闪电小科技
1.从空间方面的话VV5的空间是比75P和F7小的。特别是后备箱的空间。如果你在乎空间的话VV5就可以排除了。
2.如果你追求个性，有特点，外观造型犀利的车的话。VV5就挺合适的。如果你纠结空间那就选75P。
3.变速箱的耐用度方面1.5T、75P采用六速手自一体变速箱，F7和VV5都是七速湿式双离合变速箱。相对来说75P的变速箱更稳定耐用些。
4.动力方面长安的发动机最大扭矩输出范围更广，马力也稍大些，就是扭矩比F7和VV5的小了20N·m。我个人更倾向于扭矩输出范围更大的车，毕竟开着会更舒服。
5.底盘上三个车子都是前后独立悬挂。
6.如果您看完上述还不知如何选，就去4S店把这几款车都试驾一下。从实际上去感受一下自己需要的是哪个。
梦想成为千万富翁
三车1.5T版本对比建议选择哈弗F7_VV5空间略小设计感一般，重点分析与75PLUS的差异
4B15B-1.5T
476ZQCF-1.5T
这两台发动机是决定两车优劣的核心，长安汽车在内燃机技术领域与长城汽车相比有些差距，而且是不能否认的事实存在的差距。比如长安476ZQCF型发动机采用缸内直喷技术，早期的发动机出现了机油增多的严重问题；其原因无非是设计缺陷以及侧置喷油嘴的影响，汽油从燃烧室因严重湿壁被压入活塞之下与机油混合，最终造成了机油混合油液总量增多与破坏箱体压力与密封性的结果。
476ZQCF发动机虽然新款解决了机油增多的问题，然而侧置喷油的结构并没有改进升级。而且CS75PLUS的1.5T版本仍旧有发动机抖动甚至渗机油的问题，虽然故障率已经是常规标准而非通病，但是故障率似乎还是并不低。在动力方面其最大功率虽然有131kw但净功率只有123kw，数据的水分略有些大了；最大扭矩265N·m还算不错，1450~4500转的高效增压器也算高水平，但是驱动整备质量1625公斤的75PLUS也只是勉强破百进10秒。
长城4B15B型1.5T发动机上市以来的质量表现均很稳定，没有出现过大面积的普遍性质量稳定会更令人放心。其垂直布局的喷油嘴设计本就会更加稳定，对于缸内直喷增压机而言是更可靠的结构。CVVL进气可变气门升程技术对扭矩的控制与衰减有明显优势，高转速的进气效率尤其会比较理想；缸盖集成排气歧管的技术能够实现的是高效热机（冷启动热车），通过排气高温加速加热冷却液可以有效缩短热机加浓喷油时间，在推重比相当的前提下装备4B15B的车更省油。
4B15B发动机的最大功率为124kw且净功率仍旧在120kw以上，数据没有那么“虚”倒是说明了硬实力并不弱。最大扭矩高达285N·m并且能在1400~3000转持续输出，低扭的爆发力自然是比476ZQCF强大；而有CVVL的技术加持也没有造成扭矩的快速下滑，至少在4500转之前的输出功率不低于75PLUS，对于普通家用代步车而言已经足够了。所以两台发动机的对比很显然是哈弗F7胜出，下面可以看一看变速箱了。
AT与DCT的不对等对比
长安汽车有自主研发的东安6AT，但鉴于稳定性似乎不够理想，所以CS系列仍旧装备爱信的6AT。然而这台机器在换挡平顺方面的表现实际一般，唯一的亮点只是质量的稳定；不过问题并不单纯在于长安对该变速箱的优化，可以说目前没有哪家车企对采购的爱信入门级6AT有好办法——换挡平顺表现基本都不够理想，即使是VW或PSA也不例外。
在AT变速箱失去平顺这一优点之后，相比低速会概率性出现顿挫的湿式双离合也就没有什么优点可言了。因为面对相同的顿挫DCT双离合的传动效率更高且换挡速度更快，对于性能的提升是很有些帮助。长城自主研发的DCT450型七档湿式双离合表现良好，95%的高传动效率以及450N·m的承受极限，这两点不是所有DCT都能做到的。
总结：两车对比哈弗F7的两大总成综合水平更胜一筹，长安CS系列最大的问题不在于变速箱，而在于发动机的实力不够强大；而且在车架与底盘的用料或品控方面也不够理想，因为新款CS75PLUS仍旧出现了车身生锈的问题，自此CS系列几乎无一例外都在生锈。这一问题出在哪一环节不好分析，然而民营车企似乎少有这一问题哦。
