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當一場病毒導致的災難降臨時，所有人都會為之付出代價。
經濟停擺、裁員降薪、復工艱難、房貸車貸……越來越難的生活，迫使我們一度拼命縮減自己的開支，期望能夠度過這個寒冬。
然而，對經濟層面來說，也要尋找能夠有效走出寒冬的方法。
就這段日子以來，我們聽到兩種聲音。
第一，是加強基建的投資，
根據數據，截止本月10號，中國大約有25個城市先後公佈了投資計劃，總投資額大約達到50萬億。而時間週期是未來5-10年。
除鐵路，港口，公路等老基建外，還有近段時間被投資市場爆炒的新基建。
新基建，指的是5G基站建設，人工智能，工業互聯網，大數據中心，新能源汽車充電樁，特高壓，城際高速鐵路等。
從字面意思，你應該可以感受到它新在哪裡了。這是未來，中國經濟發展的大方向。
然而，如果要在短期內穩定經濟，促進經濟復甦，靠基建建設是遠遠不夠的。
因為投資週期長，回報成果就不會快。
第二，是大力發放消費券，大力促進消費，加大市場的流動性。
現在國家統計局記錄的數據是，1-2月份全國社會消費品零售總額同比下降20.5%，其中餐飲收入下降43.1%，商品零售下降17.6%。
而消費是中國經濟增長的主要方向，要讓經濟快速得到穩定，就要從消費入手。只有大家積攢在手裡的錢花出去了，才能保證市場是正常運行的。
這一點，也被我們的地區決策者們深知。
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那麼，如何提升人們的消費力呢？來個消費券吧！
這個消費券，就是最近地區政府大搞消費補貼政策的結果，歷史證明，當經濟不景氣導致社會消費明顯減弱時，用消費券能夠有效刺激短期消費。
比如南京，其面向市民和困難群體發放總額3.18億元的消費券，消費場景包括餐飲、體育、圖書等七大類，希望儘快形成現實購買力，推動服務業的全面復甦。
除南京以外，河北、遼寧、濟南、杭州、寧波等也推出了從幾千萬元到上億元不等的消費券，重點鼓勵文旅、餐飲等消費。
這樣的做法，是否可以拉動消費經濟增長呢？
歷史證明，發放消費券真的可以最大程度促進消費。
拿杭州來說，在次貸危機時期，它兩次面向低保和困難家庭、企業退休職工、學生等群體發放“消費券”，用於購買生活必需、家電、手機、旅遊、文化、體育健身等產品。
而根據公開資料顯示，2009年2月8日前，杭州各指定商家共接收“消費券”4772.41萬元，對商貿行業拉動效應為2.06倍。
今次，對於消費券是否能夠拉動消費未可知，不過，某種程度上，消費券對於保障我們生活，也是有很大用處的。
畢竟，如果消費能夠得到一定補貼，相信誰都願意。
例如，杭州市政府這次發放了16.8億元的消費券，全體在杭人員都可領取，只要在線下實體店消費滿40元，政府就補貼10元。
意思就是說，你買40元的東西，30元就可以買到。
有人或許說太少了，沒啥可激動的。
對於這部分人來說，這點金額確實並不算什麼。
但對於一些受疫情衝擊影響大，失業及減薪的人來說，消費券對必要的生活保障有巨大的功用。
我看過一些很困難的例子，比如最困難的時候，靠泡麵熬過來的人，比如每頓飯吃什麼、每個月買什麼，都要精打細算的人，他們的每一筆花銷，都是要經過層層考慮的。
那麼，對這部分人說，消費券明顯就是一個保障的工具。
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雖然派發消費券的初衷，是希望拉動消費經濟增長，但實際上用不用得上，要看自己的需求。
之前就有很多人分析，疫情拐點後，會迎來一波報復性的消費。
報復性，這三個字我感覺有很明顯的主觀想法。
後來仔細一想，這不就是讓人加大力度消費的感覺！再結合3月13日，發改委等23個部門聯合印發了“促消費19條”，似乎整個社會都在暗示我們要消費。
但是，在嚴峻的社會環境下，要消費還得看手上的現金流是多少。
與其報復性消費，不如報復性儲蓄，你覺得呢？
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