Tejas(光辉)战机是由印度航空发展局（ADA）和印度斯坦航空有限公司（HAL）共同为印度空军和印度海军设计的国产单引擎，三角翼，多用途轻型战斗机。该战机来自印度的轻型战斗机（LCA）计划，该计划始于1980年代，主要是取代印度老化的MiG-21战机机队
Tejas飞机于1980年代初开始研发，在经历了严重的延误和近40年的开发工作之后，该飞机终于在2019年2月获得印度航空认证机构的最终操作许可（FOC）。该战斗机的重量与瑞典狮鹰战机和巴基斯坦的JF-17战机相当，但是比F-16猎鹰和J10等高端单引擎战机要轻。
尽管被奉为本土计划，但Tejas战机的许多核心系统还是从国外供应商那里购买的，包括美国F404发动机(该发动机与为1970年代为以色列提供的F-20 Tigershark轻型战斗机提供动力的发动机相同)和电子产品，以及俄罗斯的空空导弹。
印度空军最近将完成采购83架Tejas Mk1A轻型单引擎战斗机的交易，这将是该飞机第三笔主要订单，此前印度空军已经分两批订购了40架同型战机。而根据最新的订单显示，印度国防部将为每一架Tejas Mk1A战机付出6270万美元的成本。其中以出口价格购买F404和以色列的传感器和电子产品，是该战机中最昂贵的零件。而印度本身还没有能力自行研发生产这两种关键机载系统。
而超过6000万美元的采购价格对于Tejas这种级别的战机来说，确实有点昂贵。以美国F-35A为例，美军自用型国和出口的战斗机价格差异很大，这款第五代隐形战机的美国空军型号价格已经降到约为8000万美元，但是其出口单价则猛涨到约2亿美元。
同样，虽然俄罗斯的Su-57是目前国际市场上出售的最昂贵的非西方式隐身战斗机，估计出口价格约为1.1亿美元，但俄罗斯空军仅用3500万美元的单价就购买了它。与俄罗斯和美国分别购买的Su-57和F-35A战机，都是最先进的第五代设计，远比Tejas要重得多，也更加复杂。这样对比起来印度的国产Tejas战机似乎有点对不起它的价格。并且LCA计划的开发也已经花费印度超过100亿卢比国防预算。
据印度快报（Indian Express）在去年12月由国际空军公布的采购83架Tejas Mark1A战斗机的提议的回应中，HAL在4月份的报价为每架46.3亿卢比。消息人士称，这在印度政府中引起了很大的关注，因为即使与更先进的外国战斗机相比，这个价格也没有优势。
而正在HAL纳西克工厂组装的更现代的俄罗斯苏-30MKI重型战斗机，其价格也才41.5亿卢比。而俄罗斯提供的产品价格更是只有33亿卢比。瑞典鹰狮战斗机的报价也才45.5亿卢比，F-16报价则更低为38亿卢比，并且这两型战机均允许在印度本土进行制造。并且HAL提供Tejas改进版本的价格似乎很高。
实际上，许多国家和地区一直在开发轻便，低成本的自产战斗机。其原因有很多，这样侨不仅能够根据自己的武装部队需求量身定制喷气式战斗机，还可以在国内开发高端技术并追求他们自己的设计理念，还因为在国内制造喷气式飞机通常比以市场价格进口喷气式飞机要便宜很多。
考虑到印度必须实施雄心勃勃的计划，以扩大其战斗机中队数量，这就需要在不久的将来印度空军要新增加十几个战机中队，因此，低成本的轻型战机将会满足印度空军的要求，同时采购的预算也会保持在印度空军的限制范围内。但是现在的问题是，印度的Tejas战机很大程度上是因为依赖于非常昂贵的外国技术，让其与低成本战斗机的设计初衷并不符合。
因此据印度国防分析家称，为保持其对手的质量优势，使稀缺资源得到更好的利用，并展望未来50年，印度空军应该放弃制造200架第四代国产LCA Tejas Mark-2战斗机的计划。并专注于第五代高级中型战斗机-AMCA中型隐形战斗机项目。
否则，印度空军有可能会让AMCA战机面对出世即过时的囧境，同时还会让更过时的LCA Mark-2战机一直服役到2070年代。未来，甚至印度海军也需要AMCA战机，因为目前正在测试的轻型战斗机LCA对航母作战而言还不够好。
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