3月26日，国道340黄河故道桥维修加固工程灌注桩1-1号桩已浇筑完成，3-6号桩开始钻孔施工。截止目前共完成了11根灌注桩浇筑工作。
(夜间进行桩基施工)
为加快建设速度，保证施工质量，该项目全体工作人员快速进入了“白+黑”“5+2”工作模式，在做好防疫工作的同时，实现了工地24小时不间断施工。据了解，该项目工作人员中既有年近60岁的“老黄河”，也有孩子不到满月的“新爸爸”。
(桩孔下套管)
由于黄河故道特有的地质条件，在桩基施工过程中频繁出现困难。桩基施工至地下7-8米时探到旧桥基础，无法继续深入钻孔;按照施工设计钻好的桩孔，下钢筋笼时或卡在中间或底部积淤不能下笼到底……。面对出现的问题，建设单位、跟踪审计、监理单位、施工单位等及时研究，对症开“方”，对地下有旧桥基础的位置进行了开挖回填，对土质坚硬的地方采用小钻头预钻一遍后再用标准钻头重新钻孔，一系列问题随之迎刃而解。现如今，施工现场又重现出如火如荼的繁忙景象。
(测量灌注混凝土深度)
(对开挖位置回填压实)
国道340黄河故道桥维修加固工程作为2019年东营市河口区重点项目，在河口区委区政府支持下，是疫情期间最早复工的项目之一，黄河河口管理局、河口区交通运输局等单位领导相继到施工现场进行指导，河口区广播电视台派出记者深入施工工地进行现场采访。面对各方的支持、群众的关注，该项目负责人表示：“工程施工中虽然遇到了不少困难和问题，但我们有信心、有能力，保证质量按期完工交付使用。”
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