清晨时分，洒水壶为清新的绿植浇了水，而微波炉正轻响着，烘烤着诱人的面包片；牛奶与饼干交织着，在餐桌上呈现了一份可口的早餐，桌上的音乐盒正开着，在转动中传出一首美妙的音乐。
男主人换上了整洁的西装，从房间内走出，他轻吻了妻子和女儿，笑容温暖。他正要出发去公司，参加一个颇为重要的早会。
或许，有不少人正在过着这样的生活，也或许，你的身边便有这样的朋友：他们有着美满的家庭，做着白领的工作，堪称家庭事业双丰收。他们的生活或许平淡，但总有幸福满溢而出。他们是追求生活品质的城市务实中坚，他们也有一个名字，叫"进取担当族"。
"进取担当族"们往往都有着这样的性格特点，比如注重家庭、担当责任、追求稳定，同时也积极进取，这样的性格也促成了他们别样的消费观念：其一是既重视品牌也关注价格，其二是习惯实用和理性购物。
就像他们在选择一辆车时，不仅仅要满足自己的个性化需求，作为一个家庭的"新当家"，他们同样在意家人的用车感受。于是你会发现，当他们买车时往往会有着相比以往更为复杂的需求，想要各方兼顾。
那么，对"进取担当族"来说，怎样的车可以进入他们的购车清单呢？我想，"新当家"捷达VS7或许会是一个不错的选择。
"当家"必须得可靠
2019年，一汽-大众将旗下车型捷达独立为一个子品牌，仍旧采用大众的技术，但售价更为亲民，一经出世便打入了自主品牌主导的市场。
对于大众这一全新孕育的品牌，起初很多人并不看好，但出乎意料的是，在捷达VA3与捷达VS5去年9月上市后，不到4个月的时间里，销量便超过了4.3万辆，取得一个开门红。
今年，捷达品牌迎来了第三款车型捷达VS7，新车定位为中型SUV，继续采用大众技术，不少人猜测，这或许又是一"爆款"。
这并非信口而言，要知道，现今中型SUV市场一直存在着这样的消费痛点：价格低的品质靠不住，而品质好的价格却要高得多，消费者很难选择到高品质却低门槛的中型SUV。但捷达VS7的出现却能解决"进取担当族"的选车痛点，因为它是现今中型SUV市场中，颇具有"降维打击"效应的产品。
一方面捷达VS7售价更为亲民，大大降低了购车门槛。
据悉，捷达VS7的尝鲜上市价为10.68万-13.68万元，首批尝鲜车主还可享受5年或10万公里整车质量担保、3年6次免费基础保养等七重礼遇的厚待。
可以看到，从捷达VS7的尝鲜上市价格来说，其已与众多自主品牌产品有了很大重合。
再来看它与同级合资产品对比。目前，合资中型SUV细分市场主流车型的官方指导价普遍15万元以上起步，德系中型SUV的价格往往在20万元左右，捷达VS7的价格无疑进一步拓宽了合资中型SUV的价格区间，堪称当前市场上最亲民的德系中型SUV。
另一方面，来自大众的捷达VS7，依旧是品质可靠的保证。
捷达VS7是纯正德国血统，它诞生在大众最成熟的MQB平台，这一平台诞生过多款被广大用户所认可的"神车"，在此平台诞生的车型品质有目共睹。
再看生产方面，捷达VS7由一汽-大众成都分公司负责生产制造，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上均全面应用来自德国大众的先进技术，同时采用严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系进行质量把控。
从研发到生产的全过程，捷达VS7都在大众标准的体系下完成，诸如激光焊接、空腔灌蜡等行业领先或大众独有的先进生产工艺都在捷达VS7上有所应用，这些都确保了捷达VS7拥有纯正的德系品质。
另外，在核心技术方面，捷达VS7采用大众EA211 1.4T发动机、爱信6AT变速箱，以及经过大众专业调校的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，与大众车型相同的核心三大件经过多年市场检验，质量稳定，可靠耐用。 还记得去年广州车展时，捷达VS7便与探岳、途观L一道，被并称为"德系中型SUV三剑客"，这一称呼的背后同样是对捷达VS7德系品质的肯定。
