大家好，我是汽车风云说，最近收到很多关于自动挡方面的咨询，其中最多的一个是自动挡在等红绿灯、D挡踩住刹车的时候，对变速箱有没有影响？或者是对我们汽车上的零部件有没有损伤？今天就给大家分享一下。家用轿车变速箱而言，挂在D档踩住刹车，还是处在一个1挡的档位，变速相没有动力输出，发动机运转了，带动液力变矩器的泵轮进行旋转，而涡轮是不转的。液力变矩器在泵轮的不断的搅动之下，油温会升高，此时发动机变速箱它是有负荷的。
为了避免发动机熄火，发动机行车电脑就会控制喷油嘴，去多喷油油耗就会升高。家用轿车、D档踩刹车，短时间这么操作，对车辆的影响是可以忽略不计的。这些咱们工程师在设计之初也是考虑到了，很多车型用的都是双离合变速箱、双离合变速箱、长时间D档踩刹车，为了避免离合器片中的磨损和产生过多的热量，会断开离合器的连接，变成空档，这样车辆在静止的时候，内部齿轮还有各种机构都是处在一个空转的状态的，内部的油液也可以得到一个很好的冷却，没有动力输出。
所以自动挡变速箱D档踩刹车，大家可以放心的使用。短时间对变速箱法并没有什么影响，等红灯可以采取D档踩刹车的方式，但是脚不能离开上下踏板，否则车辆容易发生一些追尾的事故。虽然说等红灯挂D档踩刹车，对车的影响不大，大家有没有注意到同一款车型自动挡的发动机支架比手动挡的发动机支架的使用的年限要多很多？我们都知道发动机并不是直接安装在车身上的，而是中间安装了一个发动机支架，用于过滤发动机的震动。支架的材质有的是液压的，而有的是橡胶的，当我们挂在D档踩刹车的时候，我们就能明显的感觉到车身的震动和方向盘的抖动，踩刹车就相当于憋着发动机的动力输出，使得发动机的抖动就更加厉害了。
而这些抖动就会被发动机的支架给过滤掉，无疑就会增加发动机支架的负荷。而汽车的发动机又恰巧安装在距离发动机下支架非常近的梁上，所以长时间挂D档踩刹车会让发动机变得更加抖动，损伤发动机的支架和发动机的寿命。所以为了发动机的支架和发动机的寿命，大家在长时间等红灯或者在拥堵的时候，一定要记得挂到N档，拉紧手刹，可以说在等红灯超过30秒的时候，挂入N档，拉紧手刹，对发动机还有整个部件的延年益寿都是很大的帮助的，特别是对我们行驶的安全也有非大得非常大的帮助。
希望您的分享可以帮助大家，也希望大家可以多多关注。
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