上市“叫板”奧迪A6L,如今一降就是12.55萬,無奈月銷量僅6臺

今天給大家帶來的這款車型品牌有點故事,它就是英國豪華品牌的代表之一—捷豹。不過如今捷豹已經被印度的塔塔集團收購,在國內大部分銷售的車型卻出自奇瑞。如果瞭解這個品牌的車友應該對它的經歷並不陌生。而今天要給大家介紹的這款車型正是來自奇瑞工廠所生產的車型,它的命名方式有點長,叫做“奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL”。

上市“叫板”奧迪A6L,如今一降就是12.55萬,無奈月銷量僅6臺

捷豹XFL定位為一款中大型豪華轎車,直接競爭對手鎖定在奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L。廠商指導價為37.58-57.88萬元,捷豹XFL剛剛在國內上市的時候直接叫板奧迪A6L,不過理想很豐富,現實很殘忍,在銷量方面更是相差千里。從銷量數據中可以看出,捷豹XFL在今天的2月份總銷量僅為6臺,就算是給出最高12.55萬的優惠幅度還是沒人買單,非常的可惜。

上市“叫板”奧迪A6L,如今一降就是12.55萬,無奈月銷量僅6臺

作為英國的一個豪華品牌,捷豹XFL第一給人的感覺就是非常的豪華貴氣,整個氣場完全不遜色與奧迪A6L,流暢的車身線條從側面看過去比寶馬5系還運動,不過,在品牌影響力方面就不比寶馬奧迪做得好,雖然性價比很高,但是捷豹給人的第一個印象就是小毛病多,因為在國內消費者的心中,捷豹給人的可靠性遠遠比不上寶馬奧迪。

上市“叫板”奧迪A6L,如今一降就是12.55萬,無奈月銷量僅6臺

作為一款中大型豪華轎車,捷豹XFL的整體表現還是非常符合的,不管是外觀方面的營造上,還是內飾方面的豪華感,這款車型都做得相當的到位,特別是在空間方面的表現,不管是前排還是後排,空間感完全不比奧迪A6L差。在尺寸方面,捷豹XFL的長寬高分別為5093*1880*1456mm,軸距為3100mm。

上市“叫板”奧迪A6L,如今一降就是12.55萬,無奈月銷量僅6臺

在動力方面,捷豹XFL全系都搭載了一臺高低功率的2.0T渦輪增壓發動機,低功率版本最大200馬力,扭矩320牛米,高功率最大300馬力,扭矩400牛米,傳動部分匹配的是8擋手自一體變速箱,最快百公里加速6.4秒,最低百公里綜合油耗6.9L。另外部分車型還提供了四驅系統。


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