情满莲花
身边有靠谱的二手车商建议可以首先考虑二手车！选一台畅销、保值、省心的二手车可以有更高的性价比。10万预算买保值一些的合资品牌可能只能买雨燕、致炫等小型车，如果买国产车的话选择挺多，品质也没问题，唯一一点就是品牌影响力会差一些，后期的保值率略差一些。遇到合适的准新的二手车那就可以买到15万以上甚至更高的合资品牌，还可以继续享受四S店新车一样所有质保！但是档次和级别会截然不同，这就是所谓的性价比[微笑]上述观点都是经验之谈，仅供参考[握手]
大飞汇成精选车
手握现金10万元，买国产新车还是二手车？这里给的建议就是：直接买新车。
对于10万元来说，若买二手车确实可以买到B级车了，不过这里推荐还是选择国产车好。
其实这些年，国产车的发展确实是非常不错了。整体的质量也有保证，并且来说价格相对于同级别的合资车来说，便宜4、5万是非常正常的。10万元来说，其实可买到不少的主流国产车了。
紧凑型轿车来说，其实消费者可以选择长安逸动PLUS，吉利帝豪和比亚迪秦 pro。这些车整体的性能，配置等都非常的强，并且来说，10万是可以买到的，都是各家的王牌车型。
而SUV来说，其实消费者可以长安欧尚X7，比亚迪宋 pro，瑞虎7，传祺GS4等，他们一样是现在大热的车型，性能可靠性等一样有保证。这些年国产车在发展，其实还是可以信任的。
10万元基本上能买到的就是主流的国产紧凑型轿车（SUV），而若买合资二手车的话，中型车（SUV）还是可以买到的。但这里想表达的就是：现在的情势来说，即便你买的是二手车，但可以说都是国五的车型，在国六年代，买国五车，到时出手亏本确实更多。
并且来说，二手车水确实深，即便是一些知名的二手车网站，号称有保障的二手车，其实水一样是深的。这些年国产车在大力的发展，其实消费者完全可放心选择国产车的。
车侃锋说
如果就10W 不能再多了，建议是国产新车，因为10w以内的合资车简配到惨不忍睹了，国产车各方面配置更高，可用性，生活品质感更好。或者贷点款，比如13万-15万左右。国产车，合资车都可以，这个价段合资车配置上基本都了，补齐一部分短板，尤其是车的安全性更好，以后想换，二手车残值率也比较高，相对的这个价段的国产车配置上锦上添花，但是安全性及以后残值都不如合资（看碰撞试验测试），所以个人建议是这样。
小才大梦
我个人倾向于二手日系车。
总共10万元，减去购置税、保险，再贴贴膜、座垫脚垫小装饰，新车也就买个85000左右的。这个价位新车也就捷达、飞度、POLO、丰田致炫还算不错。（这几台车毕竟也是在中国工厂由中国工人生产的，也算是国产吧。为毛没说纯国产，原来开过奇瑞A3、长城C30感觉不算好，六年前买了个法系车到现在还没动过螺丝，挺省心）。
但为什么要推荐买二手日系呢？前些时候有朋友买二手车请我帮忙选的。试了很多，发现大部分日系（事故车除外）车况很好！价格也便宜。性价比相当高！到手开着顺手、省心，贬值也少。
二手车也建议你买原值10～15万现价4～6万的。原因有二：一是手握10万买车，说明经济状况应该和我差不多，属一般员工，没必要花太多在车上。二是原价10～15万的车也属于很实用、耐用的了。
朋友之前相中个斯巴鲁傲虎，水平对置四驱，12万。但考虑后期使用，最后选了卡罗拉：5年半车龄，8.8万公里，1.8手动天窗，4.6万元。
买二手车建议别慌，多等等，多挑挑。
清风茶馆
随着经济水平的发展，私家车已经走进了千家万户，现在的难题不是买不起，而是该选如何选？今天朋友推荐这个好，明天亲戚推荐那个也不错，后天同学又推荐另外一个，真可谓是乱花渐欲迷人眼。此外，同样的价位，也有新车和二手车可以选择，各有各的好，那么，10万左右的预算，到底该选新车还是二手车呢？

购买新车的优缺点
首先，是明码标价。新车的价格虽然比二手车高，但是现在信息比较对称、透明，在网上和4S店都能查到价格，也比较固定，即使消费者对车价行情不太了解，也不用担心4S店狮子大开口。

其次，新车在质量上有保证。现在的家用轿车都是有2年或者5万公里，两者先到为准的三包期，这是国家要求必须执行的的政策，有的品牌的质保期可以达到3年或者10万公里，在三包期内，车主不用担心因车辆质量问题产生的维修费用。

还有很重要的一点就是，车辆的渠道来源可靠。新车的渠道来源比较单一，基本都是4S店提车，手续齐全，资料完备，没有什么问题。当然新车还有一些其它的优点，例如：油耗低、安全性好、舒适性好、有面子等。

