疫情影响下，汽车市场销量受到严重影响，据乘联会3月30日公布数据，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比2019年2月下降78.5%，行业整体压力非常。
疫情对汽车整车影响时间有限
考虑到疫情在国内基本得到控制以及复工复产的积极推进，2月份将会对汽车整车影响最大的一个月份，随后几个月汽车整车的供需均将取得大幅改善。
疫情对汽车零部件的影响
海外疫情的进一步加剧导致海外整车企业停工，这对国内汽车零部件企业出口造成较大的影响。而一旦海外疫情得到控制将大幅促进国内零部件企业补充产能，因此零部件行业属于弹性较大的一个板块，主要取决海外疫情的控制程度。
新能源汽车最强环节
特斯拉上海工厂Model3加速交付。热管理将会是新能源汽车单车价值量征服最大的子行业，热泵空调是全面加速应用的确定趋势。所以热管理、热泵空调将是后期特斯拉产业链最强的环节。
政策大力扶持汽车行业
3月30日工信部副部长辛国斌介绍，为解决汽车有效需求不足问题，工信部将配合相关部委，研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。同时，工信部近期会协调相关部门对新能源汽车以及相关政策作出调整。目前全国已经有多个省市出台汽车消费刺激方案，如发放购车补贴、放开号牌、以旧换新等。
整体来看当前汽车行业仍处于低谷期，但政策层面的大力支持将会成为板块行情的催化剂，加之疫情对于国内生产影响的减弱，我国汽车整车行业将会有非常大的增长空间，重点关注受益政策刺激的龙头企业。
受益整车：长安汽车、吉利汽车、广汽集团、长城汽车
受益新能源车：宇通客车、比亚迪，北汽蓝谷
受益特斯拉国产化：旭升股份、均胜电子、拓普集团、宁波华翔、
零部件白马标（受疫情影响弹性较大）：华域汽车、福耀玻璃、星宇股份
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