李宣泽
车辆掉头应不影响其他车辆的正常通行，一般掉头车辆应负全责或者主要责任。主要看：摩托车是否有酒驾毒驾嫌疑，是否有驾驶证，是否有严重超速嫌疑。如果都没有，十有八九要担全责。最终还是要以交警开具的交通事故责任认定书为准。不服判决可以行政复议或者法院起诉。
大半小时
这个问题没有说明在什么样的路况下调头，如果在路口调头一般不会存在你所说的情况。
路面比较宽的地方，地面导向标线分清楚调头车道和左转弯车道、各行其道互不相干。
路面一般牲宽且允许调头的地方，左转和调头的地面导向标线是连在一起的，是既可以左转也可以调头的同一车道。
如果此路口不允许调头，即不会出现调头的导向地标线。
再就是路面不宽的地方，会出现直行加左转的导向线。
这个车道跟你说的正常调头应该没有关系，因为道路交通安全法不允许你在此道调头，倘若调头便是违反法律法规，也就是不正常调头。
所以，经分析应该只有在既可左转又调头的车道上或者在没有隔离带的乡镇道路上，才会出现你所说的情况。
或许在左转加调头的车道上、曾经犹豫过是左转呢还是调头呢、车辆似行非行挡了后面要左转的摩托车，有时候前面车辆的司机稍微磨蹭一下，就会导致后面已通过禁止线的车辆，却不能在绿灯时间内正常通过，后车可能会有点急躁。
上一种情况发生的概率比较小，但在乡镇无隔离带的道路上，发生类似的情况比较多。前面车辆的速度慢下来想转弯调头，事先可能没打左转向灯，后面的摩托车骑手以为前车只是开得慢，或想超车，却不料前面的车忽然有转弯调头的举动，摩托车到汽车旁才得以刹停，在这种情况下对摩托车骑手来说，当然是一身惊吓，怼也属正常，单从安全保障方面说，毕竟摩托车远不及汽车。
在这种路况下调头，事先必须打左转向灯的同时，并观察后方车辆的距离与速度，确认可以安全通过再调头。否则，不打左向灯且不顾后面直行车辆，强行调头责任当然是前车的。
纵观天下亊
这种情况下一是必须你在左转道或者是最左侧车道有缺口的情况下，正常开启转向灯的情况下调头，属于后车追尾的责任。只要其中一项你没有做，那么你就有可能承担责任。
就比如你不在左转道或者是压线，或者是没有缺口，或者是紧急调头，这都有可能是你的责任。
玩摄大叔
你只要是证照齐全，道路按车道要求掉头，后车机动车追尾就是后车责任了
黄启发5
道理很简单，拐弯掉头让直行 不管是拐弯还是掉头都应该先提前开启转向灯提示前后车并观察后视镜是否有车辆跟随 ，这样才能尽可能的避免事故的发生 而且交通法中也有规定 前车拐弯 掉头变道造成追尾事故 责任由前车承担 再说摩托车 如果前车在最左侧车道 拐弯或者掉头 造成追尾 那么责任还需交警部门认定责任划分 因为交通法规定摩托车应该在最又侧车道行驶
五更五鼓五夜
在道路正常掉头中，被后方来的机动车怼了，该怎么办？
用户5442089709959
赶紧下车看摩托车主是否受伤。事故中人身安全放在第一位。如果伤势严重可报警拍照后。马上送去医院。人道主义放在首位。而不是流血不止还在傻傻的等交警。如果伤势不大。则等交警来处理。理论上汽车车主负主要责任。掉头缺少对后方车辆的观察。实际还要交警通过监控来综合判定。
Mr6895
赔！
电竞凯南
报警！让警察来处理！
jerry158
不去理会，你走你的道，我走我的道。
