在去年9月10日舉行的法蘭克福車展上，現代亮相了一款名為45Concept的純電SUV概念車，憑藉著科幻的外觀和前衛的設計在車展上賺足了眼球。而日前，這款車的量產版諜照已經被曝出來了。並且該車的內部代號為NEC，就是海外NE的國產版本，可以確定該車已經在國產的進程中。看來北京現代在國內純電產品的佈局中已經開始發大招了。
硬朗設計，純電動車也可以運動範
諜照的圖片應該是正在進行充電，整車經過了嚴密的偽裝，但是從一些細節之處以及凸起的輪廓還是能夠讀出一些亮點設計。該車的前臉應該是採用了封閉式的進氣格柵設計，前大燈是鑲嵌在前機蓋和車身之間的夾縫中，呈現一個一體化的設計。從概念車上可以看到正前方有許多設計感豐富的線條，而實車的線條顯然沒有概念車那樣科幻立體，但是也是比較豐富的。前唇處也有微微上翹的護板，科幻、運動、前衛是圈哥對這臺車前臉的評價。
新車的側面亮點也比較多，首先是螺旋式的黑白雙拼輪轂，造型非常的科幻，相信轉動起來效果會更好。在輪眉處和概念車一樣有一圈護板，並且上面還有鉚釘式的裝飾。車頂是採用的掀背式的設計，線條是比較硬朗的，並且從C柱後面才開始傾斜，不會對後排的頭部空間產生影響。而側面的腰線設計全都被遮住了，相信應該也是非常更硬朗的線條，但是估計不會像概念車那樣誇張，這應該是這款車外觀很值得期待的地方。
在尾部上方，是有一個擾流板設計的。其餘的地方基本都被遮住了，不過尾燈應該是和前臉相呼應的設計，會鑲嵌在上下銜接的夾縫中。下方不會有排氣口的設計，但是整個看上去還是十分具有運動氣息。
或將搭載四驅系統，性能位於家族前列
目前關於該車的動力信息還沒有公佈，畢竟樣子都看不全，這些信息還是別指望了。不過初步估計，該車的性能應該會比昂希諾純電版、菲斯塔純電版等車型更強，並且很有可能搭載四驅系統，續航里程會達到450km。
競品雖多，顏值決勝
根據產品定位，45Concept量產版會是一臺緊湊級純電SUV。進入市場後，主要的競爭對手應該會是東本的X-NV、廣本的VE-1等車型，韓系車一直以來就是習慣性和日系車搶蛋糕。由於是全新車型，45Concept量產版在新鮮感以及前衛度方面肯定更有優勢。而且對比目前市場上大多數純電車型，該車還傳遞出了一個重要的信息，那就是純電動車不僅只有封閉格柵設計，還能有很運動，很前衛，很多樣化的設計。
在全國排名前十的《車壹圈》看來，由於近幾年新能源汽車發展勢頭太猛，難免出現了一些劣質純電動車。不止是在核心技術方面差勁，更是由於缺乏設計，讓純電動車完全沒有未來汽車的感覺。而現在純電市場已經開啟了淘汰機制，混吃混喝的車企將很難生存。而未來的純電汽車也會設計得越來越科幻，那些僅僅把格柵封閉起來的純電動車型終將被嶄新的面孔所代替。
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