坦克篇:59 式(WZ120)主战坦克(原来是引进前苏联 T-54A)

59 式(WZ120)主战坦克系列 中国于五十年代引进前苏联 T-54A 坦克生产技术研制生产了 59 式中型坦克。

1956 年中国获得了原 苏联 T-54A 坦克的技术资料和样品。与此同时,在苏联工程师的帮助下中国第一个坦克制造厂 (617 厂)也在包头建设完成。1958 年, 第一辆用苏联零件组装的中国造 T-54A 开下了流水线。

坦克篇:59 式(WZ120)主战坦克(原来是引进前苏联 T-54A)

1959 年,617 厂已 经开始完全独立制造的 T-54。1959 年底被正式命名为 59 式坦克。从 1963 年三月开始 59 式坦克及其改 进型开始生产并一直持续到 80 年代初, 总共有超过 10000 坦克被制造并交付到解放军和国外用户手中。

至少 6000 辆 59 式坦克包括改型今天仍然在解放军中服役。经过 30 多年改造和完善,衍生出其改进型系 列,在其用途的扩展中又研制出几种变型车,形成了以 59 式坦克为基型车的一个车族。59 式坦克在诞 生的年月,其水平与当时服役的如美国 M48、日本 61 式等坦克比较,在火力、机动、防护三大性能方面 还是比较先进的。

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从防护和机动性方面分析,也优于英国的逊邱伦坦克。 59 式坦克战斗全重 36 吨,乘员 4 人,采用前苏联式传统的圆炮塔式结构和总体布置方式。整车总 体结构分三大部分,即驾驶舱、战斗舱和动力传动舱。驾驶舱位于整车的左前侧,战斗舱位于驾驶员座 椅后方的坦克中部位置,动力传动舱位于坦克的后部,发动机横置,用隔板与战斗舱隔开。

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该车装甲防护以结构防护为主,车体用轧制装甲钢焊接而成,具有一定的倾角,车体前倾斜装甲板 厚约 100 毫米。装甲炮塔为不等厚截面的铸造件和轧制钢板焊接而成,其前部装甲厚约 220 毫米,外廓 呈流线形,具有良好的防弹能力。火炮为一门 100mm 线膛坦克炮,在身管前端装有抽气装置,可发射穿 甲弹、破甲弹和榴弹,弹药基数为 34 发。

辅助武器有一挺 12.7mm 高平两用机枪(枪弹 500 发)、一挺 7.62mm 并列机枪(枪弹 3000 发)和一挺由驾驶员操纵的 7.62mm 航向机枪。 火炮的直射距离为 1070 米,大射程为 16 千米,高低射界为-5°~+18°,战斗射速为 7 发/分, 装有液压式单向(高低向)稳定器,借助瞄准镜分划测距,炮长通过瞄准镜和火炮控制系统的操纵台完 成对目标的瞄准和射击。乘员靠昼间光学仪器向外观察,驾驶员可用红外夜视仪进行夜间驾驶。

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该坦克采用 12150L 柴油机作动力装置,为V型 69 度夹角,12 缸,强制水冷压力循环润滑、四冲程 直滑、四冲程直喷式柴油机。额定功率 520 马力,额定转速每分钟 2000 转。有空气起动和电起动两种起 动方式,并备有冬季起动的加温系统。传动装置和操纵装置为机械式,采用直齿轮式传动箱、摩擦式离合器和固定轴式变速箱,变速箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器。行动部分采用扭杆式独立悬挂装置,每侧各有5个双轮缘大直径负重轮,1个诱导轮和1个主动轮,在 第一、五负重轮处装有叶片式液力减振器等。

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履带为单销式金属履带。 该坦克的通信设备为A-220 型或A-220A型调频电台,频率范围A-220 型为 20~22.375 兆周,A -220A 型为 20~27.175 兆周,大通信距离 16 公里。

该车配有灭火装置,由半自动灭火系统和手提式灭火瓶组成。 在坦克的尾部还有产生烟幕伪装用的两个烟幕筒,一般只在临战状态才安装使用。 59 式坦克经过 30 多年改造和完善,衍生出其改进型系列,在其用途的扩展中又研制出几种变型车, 如

59 式(双稳)中型坦克、

59-1 式中型坦克(WZl20A)、

59-2 式中型坦克(BWl20B)、

59-2 式指挥坦克 (BWl20B)、

59 式扫雷坦克、

59 改中型坦克(B59G)、

59-2A 式中型坦克、

59 式改进型中型坦克(BWl20K)、

59 式改进型中型坦克(BKl940)、

ZTZ59D1 式中型坦克(WZ120C)。

另外,在 59 式中型坦克底盘基础上, 还发展了几种变型车,如 64 式重型履带牵引车(WZ411)、64 式中型坦克牵引车(WZ652)和 73 式中型坦克 抢救牵引车(WZ651)等。形成了以 59 式坦克为基型车的一个车族。


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