作为刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，雨刮及时更换很重要！若雨刮失效刮不干净前挡玻璃，朦朦胧胧的别提多难受了，并且在高速行驶时，一不小心还会有安全风险。
据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由雨刮器引起的交通事故率比平常高出大约5倍。阵雨频频的季节，如果你的雨刮器有什么故障，就要赶紧修复或者更换。
雨刮（Windshield Wiper），又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。
一、雨刮的结构是怎么样的？
雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多使用于中高级车型上。
传统雨刷
传统雨刷利用骨架上的若干支撑点把雨刮压在玻璃上。由于其结构的关系，导致压力分布不均匀，所以整条雨刮与玻璃的贴合不统一，这样会导致磨损不一致，噪音大等特点。
无骨雨刷
无骨雨刷通过内置的钢条将雨刮保持一定的弧度，其压力分布得更为均匀，雨刮与玻璃贴合得更紧密，受力均匀可以达到更好的刮刷效果，同时噪音也会更小。当然，无骨雨刷也并不是没有缺点，首当其冲的就是价格要比传统雨刷贵。由于需要与每款车型的车玻璃进行钢条匹配，所以售价自然会贵一些。有些车型的雨刮支架压力不足，而恰巧无骨雨刷中的钢条弹性又大，所以会导致压不实，雨刮中间接触不到玻璃。
二、雨刮是如何工作的？
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃，配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。
刮水器控制系统（wiper control system）
刮水器控制系统通过电子控制系统可以实现刮水器的延时控制，还可以实现其他一些复杂的控制。电子控制系统包括一个双速电机和两个限位开关，通过一个手柄开关可以实现以下功能：清洗、刮水、高速刮水、低速刮水、间歇刮水和延时控制。复杂的电子控制系统还能实现摆动调整压力控制和雨量感应控制。
三、如何使用雨刮？
好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。
1、先弄清楚您的车用的是哪种规格的雨刮器，可参考随车手册，看清上面注明的雨刮器型号。
2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
3、将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。
4、在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
5、检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
6、在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
7、有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对地也会增加雨刮器马达、雨刮杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。
现在的新车基本上都是采用的无骨雨刮，所以在选择雨刮时可以优先选择无骨雨刮。
雨刮的刷雨效果70%取决于雨刮胶条的材质，目前主流的雨刮胶条为橡胶材质，但随着科技的发展，硅胶材质更受车主们的青睐，硅胶雨刮内含特殊驱水因子，在刷动时可使玻璃表面形成强力驱水分子镀膜，雨水接触到玻璃就会变成小水珠弹开，就好像荷叶一样，适合雨季使用。
四、几个雨刮问题的解决办法
1、玻璃出现油膜，雨刮器刮不干净
雨刮器之所以总是刮不干净，最主要是玻璃上有看不见的污物。
a、车停在中央空调凉水塔的下风口，凉水塔将水撕裂后的微粒洒落在玻璃上形成小白点，干后，很难彻底清除；
b、车停在树下，昆虫分泌的粘液粘在车玻璃上；
c、高速跑长途撞碎的昆虫尸体粘液。由于这些东西粘在玻璃上用水和擦车布很难彻底清除(只是看不到)，在玻璃上形成凹凸不平的面。这样，当用雨刮器时，玻璃上出现刮不干净的情况。
现今汽车逐渐增多，汽车尾气排放较大是汽车玻璃油膜的主要来源，因此导致雨刮器如何运行都无法清理干净。
解决方法：清洗有油膜的挡风玻璃，生活中常见的牙膏就可以很好地做到，但最好选用含有研磨颗粒的牙膏，用毛巾或者海绵擦洗，将油膜去除掉。还有就是使用威猛先生、油葫芦之类的厨房除油用品也可以很好的去除。
2、 “跳刷”
解决办法：用鱼嘴钳夹住雨刮臂，注意雨刮臂上的漆面，如果是向上刮跳，则往下方向扭转雨刮臂，慢慢进行调试；反之亦然。弹簧太紧可以放松弹簧间的距离。如果无论怎么调试都没法解决，那就是雨刮片老化需要进行更换。
3、使用寿命短
使用习惯对于雨刷器至关重要。一般雨刮片使用寿命在1-2年左右，如果保养的好可用3-4年。现行的汽车行业的标准呢叫做QCT44-2009刮水器，或者叫雨刮器除了那个胶条部分以外，所有的部件要至少经过150万次的刮刷循环，还必须有正常工作的能力，每个部分也不能松动或者出现异常现象。
解决办法：不要干着刮，先喷水等水流到这个雨刮片的时候再把雨刷打起来，这样的话呢相对来说比较省雨刮片，也保护玻璃。用雨刮先清楚异物，选用中性的玻璃水，如果冬天把雨刮器竖起来，不要让它和玻璃冰在一起粘在一块，夏天的时候呢尽量避免暴晒。
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