一、接收架定位
1）接收架高程計算
接收架的中心軸線與隧道的中心線的水平投影線要求重合。接收架軌道的中心線高程根據盾構機和接收架的尺寸定。
接收架軌道中心線高程的計算公式為：
H =h-h1
h——接收架處隧道中心線高程,隧道中心標高取421.095。
h1——隧道中心線至接收架軌道中心線的距離；
根據直角三角形直邊計算公式：h1=sin60×R盾=3080×0.866=2667mm
R盾——盾體刀盤半徑,取值3080mm。
H=421.095-2.667=418.428m。
軌道中心距離底板距離為418.428-417.669=0.759m。
考慮到底板施工時的誤差，實際始發架高741mm，比計算值小18mm。
車站接收端底板與接收架底中空部分用型鋼結合鋼板墊實，接收架平放於型鋼鋪設的平臺上，鋼板上塗抹黃油減小平移時接收架與鋼板之間的摩擦。
左線接收段隧道設計路線為2‰下坡,經測量實測左線接收洞門中心與隧道中心相比高偏-11mm，經計算與模擬，盾構機採用垂直無坡度接收，垂直姿態控制在前：+10、中+2、後-7。
2）接收架水平定位
左線接收段隧道設計路線平面為緩和曲線段，經測量實測進洞洞門中心與隧道中心相比平偏-48mm，經計算與模擬，盾構機採用與洞門法線成0.977°角度接收，水平姿態控制為前-24 中-4 後+2。
接收架在車站內的位置如下圖所示：
3)接收架固定
經計算接收架底部與車站結構底板高程差18mm，因此在接收架與底板之間墊一層20mm厚鋼板，鋼板鋪滿接收擴大端頭,鋼板之間採用焊接連接，焊縫長度為300mm，間距為1.5m，鋼板固定採用在結構底板上植筋與之焊接固定，植筋間距為1m，鋼筋植入深度為200mm。接收架與鋼板固定方式見下圖。
接收架、鋼板固定樣圖
構件尺寸詳圖
A構架固定詳圖
三、施工步驟
1）清理接收擴大端頭基面，鋪設鋼板。
2）鋼板鋪好後在鋼板上塗抹黃油。
3）黃油塗抹完後在鋼板上安裝接收架，並按照加固圖對接收架和鋼板進行固定，位置關係如下圖。
接收架、鋼板位置圖
5）測量人員確定接收架位置，將接收架定位。
6）在洞門鋼環上安裝超前導軌，等待盾構機上接收架。
三、安全保證措施
（1）加強安全教育，組織職工學習安全生產知識和各種規章制度、安全操作規程。新工人上崗前必須先進行安全知識培訓，經考試合格後方準上崗。特殊工種必須持證上崗。
（2）凡進入現場人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋或赤腳進入現場。
（3）機械所用電纜均要採取安全措施，避免碾壓和防止人員觸電；
（4）定期對使用機械設備維護保養、保證不帶病運轉、設備完好率達到規定標準。嚴格按規程進行操作，發現機械故障及時處理，不得硬行運轉，以免損壞或降低設備使用壽命。
（5）設備操作應嚴格執行三定製度（定機、定人、定崗位）和操作規程，其他人員不得亂動。動力設備在接通電源前，液壓控制閥的手柄必須在中止位置上。
（6）電器開關元件必須有防水措施，機電設備應做接零和接地保護，並隨時檢查絕緣情況。
（8）焊接作業時必須具備項目安質部開具的動火證才能作業，並且施工現場必須配備消防器材。
（9）施工中所用的電器設備必須接地，嚴禁使用破損的電線和電纜，嚴防設備漏電。
四、附圖（接收架軌道高程）
接收架高程、軌道高程圖
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