沃特加賽車級潤滑油
汽車潤滑油是我們很熟悉的，我們也知道汽車潤滑油對於汽車的重要作用，不過對於汽車潤滑油的質量我們是不是也能做出分辨，如何判斷潤滑油的優劣對於我們車主來說也是至關重要的，今天我們就一下看幾個方法，我們在選購的時候可以使用。
汽車潤滑油的判斷方法
1、油流觀察法：取兩隻量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一隻空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30～40釐米並傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況。質量好的潤滑油油流細長、均勻、連綿不斷；若出現流速忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明潤滑油已變質。
2、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反覆研磨，較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦；若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。
3、光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應更換。
4、油滴痕跡法：取一張乾淨的白色濾試紙，滴油數滴，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油裡面雜質很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去幹而光滑，痕跡呈黃色。
汽車潤滑油的判斷指標
1、雜質
把潤滑油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質。粘度大的潤滑油因顏色深，透明度差，懸浮的雜質不易被發現、這時可把這種潤滑油用汽油或柴油稀釋後再進行觀察。
2、粘度
將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，並用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的潤滑油裝在另一試管中，所用試管的規格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。
3、潤滑性能
潤滑油潤滑性能的好壞與潤滑油的粘度有關。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是潤滑油的潤滑性能變差了。潤滑油的潤滑性能降低以後，附著性或粘著性也相應變壞，這樣就不能形成有足夠強度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用。潤滑油性能優劣的檢驗：將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺.可以斷定這種潤滑油還有較好的潤滑性能。如有發澀的感覺.可以斷定這種潤滑油已失去了應有的潤滑性能。
汽車潤滑油的作用
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
A娛樂先生
發動機潤滑油有三個等級、N多品牌，一二線品牌的價格同級懸殊在30%左右，但價格基本都有固定區間，差價如果太大很有可能是假機油；這些假機油或以次充好、或為再生機油，這些機油的潤滑、密封、防蝕等能力會非常差，而且性能衰減速度會非常快，對於發動機而言會是非常大的隱患。\r
所以選擇合理價位、正規渠道的合格機油是選擇“好機油”的根本，反之出現問題只能是自己的原因。
技術上區分機油的優劣很難判斷，測試機油標準無非是“望聞問切”：\r
所謂望指的是看機油的顏色，良品機油色澤金黃且晶瑩剔透，加註時流動速度均勻沒有明顯的阻滯或及節奏感；如果色澤不均、加註流動時有異常的色彩線條有可能是劣質機油或再生機油。\r
聞是通過味道判斷，良品機油有輕微的芳香氣味、劣質機油會有刺鼻異味甚至有燃油的味道，這種油基本能判斷為再生油；\r
問這個只是合轍押韻權當沒說，一定要問得到的答案沒有一家會說是假油；\r
切指綜合看顏色、聞味道發現異常之後在摸一摸，用手指研磨如果有感覺發澀、黏性差、甚至有雜質基本可以判斷為假油
這幾種簡單的方式可以大致判斷機油的品質，至於品牌和級別不再贅述只在說明一下機油的標號選擇：\r
以5W-30為例，W代表winter冬季/低溫，用W之前的數字加上負35得出的數字為機油的冰點或理解為低溫流動性，5W為零下30度，實際適用的理想溫度為零下20~25度。\r
30代表高溫流動性或機油粘度，發動機正常工作溫度約在85~125度之間，高溫流動性越強發動機運行阻力越小、性能表現更加直接；數字越大說明粘度越高，比如40粘度發動機曲軸攪動機油的阻力會加大，動力會明顯變差。\r
選擇機油高溫流動性/粘度以手冊建議值為準，W之前的低溫流動性以實際環境溫度決定；車輛在使用年限過長公里數過多開始出現輕微燒機油之後，選擇機油的粘度應該適當提高，目的是以粘度的提高增加油膜的厚度，這種升級雖然降低動力但能解決或預防輕微燒機油現象。
機油三個等級簡單理解為：\r
礦物質機油為原油提煉後的產物，通過加入添加劑後實現各種功能；礦物油的耐高溫性能最差，整體性能衰減速度最快，所以建議每5000km/半年更換一次；\r
