青岛港（601298）发布2019年财报，期内该公司实现营业总收入121.6亿，同比增长3.6%；实现归属于上市公司股东的净利润37.9亿，同比增长5.5%；归属于上市公司股东的扣 住非经常性损益的净利润为36.67亿，同比增6.45%；每股收益为0.59元。报告期内，该公司毛利率为32.8%，较上年提高1.9个百分点，净利率为34%，较上年提高1.2个百分点。
据中国交通部数据，2019 年全国沿海港口货物吞吐量较同期增长 4.3%，其中集装箱吞吐量较同期增长 3.9%，中 国港口行业持续保持总体向好的发展势头。2019 年的青岛港口货物吞吐量继续位居全国沿海港口第五位，集装箱吞吐量继续位居全国沿海港口第五位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第二位、我国北方港口第一位。
事实上，青岛港口是世界第六大港，西太平洋重要的国际贸易枢纽。该公司依 托青岛港口优越的战略位置、占据环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点上的重要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，是我国北方集装箱航线密度最高的港口之一。
财报数据显示，2019 年青岛港（601298）及其合营企业及联营企业实现货物吞吐量 5.15 亿吨，较去年同期增长 6.1%;实现集装箱吞吐量 2,101 万TEU，较去年同期增长 8.8%。
值得一提的是，2019年财年内，该公司全资子公司青岛港国际发展(香港)有限公司于 2019 年 11 月 26 日与中远海运港口有限 公司、中远海运港口(阿布扎比)有限公司签订《股份转让协议》，青岛港国际发展(香港)有限公司收购中远海运港口有限公司持有的中远海运港口(阿布扎比)有限公司 33.335%股权。但截至 2019 年 12 月 31 日，青岛港国际发展(香港)有限公司尚未实际支付股权收购款。
不仅如此，青岛港（601298）还在财报中披露报告期内主要对外股权投资情况:
此外，3月21日（上周六）下午，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，随着德翔航运“克丽缇娜”轮汽笛鸣响，山东港口青岛港·达飞海运、德翔航运东南亚集装箱航线正式首航，这是青岛港今年新开通的首条国际航线，也是青岛港第171条集装箱航线。
（航运界）
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