瑪麗蓮夢蛋
首先比亞迪宋EV的價格確實看起來是有點高了，高配版本快進入20萬的區間範圍了，續航和其他的電車沒有拉開太大差距，並且新宋的外觀依然還是可以看到老款的影子，比亞迪確實是國內新能源的領軍車企，但是宋EV上使用的磷酸鐵鋰電池在技術上還是有點落後了，我現在開的是雪佛蘭的暢巡，剛提不久，算是第一批車主了，我覺得你可以考慮下，三元鋰電的技術優勢很明顯，壽命也會更長，而且對降低車的重量貢獻巨大，價格的話我現在補貼下來也就16萬左右，很划算性價比很高的一臺車。
410km的續航，你如果踩的省一點，相信我，續航會給你大驚喜。而且電動車對於堵車的路況是非常友好的，首先堵車情況下電動車電耗極低，另外電動車的平順駕駛體驗也非常適合堵車的路況，所以如果每天上下班是需要穿行在擁堵城市中心的話，暢巡非常合適。
再說純機械素質方面，比亞迪和通用的差距還是不小的，所以我個人推薦的話，你真的可以去關注一波暢巡，應該滿足你的各項需求
偷魚乾的貓二哈
2020年了，買電動汽車的話至少有兩點需要考慮。1是車機系統是否支持fota。2是車輛是否是針對純電動開發的平臺（三合一平臺不算）。
媒體人要厚道
比亞迪是安全性第一的電動車，沒有自燃過，特斯拉已經自燃五十多輛了。
健飛船
純電動車合資不如比亞迪…
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