购买新车有哪些顾虑？
一来，买新车除了要付购车款外，还要缴纳各种费用，购置税，装潢费，检测费，上牌费等等，杂七杂八算下来，也是一笔不小的开支，但是新车的折旧也是比较大的，哪怕刚买没多久再卖出去，折掉的费用也是不小。

二来，日常的维修保养费用较高，虽然质保期内不用担心质量问题产生的费用，但是有些品牌的前提要求是，必须在4S店定期维修保养，长期算下来，也不是小的数目。

三来，新车开着爱惜，哪怕刮蹭一点都想立刻修好，不忍心看着车身受损，相比较二手车更加珍惜。

买二手车的优点
第一，可以越级选车。假如有10万元的预算，购买新车只能购买裸车价8、9万的档次，再加上各种税费，整体在10万左右。但是如果买二手车，不仅税费省了不少，而且价格也更便宜，10万元的价格，就可以考虑购买高一两级的15万至20万档次，甚至更高一级的，价格合适了很多。
第二，贬值率低。新车第一年贬值率在15%-20%，而二手车是5%-10%，10万的车子再出售时还卖到9万或者更多。

第三，刮蹭不那么心疼。现在新手比较多，如果车辆出现刮蹭，不像新车那么心疼，比较适合新手上路熟悉法规，培养路感增加经验，以后如果经验丰富可以在换车。

买二手车的顾虑
影响二手车价格的因素比较多，使用时间、里程、配置，有无事故等等，都是影响车价的因素，无统一价格标准参考，价格不够透明。车辆来源也是很重要，二手车有些是正常途径收购的，但是仍旧有一些是事故车、泡水车修复后出售，短期看似没有什么问题，但是之后的维修费用可能是无底洞，甚至还有一些是来路不明的车子，更是后患无穷。

同样，售后服务也是不完全有保障，对于有些车行，卖家卖出去了，卖方的义务便结束了，如果以后出问题可以不闻不问，甚至消失。当然买二手车还有一些其他问题，例如车型老旧、配置落伍、舒适性差等。

十万左右的预算，有哪些车型可以选择呢？
这儿，我们仍然分为按新车和二手车来简单给大家筛选一下。
先说新车。十万左右的价格区间，是合资车自主车竞争的重磅区域，选择性也很多，合资车方面：福特福克斯、别克英朗、日产轩逸、大众POLO、大众捷达、本田飞度等等炙手可热的车型可以考虑；国产车方面：帝豪GL、长安睿驰CC、传祺GA4、长安逸动等等现在大红大紫的车型也可以试驾看看。

再来说说二手车。正如上文说的，10万的价格，买二手车的话就可以考虑一些更高一级别的车。可以触及的车型范围包括：大众高尔夫、别克君威、大众速腾、大众帕萨特、雪佛兰迈锐宝等一些有口皆碑的车型。

结束语：所谓鱼与熊掌不可兼得，到底是买新车还而是二手车，是一个值得思考的问题。如果想车辆日后有保障，心里不能接受别人开过的车子，那么可以选择新车；如果认为车子只是代步工具，图个便宜实惠，作为首辆车型试试手，可以选择二手车。当然，无论选择哪个，切记四个字：亲身试驾。各位看官，你会怎么选呢？
举报/反馈
流浪到成都
如果你懂车买二手车比较合适（10万能买到B级车了）或者有知根知底的车，满足不了其中任意条件，尽量别碰，水太深
买新车只能购买7~8万左右的（比如轩逸，阿特兹，帝豪），要保值率买合资，要配置买国产
阿陈聊车
必须买国产新车啊，原因如下
1.因为二手的合资车的配置跟国产车是不上一个档次的
2.二手多是国五的车辆，现在国6基本普及了，国5的残值率会更低，以后更难转手
3.新车自己使用的感受也比二手的用车感受要好的多，并且有质保
4.如果不懂二手车的话，被坑的几率很大，很多短时间无法发现的小毛病回慢慢出现，然后估计还要整备修理一下
如果要买新车的话建议再等等，疫情之后估计政策会给补贴刺激消费的，又能省点钱，更划算[大笑]
夏天吃火锅冬天吃冰棒
如果不懂车，国产新车肯定首选。但是，说实话，日系确实抗造，省心。本人10年铃木天语，25万公里，至今没大修，跑高速，跑乡道。从来没掉过链子。
牌照在线
天天玩手机游戏的孩子竟然凑在一起看动物世界！我很欣慰啊，大侄子跟我娃儿讲解鳄鱼，狮子，犀牛。。。
我踱到他们后面正打算夸奖，大侄子来了一句：“还是犀牛比较像姑姑吧？”
闺女毫不犹豫的反驳：“才不是呢，不能看体型，我觉得鳄鱼比较像，你看眼神！”
南若柔
最好买新车，问题少，二手车新手买车容易吃亏，还需要维修
