每天清晨，当大多数人还沉睡在梦乡时，19路公交车师傅田青像往常一样早早地起床洗漱，赶往停放公交车的停车场，在检查完公交车各项性能后，将车开到19路始发站星港国际站，由此发车。
作为全市唯一没有暂停营运的班线，在疫情期间，田青的工作每天都是如此。田师傅说：“19路班线主要经过市政府、区政府还有经开区管委会等几个重点机关单位，所以在疫情期间作为应急公共交通，能为这些在疫情中值守的人带去便利，我感到很荣幸。”
“同志，你赶紧把口罩戴好。”“老人家，不急，您慢慢上车，扶好坐稳。”几乎每一站田师傅都会亲切地提醒乘客，监督员王师傅随即为每一位上车的乘客测量体温，扫安康码，对不会使用手机的老人进行实名登记。
田青是19路班线的线长，他告诉记者，疫情期间，19路班线上共派出了八名经验丰富的司机运行四辆公交车，确保防疫的值班人员出行。值得一提的是，其中一段时间，其他线路的线长也积极来支援，大家团结合作，共同保障了19路线路的正常和安全营运。
相比2月，现在田师傅车上的乘客逐渐多了起来。看着道路上车来人往的场景，田师傅感叹道：“公交车这么一恢复，路上的车和人越来越多，工作也变得忙碌。连路边的花和草都在绽放春天的气息，我这心情是一天比一天好。”
19路班线上一共有27个公交站台，一天一辆车需要行驶14个来回。“每个站点有哪些固定乘坐的乘客，我都很熟悉，复工复产以来见到的老熟人越来越多了。”田师傅就这样一趟趟的在保证乘客安全的情况下，把一批批乘客送到目的地。
“平稳”是坐在田师傅驾驶的公交车上最大的感受，田师傅说：“开公交车需要慢，要时刻确保每位乘客的安全，要日复一日确保这条线路的畅通。”每趟从始发站到终点站的用时，田师傅都能把时间精确到42分钟，确保不耽误乘客搭乘。
田师傅说：“自己之前是大客车司机，以前开客车和现在开公交是不一样的感受，感觉现在的生活要精彩得多，可以看到城市每天不一样的变化和发展，能接触到形形色色的乘客，也能感受到各种各样的正能量。”中午回到终点站星港国际站后，田师傅只有20分钟吃午饭的时间，快速吃好饭后他又匆匆踏上了那趟熟悉的行程……
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