今天，专业透水铺装厂家光大生态和大家聊一聊基于“海绵城市”理念的透水性铺装。
透水铺装在海绵城市建设中起着非常重要的作用。传统的路面铺装阻碍了自然水的循环过程，不利于水分的储蓄与利用，是不能呼吸的道路，因此，新型透水性的铺装材料在海绵城市的建设中被广泛应用。
透水性铺装，国外从20世纪80年代开始广泛应用于道路建设，90年代后，开始用透水新材料代替传统材料铺设路面。我国应用较晚，在近年的海绵城市建设中透水铺装是实施措施的重点，主要采用透水铺装新材料或者是传统材料改变铺设形式，增大孔隙率，增加路面的透水效果。
选择不同类型的透水铺装形式，如传统的透水沥青路面，透水混凝土、新材料制作的透水砖、生态砂基透水砖等，各地在海绵城市建设中都采取积极措施，进行了道路透水铺装改造。
以运城市的公园和道路为例，对各园路的铺装材料进行了调查与分析。
透水铺装在海绵城市建设中起非常重要的作用，传统的路面铺装阻碍了自然水的循环过程，不利于水分的储蓄与利用，是不能呼吸的道路，因此，新型透水性的铺装材料在海绵城市的建设中被广泛应用。通过对运城航天公园和体育公园研究对比，结果表明:航天公园和体育公园透水铺装面积分别为80%和95%。体育公园和航天公园主路的塑胶铺装和彩色透水混凝土铺装透水率均达0.075，透水效果极佳，并在支路上做了路面斜坡处理。体育公园还做了一些配套设施，如下沉式绿地、卵石铺装的渗水渠等。两个公园基本符合海绵城市建设要求，体育公园更优些。在道路样地中，红旗东街标段的透水铺装只占3%，有一部分正在施工建设中。
学苑路标段透水铺装主要为透水砖，占总铺装面积的90%，但透水砖的透水效果不理想。综上所述，在四个调查地点中，公园园路的透水铺装面积大于道路绿地，铺装材料种类、质量也优于道路绿地。综合比较分析四个调查样地，体育公园道路的透水性铺装及配套设施建设较全面，较好的达到了海绵城市建设的要求。
在海绵城市改造中道路绿地的透水铺装存在许多问题，在今后的海绵城市改造中特提出如下建议
1.选料建议。无论是公园绿地还是道路绿地，在海绵城市改造之前应该对现状进行认真分析。对道路的使用方式、需要的路面强度、对透水性的要求、透水材料价格等都在考虑的范围内。
例如人行道应该选择透水砖铺设，机动车道应该选择透水性混凝土，在城市外围重型车辆通行的道路应该选择透水沥青材料等。
2.铺设过程建议。在铺设过程中应该对铺装材料进行检查，确保不会出现质量问题。避免使用色彩单一的铺装材料，在保证透水效果的同时也应该注意路面的美观以及和周围环境的搭配。
3.道路结构建议。改造过程中应严格按照透水性道路结构进行改造，路面材料只是起到水分渗透和保证路面强度的作用，过滤层，基层、排水层等形成统一的结构才可以完成过滤、蓄水、水分交换、排洪等各项工作。
4.配套设施建议。重点注意道路配套设施的建设，尤其是在路面透水率不达标的情况下，把雨水引流入路边绿化带可以有效地减少路面径流，还可以为植物生长提供水分。增设如下沉式绿地、生态植草沟、新型浅草沟、渗滤暗沟、设计路缘石导流、树池边界降低处理等配套设施建设。
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