你還認為新能源汽車普及之日遙不可及嗎？近日，國家電網將全國4萬多個公共充電樁進行智能化改裝，改造之後可實現一鍵充電操作，從根源上解決純電動、插混兩大車型的充電難題。並且在未來還會將此模式推廣到全國，大幅推動新能源汽車產業的發展。
海馬汽車深受市場認可
而在這種大環境下，誰能夠趕上新能源列車抓住先機，便顯得異常重要，因此車企已紛紛走上了新能源的道路，國內的新能源市場一片欣欣向榮。而我們今天要說的海馬汽車，便在新能源方面便有著較大的優勢，或能在此次新能源的風口中脫穎而出。
海馬汽車可以說是自主品牌中，最早一批發展新能源的汽車品牌。早在2006年，便開始發力新能源；2009年，正式啟動第一代新能源汽車的研發；2010年9月4日，第一臺純電動示範運行車下線，並贏得了市場的認可；與此同時，海馬汽車還與國家電網簽署了新能源汽車戰略合作協議，成為國家電網的戰略合作伙伴……如今海馬汽車的新能源汽車部署已十分成熟，可見海馬汽車的新能源佈局不僅起步早，而且步步為營，每一步都極為穩健，方向明確。
【圖注：海馬汽車第一代新能源汽車】
海馬汽車再現高光時刻
海馬汽車新能源的發展之所以能如此順風順水，同樣得益於利好的政策。此前海南宣佈2030年將全部採用清潔能源汽車的消息，如一記響雷，將全國車企的目光牢牢吸引。而作為海南省唯一具有新能源汽車生產資質的企業，海馬汽車更是在此時如得東風相助。
"網紅車"海馬6P即將上市
有了天時地利的相助，海馬汽車接下來，便是要大力發展產品，以贏得市場份額。就以海馬汽車計劃2020年二季度上市的海馬6P為例，其是海馬汽車首款插電式混合動力汽車（PHEV），採用了7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構型，純電續航里程可達80km以上，5個小時內即可完成全部充電工作，輕鬆解決用戶的續航焦慮。同時，其還能享受新能源牌照、免繳納購置稅等福利，想必待到正式上市，海馬6P定會成為海馬汽車的又一位"網紅"車型。
【圖注：海馬6P】
總的來說，海馬汽車作為海南省唯一具有新能源汽車生產資質的車企、國家電網的戰略合作伙伴，經過多年在新能源的佈局，其不僅擁有海馬6P這般優秀的插混車型，同時還恰好趕上國家大力發展新能源汽車產業的"天時"，看來今年的海馬汽車必將為我們帶來一出好戲！
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