作为现代汽车旗下的一个品牌，飞思原本是作为现代酷派车型的换代车型出出现，但是因为在配置上又有一些区别，所以将它定义为充满时尚个性的紧凑型轿车。标志性的六边形散热器格栅和穿心的车灯设计，都彰显了现代的技术和时尚。
在2019年的进博会上，这款现代飞思N ETCR纯电动赛车就正式亮相，吸引了大家的关注和目光。作为飞思品牌中首款纯电动赛车，对于研发的技术，飞思要求的也是十分严格，要让这款车的各项规格和性能指标符合2020年的电动房车锦标赛的要求，特地交给了现代汽车运动法人公司（HMSG）研发，那这车有哪些其他的表现呢？现在我们来具体看看：
外观方面，这款新车在Veloster飞思N的基础上进行了一定的改进，增加了造型夸张的宽体运动套件，同时让整车的姿态变得更加低矮，因为是采用纯电驱动，所以才用了封闭式前格栅。在造型方面，车身整体的颜色为红蓝配，搭配上电流图样的拉花，给人一种强烈的视觉冲击，凸显赛车的运动属性。宽体的车身套件延续至车尾，大尺寸的后扰流板可以在赛车高速行驶的时候，提供强大的下压力。
内饰方面，因为是纯电动赛车的关系，为了实现轻量化设计，任何与驾驶无关的配件都遭到了删减，但是为了保证驾驶员的绝对安全，满足赛事的相关安全要求，防滚架和运动座椅就不用说了，是一定要有的。
动力方面，根据目前官方公布的信息来看，这款新车现代飞思N ETCR将搭载65kWH的800伏特高压电池组，安装在车身底部，将整体重心下压，保证高速转向时的稳定性。底盘部分则是采用了前麦弗逊+后双叉臂的前后独立悬架，以及前六活塞卡钳+380mm通风刹车盘、后四活塞卡钳+355mm通风刹车盘。至于具体的动力数值，目前仍处于保密阶段，尚不可知，但是预想一下，这款车的动力性能不会太低。
总得来说，作为首款纯电动赛车，现代飞思N ETCR的亮相，无疑是一次重要的尝试，从目前公布的信息来看，这款新车的性能不会太差，但是在实际驾驶的过程中，能不能出色的完成赛道任务，还是需要验证的一个过程。毕竟想要新车做到十全十美，基本上是一件不可能的事情，但作为韩系现代的“纯电动高尔夫”，明确其操控属性，豆哥认为可谓是家族巅峰。
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