伴随着春暖花开的脚步，石岛各大企业也逐渐驶入了全面复工的快车道。各类企业特别是大型企业逐步把重点从复工稳岗转向恢复产能，向着首季“开门红”奋力冲刺。
作为大型装备企业的威海石岛重工有限公司，选择以灵活高效的内部机制渡过难关、再创新高。“产能、产值每天都在增长，一季度完成压力容器订单将接近8000万元。”威海石岛重工有限公司副总经理刘靖满面春风，“到4月份，我们能创下同期最高的生产效率！”
天天有增长，月月“连级跳”，石岛重工是怎么做到的？
2月10日，石岛重工在预定的时间如期复工，并统一思想：任务不变，指标不减，年前确定 的20%的产值增幅必须做到！
迈过复工的坎，石岛重工仍面临困境：订单就位，“兵马”不足。复工后最初十多天，纵有年前攒下的亿元订单，但回乡过节的外地员工进不来，本地熟练技工只到位百余名。“部分车间产能只能达到平时的2、3成，就像木桶里的‘短板’。偏偏我们是各工种高度协同作业， 哪个车间拖后腿都不行。”刘靖说。
情急之下，石岛重工大胆采用员工“内部共享”机制，对现有员工开展突击培训，实现5大车间内员工互相调剂，把有限的人力资源充分利用，尽可能确保主要产品的产能不受影响。
“这个临时的法子效果不错！”刘靖满脸兴奋，“在岗员工不到一半，但产能达到了平时的60%。新机制下，每个人都在‘超常发挥’！”
不光“1+1>2”的内部员工共享机制活力迸发，面临工人短缺问题，石岛重工还一手召回各地熟练工，一手与技工院校合作开展“定制培训”，引来“新工人”30多名。
一边解决了人手不足的问题，一边还有第三道坎在等着——所需原材料库存告急。
受疫情影响，省内高速公路关闭，生产压力容器所需的特殊钢板等大宗原材料迟迟不到。面临“无米下锅”的窘境，公司与供货商河南舞阳钢铁软磨硬泡，最终说动对方，将原本的公路运输改成铁路运输。原本需要两周才能到厂的原材料只用了4天。
复工复产顺利、新老员工到岗、原料供应充足，石岛重工成功迈过“三道坎”，产能如春笋般拔节而起。现在，公司车间门前，平均每天都有价值一百余万元的压力容器运往全国各地。按刘靖计算，到4月，石岛重工产将再次“拔节”，当月交付近6000万元订单，达到此前的两倍；节后新签的1个亿订单下半年也能接连交货。
“上一次遇到类似困境还是10年前的金融危机。但这次，在各级政府的快速反应和务实举措帮助下，我们更加从容。”每天和员工们一起忙碌着，刘靖浑身上下充满了乐观劲儿：“订单越来越多、越赶越快，我们有信心把产值增长的目标继续做大！”
石岛重工有限公司正是眼下管理区复工企业的一个缩影。面对国内外宏观经济环境带来的诸多不确定因素和挑战，各大企业克服原材料、物流、人员等自身困难，想方设法调动员工生产积极性，提高劳动效率，及早恢复产能，争取把疫情期间损失的时间及早抢回来。
与此同时，围绕冲击新目标和企业“龙头倍增”计划，自2月份以来，管理区积极用好用活上级政策“大礼包”，通过包车服务、线上招聘、稳岗补贴、贷款贴息等一批有针对性的“硬核”举措，疏通“人流、资金流、审批流”上的各种堵点，为企业复工复产及项目建设“撑腰打气”。
管理区还从区直部门抽调100多名机关干部分包辖区130家企业担任驻企员，当好服务复工企业的“店小二”角色。指导企业做好疫情防控，帮助企业做好人员登记、原材料供应等问题，及时了解企业用工需求，进行最新政策信息精准指导……为企业有序复工复产保驾护航。
以抓用工促生产为关键，管理区各部门各街道积极协助企业通过多种方式赴各地招工，尽快缓解修造船、食品加工、装备制造等劳动密集型企业用工问题。以抓订单促效益为重点，管理区多方筹措推动黄海造船南极磷虾船等一批重点企业在谈订单落地，助推完成预定产值计划。
最新的数据显示，目前管理区规模 较大的400多家企业已经大部分复工 ，其中84家规上企业全面复工。黄海造船、石岛集团、泰祥集团、石岛重工、赤山集团、华鹏玻璃等一批龙头企业生产正在加速步入正轨。全区一季度有望完成规上工业总产值36亿元，为冲击全年4%的增长率和贸易进出口稳中有增的新目标打下良好基础。
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