3月30日，吉利汽車發佈的2019年全年業績公告顯示，報告期內，公司實現收益974億元，同比下降9%；淨溢利總額為83億元，同比下降35%。
吉利方面表示，公司2019年的財務表現低於管理層預期。中國乘用車市場在2019年表現疲弱，繼在2018年整體銷量下跌4%後，乘用車銷量在2019年再下跌10%。
值得關注的是，儘管吉利汽車的營收和淨利潤均有所下滑，但財報中仍然有諸多亮點。財報顯示，2019年吉利汽車的現金水平同比增長23%，達193億元。吉利控股常務副總裁兼CFO李東輝介紹，截至2019年年底，吉利汽車已擁有190億元以上的現金儲備，比2018年增加了35億元，使得公司面對疫情的挑戰有了充足底氣。
2019年，吉利汽車共銷售汽車136萬輛，同比下降9%。公司表示，雖然全年的中國乘用車需求不如預期，但集團的2019年銷量仍超出公司此前設下的經修訂目標，反映了集團產品競爭力改善。目前，公司整個市場佔有率正在上升，2019年終端銷量較2018年取得了1%以上的淨上升，市場佔有率從6.2%提升到6.5%，保持集團在中國第三大乘用車品牌地位。2019年，本地批發量下跌12%（包括集團擁有50%權益之合營公司所銷售的領克品牌汽車銷量）至130.3萬輛。與此同時，由於集團年內推出多款新產品至出口市場，集團2019年的出口銷量按年大幅回升109%至57991輛。
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