半合成機油為礦物油40%、合成油60%的比例勾兌，但不同品牌是否都按照這一比例調整沒有統計不能保證；在加油合成油調和之後性能衰減速度降低、耐高溫性能加強，理論值建議7500km/把你那更換；\r
全合成機油為化學反應制造的潤滑油，性能可以長時間維持在高水準之後會快速線性下降，耐高溫性能也比較理想，這種機油建議10000公里或1年更換。
機油的選擇標準和判斷優劣的方式這幾點比較適合普通車主，專業人士權當笑談；至於通過掃碼或鋁箔密封帖判斷真假這種方式意義不大，造假的方式遠超常人想象……
牧野汽車人
無論什麼品牌的潤滑油都是由基礎油和添加劑組成的。
- 美國石油協會將基礎油分為5類。其中I、II、III類是礦物油，通過對原油的不斷提純而來，IV、V類為合成油，通過從煤炭或天然氣中提煉碳元素人工合成而來。
- 合成油比起礦物油擁有使用壽命更長，粘度更加穩定的特點，也是現在高端機油製造的主要原料。
- 世界上的各大煉廠都有生產基礎油的能力，不同品質的基礎油價格相差也很大，普通的II類基礎油一般1萬元每噸，而高品質合成油可以達到4萬元每噸。
- 潤滑油也是一樣需要各種添加劑來改善潤滑油的對積碳油泥的清潔功能，抗磨功能以及耐用性能。基礎油和添加劑的比例應該是多少呢？這個可是每個潤滑油製造廠的秘密。
變質潤滑油的識別方法
1、看顏色
- 用一張白色紙，將車輛機油尺拔出，在紙上擦拭，仔細觀察機油的雜質和顏色。通常在機油在使用一段時間後就會變黑的，這屬於正常狀況。如果使用一段時間後，機油不是黑色的，那就不正常了。如機油變白、灰或存在乳化現象，則表明這種機油是加水的。
- 色越優質的機油越透亮。一般來說，同品牌不同等級的機油，顏色深淺度：礦物油>半合成油>全合成油。
2、手感
用手指摸，將食指沾少許機油，並使食指與拇指對研幾下，從膩感中體會薪稠情況和雜質多少。如感覺不茹，則說明機油己變稀，乳度下降。如果感到有顆粒物，說明含有雜質。
3、加溫機油，判明是否含水。
由於水不溶於機油，但機油中的水受高速轉動部件的打擊，迫使水分散到油中，形成油包水。機油加溫，水分蒸發速度比油快，體積增大，水在油中炸開發出“啪啪”聲。
4、聞
拔出油標尺然後靠近鼻子聞一下氣味，要是聞到強酸的氣味，就說明機油變質了，要立即更換。
5、光照
在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面呈45°角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續作用，若磨屑過多，應更換潤滑油。
太嘚瑟必閃腰
你好，首先，機油都是由基礎油和添加劑組成的，有礦物油，半合成，和全合成之分。而機油又有級別之分比較常見的有，SL,SJ,SM,SN.級別越高，說明機油的品質越好。最後還有粘稠度的分類，常見的有,:0w20,5w20.5w30.5w40,10w40等等。相對來說機油是個比較複雜的組成。
機油的好壞，其實這個沒法定義，每個機油的配方是不一樣的，只要機油是真品，就是沒問題的。國產機油不一定比進口的，合資的差。只要不買到假機油就可以，一般買機油可以選擇正規渠道，不建議在網上買，即使從網上買，也要選擇有授權的還好點。
冀東邢哥
潤滑油是由基礎油和添加劑組成，基礎油的比重佔到85%，所以基礎油的好壞決定了潤滑油的性能。基礎油分為一類二類三類 四類。三類四類的技術最高，性能最好的基礎油。
1.從品牌上，美孚殼牌嘉實多，為一線品牌，也是假貨比較多的品牌。福斯，道達爾，馬石油，GS,崑崙，長城，太行等為二線品牌。
2.級別，現在潤滑油從級別上分SJ,SL,SM,SN.級別越高性能越好。
區別潤滑油真假的辦法很多，在把潤滑油打開一會，我們就要看裡面潤滑油的顏色，正常溫度下的潤滑油顏色比較深，而且是很清澈沒有雜質。當然除了顏色方面，味道上面也是可以聞出來的，要是假的潤滑油在味道上會比較刺鼻，而真的潤滑油聞起來比較舒服沒有刺鼻感。
其實辨別潤滑油的方法還有很多，除了以上這些方法以外，瓶身上的一些防偽電話也是一個認證的地方，因為每一款潤滑油都是有它的專屬號碼，所以在它的官網上也是可以查詢到的，這些方法都是比較實用的，畢竟你要是使用假的潤滑油，那麼就會對汽車有一定的傷害，輕的話就是產生積碳，嚴重的可能會造成汽車引擎有很大的損傷，這時候就要打開引擎來修復了。
寒蟬抱葉靜
方法一：聞味道
正品機油略帶清香，雖然味道也不好聞，但至少不會讓我們的身體出現不適感，而假機油聞了會直接想吐。
方法二：冷凍
如果真的要較真愛車買的是否是好機油，你可取少許機油至紙杯中，然後將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。然後拿出來，好機油會表現出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而壞機油則會出現輕微的粘稠，並且出現渾濁的狀態。
方法三：擴散法
將機油滴於乾淨的衛生紙上，過一段時間觀察，好的機油經過擴散後，會形成均勻的圓圈油斑，整個油斑顏色均勻，油環淡而明亮，油斑上無異物粉末、斑點等。
方法四：看水箱、發動機溫度
好機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱，再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。假機油很難傳遞熱量，所以容易引起發動機溫度過高，減低壽命，水溫過快超標等等。