"进取担当族"在选车时为何格外注重品牌，他们要的便是这样一份可靠保证，载着一家人出行时，可以坐拥一份安心。同时，"进取担当族"所关心的价格，捷达VS7也考虑周全，亲民的预售价让更多人可以轻松购买德系中型SUV，无疑也是一种体贴。
"当家"必须要出众
在我们看来，"进取担当族"无疑也是一群出众的人。他们是家庭的"新当家"，有时间陪伴家人，像一家人郊游，四处寻找美食；他们也偏好证券交易，合理理财，收入足以满足家人过着幸福的生活。
当出众的"进取担当族"选择一款适合自己也能让家人满意的车时，"出众"或许也成为了另一个重要的考虑，而捷达VS7便是一款毋庸置疑的出众之车。
其一，捷达VS7是一款颜值出众的车。
众所周知，大众产品常被人诟病"套娃"设计，这是大众系列的通病。我们不能否认其设计的经典性，但也正是这一成不变的设计，让大众品牌产品总是缺乏一点新鲜感。
捷达VS7的存在改变了这样的认知，它虽是来自大众，但在设计上却又与"众"不同。
可以看到，捷达VS7前脸采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度瞬间提高；两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感；其尾部设计棱角分明，两侧不规则造型尾灯内部采用"Y"字形，在细节上设计感也彰显无疑。
想象一下，驾驶这样一部车出行，总能吸引不少的目光聚焦到自己身上，这种"倍有面子"的感觉，无疑会让人心情愉悦。
其二，捷达VS7也是一款空间出众的车。
在车身尺寸方面，捷达VS7的车身长宽高为4624*1841*1644mm，轴距达到了2730mm，这一尺寸已经丝毫不输大众旗下的明星SUV车型——探岳，甚至在车长方面要优于探岳。
捷达VS7出色的车身尺寸，无疑为它提供了宽敞的车内空间，加上来自MQB平台"短悬长轴"的策略，让空间得到了充分利用。
最直观的好处便是，乘客在驾乘中不会有任何束缚感和压迫感，车内随处可见的储物格让随身物品有了安放的地方，而车尾部庞大的后备箱，更是可以应对全家旅行，探亲时所需要搭载的所有行李，极大的便利了乘客和家人。
想象全家出游时，一家人坐进宽敞的车内，后备箱内放满纪念品与孩子的玩具，快乐大概就这么简单。
其三，捷达VS7更是一款配置出众的车。
记得捷达VS7刚公布预售价时，曾有朋友表达自己的疑惑：作为一款合资中型SUV，捷达VS7价格如此亲民，是否意味着它在配置上会缩水呢？显然，捷达VS7又一次改变了我们的认知。
捷达VS7考虑到家庭用车的需要，将实用性与丰富性进行结合，毫不吝啬高科技配置的使用。比如，它全系标配了电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压监测、ESP车辆稳定控制系统、前后驻车雷达等驾驶辅助系统。
在高配车型上配备了诸如无钥匙进入、一键启动、自动空调、360度全景影像等实用、舒适性配置。
对比探岳来看，探岳中控大屏是6.5英寸和8英寸，其顶配才拥有9.2英寸中控屏，但捷达VS7低配车型配备的便是8英寸中控屏和手机互联，高配车型则是10英寸液晶屏和J-Connect车联网系统。
显然，捷达VS7的配置不仅没有缩水，甚至比大多数合资中型SUV的配置都要丰富的多。丰富的配置也使得捷达VS7无论是在汽车安全还是提升驾驶操作和驾乘品质方面，都能面面俱到。
想象一下，当新冠疫情结束之后，你或许可以驾驶着捷达VS7载上全家人去看一场电影，去吃一顿海底捞，这不正是幸福生活最好的诠释吗？
总的来说，"进取担当族"是家庭的"新当家"，捷达VS7则是捷达品牌的"新当家"和SUV市场未来的"新当家"，两者都在努力带给家人满满的幸福。
显然，对于追求品质生活的"进取担当族"来说，捷达VS7这样一款当家车型，的确适合放入购车清单。
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