天和Auto
WEY VV5、长安CS75PLUS、哈佛F7 这几款车型都是当今中型SUV市场中比较热门的车型，官方指导价分别为：
WEY VV5：12.58-17.30万元
长安CS75PLUS ：10.69-15.49万元
哈佛F7：8.90-13.37 万元
如何选择适合自己的一款要进行各方面的综合对比分析，下面小编对这三款车从外观、动力、配置、其他因素等方面进行对比（车型都是最新顶配自动版），希望能够给你提供参考。
高原武士--WEY VV5
雪域英雄--长安CS75PLUS
星球战舰--哈佛F7
外观方面：从外表上看，VV5、CS75PLUS、F7的颜值都可以用“爆棚”来形容，车身前脸都采用了大面积栅格进气窗，灯光系统设计造型极其富有创意，其中的长安CS75PLUS前脸更显气派，有种包含万象、气吞山河的豪迈气概。后掠式车身设计非常具有运动气息，从尺寸来看，三款车都属于中型SUV，但长安CS75PLUS的车身明显要优于VV5、F7，所以其空间也比两者要宽敞一点。
动力方面：WEY VV5、长安CS75PLUS、除长安外是手自一体变速箱外，vv5和f7都采用了双离合的变速箱，所以油耗上长安CS75PLUS肯定要高于vv5和f7的。发动机方面，三款车都搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供的最大动力输出动力分别为165、171、165千瓦和224、233、224匹马力，最大扭矩分别为385、360、385牛·米，值得注意的是，在最大输出功率和最大输出马力上都占优的长安CS75PLUS的最大扭矩却不如VV5和F7。
配置：先说主动安全配置，三款车都配备了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ARS/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测和儿童座椅接口，因为配置都一样，不具可比性，这里不再累赘，智能操控方面也都配置了定速巡航、车道保持、并线辅助、 碰撞报警、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、前倒车雷达、后倒车雷达、倒车影像和可供切换的驾驶模式，其中，长安CS75PLUS还增配了遥控泊车系统，遥控泊车顾名思义就是通过安装在手机上的APP对车辆进行动作的操控，以实现人车分离的泊车，这个功能的好处就是车位很挤很窄的时候可以直接泊车就走人，不用担心车泊好了但是开门被卡住出不来，另外就是车位周边视线不好或者有比较多的障碍物的时候，遥控泊车能够让驾驶员更方便的观察障碍物，避免发生剐蹭。
长安CS75PLUS科幻丰富的内饰和配置
综合对比：小编建议从性价比上考量选择长安CS75PLUS，因为这三款车的顶配版，售价最高是VV5、最低是F7，动力上同是采用2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，但是长安CS75PLUS的输出动力最大，说明长安CS75PLUS的蓝鲸动力发动机采用的技术更为先进，燃油热效率更高、机械传动结构的布局更为优化；而从智能操控系统上来说，长安CS75PLUS也比VV5和F7多出一个“遥控泊车”功能，不要以为这是一个鸡肋功能，其实需要用到的时候还真是很划算，比如去超市购物，刚刚发现一个车位，但车位又很窄担心停进去后没法儿开门出来；又比如一场大雨过后去取车发现路边的积水很深，没法上车，这个时候遥控泊车功能就派上了用场了吧；另外从颜值上看，长安CS75PLUS更为帅气，当然了这也是小编自己的眼光，究竟如何选择还得自己定夺，希望分析对大家有帮助！
宝视
WEY VV5、长安CS75PLUS、哈佛F7 这几款车型都是当今中型SUV市场中比较热门的车型，官方指导价分别为：
