3月30日，浙江省發改委等7部門聯合印發了《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020—2022年)》，將通過開展汽車“以舊換新”活動、放寬汽車限購措施、大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車等方式，增強全省汽車消費市場活力。
其中最引人關注的幾項政策就是鼓勵讓全省各地研究汽車下鄉的補助政策；加快公共服務領域老舊車輛淘汰；開展汽車“以舊換新”活動；加強老舊汽車強制報廢管理；完善報廢車輛回收處理體系等等。
政策詳細內容例如有：
政策將鼓勵杭州市繼續增加小客車車牌投放指標，在2019年已增加投放2萬個指標的情況下，2020年繼續保持等量投放指標，並通過階梯搖號方式進行配置。研究逐步放寬小客車限購政策。
鼓勵有條件的地區對自願提前淘汰報廢的公共領域老舊車輛和二手車給予一定的財政補助。對存量燃油貨車更新為新能源或清潔能源汽車優先發放通行證。
到2020年和2022年底前，環衛、郵政快遞等領域國三及以下排放標準車輛淘汰率分別達25%以上和50%以上；到2022年底前，道路客運等領域國三及以下排放標準車輛的淘汰率達20%以上。
鼓勵各地研究“汽車下鄉”補助政策，組織開展“汽車下鄉”促銷活動，促進農村汽車消費，引導農村居民將報廢三輪汽車補助用於購買汽車，有條件的地區對購買4.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車給予適當補貼。
目前，除杭州市今年一次性增加的2萬個小客車指標外，寧波市也發佈了激勵政策扶持本地乘用車企業，消費者購買本地生產、銷售的乘用車，並在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業限讓利銷售6000輛，另外，本地汽車生產企業在本年首發投產並列入國家《車輛生產企業與產品》公告目錄的新車型，累計產量突破1萬輛後，產量每超過10%給予50萬元補助，每家企業補助最高不超過500萬元。
閱讀更多 壹車熱評 的文章
