向盘，大尺寸的空调出风口，以及去按钮化的简约设计也让捷途X70M看上去根本不像一台6万多起售的车型，具体配置可以看我们后面的配置详解。
动力方面，捷途X70M搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为115kW（156Ps），峰值扭矩230Nm。与之配备的是6DCT和6MT变速箱。
车型配置解析：
捷途X70M共有5款车型供消费者选择，其中手动挡车型3款，自动挡车型2款，具体配置差异可见下表：
捷途X70M 1.5T手动伙伴型：★★★
从配置来看，捷途X70M的入门版配置确实不高，连副驾驶安全气囊都没有配备，标志性的10.1英寸的中控触控屏也没有配备，但好在还能提供选装，再回过头来看看它的售价，6.49万元的指导价相比同级的其他车型来说，没有这些也是意料之中，毕竟省了钱，只是在驾驶过程中就需要格外小心了。
捷途X70M 1.5T手动超值伙伴型：★★★★☆
超值伙伴型相比入门车型要贵5000元，但在车辆配置上多出了许多“面子”配置，例如车辆外部的LED大灯，这是全系独有，连更高配的车型上也依旧是卤素大灯，说实话这点确实让人有些看不明白。此外车辆内部配备有10.1英寸大屏，这也是可以让车主很有“面子”的配置，并且实用性还高，有大屏意味着可实现多种娱乐及驾驶辅助功能，例如蓝牙连接及倒车影像等，这5000元我们认为加的非常值，所以我们也给了全系最高推荐星级。
捷途X70M 1.5T手动旅伴型：★★★★
手动旅伴型为捷途X70M手动版本车型的顶配，从这个配置开始，不论是安全配置还是舒适娱乐配置都相应齐全，轮胎也开始使用了235/65 R17的轮胎，皮质方向盘、皮质座椅、氛围灯/后排出风口等配置可让车内品质感更加出色，当然从这个配置开始，捷途X70M也迈入了7万元大关，相比超值伙伴型要多出4000元售价。
捷途X70M 1.5T DCT相伴型：★★★☆
作为自动版本车型的入门型，捷途X70M 1.5T DCT相伴型官方指导价为7.99万元，除了配备了DCT双离合变速箱外，车辆配置却有所降低，例如10.1英寸大屏在这个版本上又成为了选配配置，方向盘又成为了塑料材质，座椅采用了皮布混搭，无钥匙进入和无钥匙启动算是这个版本的亮点，但相比手动挡车型来说配置还是稍显逊色。
捷途X70M 1.5T DCT尊伴型：★★★★
作为全系车型的顶配车型，除了搭载DCT双离合变速箱之外，在配置方面也有全面配置，但价格相比次顶配要贵出了1万元，8.99万元的指导价显然也让消费者有了更多选择，主/副驾驶安全气囊齐备，倒车雷达、倒车影像、皮质座椅、皮质方向盘等也让驾乘人员更加舒适。并且还配备有18寸轮胎，视觉效果更威猛。
捷途X70M自降门槛的做法无疑让许多造车同行们都有点坐不住，相比之前最低的国产中型SUV风光580来说价格更低，无疑会让许多人心动，不仅如此，捷途官方还公布，捷途X70M同样享受10年20万公里超长质保和终身的免费基础保养，对于后期的养车费用来说也省了一大笔，还要啥合资车，买个中国品牌车型它难道不香吗！
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 品牌 设计