WEY VV5：12.58-17.30万元
长安CS75PLUS ：10.69-15.49万元
哈佛F7：8.90-13.37 万元
外观方面：
从外表上看，VV5、CS75PLUS、F7，车身前脸都采用了大面积栅格进气窗，灯光系统设计造型极其富有创意，其中的长安CS75PLUS前脸更显气派，后掠式车身设计非常具有运动气息，从尺寸来看，三款车都属于中型SUV，但长安CS75PLUS的车身明显要优于VV5、F7，所以其空间也比两者要宽敞一点。
动力方面:
WEY VV5、长安CS75PLUS、除长安外是手自一体变速箱外，vv5和f7都采用了双离合的变速箱，所以油耗上长安CS75PLUS肯定要高于vv5和f7的。发动机方面，三款车都搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供的最大动力输出动力分别为165、171、165千瓦和224、233、224匹马力，最大扭矩分别为385、360、385牛·米，值得注意的是，在最大输出功率和最大输出马力上都占优的长安CS75PLUS的最大扭矩却不如VV5和F7。
配置：
先说主动安全配置，车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测和儿童座椅接口，智能操控方面也都配置了定速巡航、车道保持、并线辅助、 碰撞报警、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降,其中，长安CS75PLUS还增配了遥控泊车系统。
综合对比：个人从性价比上考量选择长安CS75PLUS，因为这三款车的顶配版，售价最高是VV5、最低是F7，动力上同是采用2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，但是长安CS75PLUS的输出动力最大，说明长安CS75PLUS的蓝鲸动力发动机采用的技术更为先进，燃油热效率更高、机械传动结构的布局更为优化；而从智能操控系统上来说，长安CS75PLUS也比VV5和F7多出一个“遥控泊车”功能。
小珂GAO
长安CS75plus和哈弗F7 在价格方面不相上下，如果感性一点选择的话，看脸就行。这个价位的国产品牌SUV，都是紧凑型定位，产品力方面也相差不多，颜值内饰和配置动力等方面几乎是“你有我有全都有”，很难区分出个你高我低，所以对哪款车更有眼缘和好感，直接买它就行。
秋见细雨痕
这三款都是紧凑型SUV，价格相差不是太多。如果75p与f7来比，不管在动力性、车辆配置、外观等方面均优于f7，建议选长安75p。
如果是跟vv5对比的话，其实二者在伯仲之间，难以取舍。75p车身尺寸稍大，但实际二者内部空间相差不多，动力表现方面也相当；但75p变速箱手自一体的要比双离合的更好一些，75p在配置方面也略微占优，可开启全景天窗（这个其实不常用），还有配备蓝牙钥匙，在全球任何有网络的地方，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，蓝牙钥匙可以由车主随时收回（亮点），以及座椅记忆功能和加热功能。但是VV5的座椅坐起来更加舒适，另外整体内饰用料很足，更显豪华感。
汽车达人MrChens
首先你先看外观吧哈，看对了才有理由下手，其次变速箱方面长城的都用双离合，长安用的是at，发动机差距不大，最好都去试驾下。
1583337623
虽然没开过长安cs75 plus，但是开过长安cs75。长城的没开过。个人建议买长安的，动力新，外观内饰也好的，长城的动力很久了，技术上来说落后一些。
小马61118956
长安75吧！最起码油耗可以保证没有哈佛那么费，技术角度讲，长安的发动机在国内可是算的上前三的，要比哈佛的稳定性好，用着放心
小崔说车車
其实我个人不太推荐SUV,操控不好小车，后排座太立，长途不好小车舒服；由于后排与行李厢相通，行驶过程中后排噪声比较大
