這幾天，在智能手機業內裡最吸睛的，莫過於26日晚間發佈的
華為P40系列5G手機。華為強大的5G技術配上華為史上最佳的手機影像系統技術，造就了華為新的旗艦智能手機。
那麼P40 的影像系統有什麼？首先是最好的傳感器，智能手機史上最大的COMS，1/1.28英寸的底，比肩某些卡片機；最好的自動對焦；最好的 AI 白平衡以及最好的 XD Fusion 圖像加速引擎。
如果再算上P40 PRO+上專業影像技術，華為P40系列算是開啟了智能手機影像系統的新時代！
所以，我們看到，自26日巴黎線上發佈至今，華為P40系列5G手機在國內的京東旗艦店裡預訂量已經超過了2.6萬臺。華為P系列新機，熱度依舊！
同樣的在27日，長安歐尚也發佈了長安歐尚X7智能新品。長安歐尚X7自動尊享型、自動領航型、人臉識別全自動泊車太空逍遙版三款新車型。售價分別為10.99萬元、11.99萬元和12.77萬元。
不到一天的時間裡，手機和汽車兩個不同行業的中國品牌相繼發佈旗下新品，中國品牌所爆發出的技術實力讓人目不暇接。
或許有人說華為是擁有與iPhone、三星比肩的技術。長安歐尚又憑什麼技術實力吸引人？是技術上能比肩特斯拉嗎？
這還真有！
在此次長安歐尚X7智能新品的線上發佈會上，長安歐尚秀出了長安歐尚X7同級唯一的人臉識別系統，同級獨有的DMS駕駛員關懷系統，行業頂尖APA5.0一鍵全自動泊車系統，同級領先的“千里眼”遠程視頻系統。
這些名詞或許有點讓人頭暈。我們先來說道說道。
人臉識別技術不簡單
乍一看人臉識別技術，有的人會覺得很簡單，因為在我們的智能手機上，它已經用得爐火純青了。雖然現在帶上口罩後，iPhone的人臉識別會打臉！
這個技術首次搭載在長安歐尚X7車上。
當長安歐尚X7的車主到達車門時，通過按壓門把手就能激活人臉識別功能。此時安裝在車身的紅外攝像頭會自動掃描人臉，精準判斷來人是否為授權人，確認即可刷臉進入車內。
當授權人坐到駕駛位後，系統會再次通過人臉識別判斷來人的專屬ID，並提供座椅自動調整到熟悉駕駛位置、車機賬號自動登錄該駕駛員歐尚style賬號等專屬服務。
目前，在我測試過的車型裡，30萬元以內能用上這項技術的，還真只有長安歐尚X7！
斯巴魯車型上所搭載的駕駛員監測系統以及吉利星越所搭載的FACE-ID人臉識別系統僅限於車內人員識別以及駕駛員狀態判斷識別，並沒有做到和車輛自身甚至雲端APP相融合。
像長安歐尚X7這樣，將人臉識別技術和車輛開啟權限、車輛使用權限、甚至與雲端APP的使用融合貫通的，還真就只有特斯拉了。
這個技術的運用，讓我們的車主能做到不帶車輛的物理鑰匙就能進入車輛，使用車輛。這對於經常忘帶鑰匙、嫌物理鑰匙麻煩的朋友，是非常友好的。
就算是特斯拉的舒適進入系統，也是需要駕駛者攜帶物理鑰匙，才能做到人員身份的識別，進入車輛。
DMS駕駛員關懷系統保駕護航
從本質上來看，DMS駕駛員關懷系統是一套安全駕駛輔助系統。這套系統以人臉識別技術為基準。當車輛啟動行駛後，位於車內的攝像頭將會對駕駛者駕駛狀態進行實時監控。
當車速＞60km/h時，如果駕駛者出現了開車疲勞、左顧右盼、抽菸、打電話等風險行為，則車機會通過儀表信息和語音精靈給予關懷提示，甚至還會通過聊天驅除駕駛員的倦意，並提示就近的休息停車區，將駕車危險因子消滅在萌芽狀態，幫助駕駛者安全到家。
實話說，這套系統對於現在的駕駛者來講，是一個不討喜但很實用的功能。直接面對的就是保證駕車安全。現在很多駕駛者在駕車途中，並不能做到百分之百的精力集中。這也是直接解決自駕車的痛點。
APA5.0一鍵全自動泊車系統
這套系統不用多說，已經在長安CS75Plus車上得到了充分的運用，車內外均可啟動。並且，整個泊車過程中，人不用介入去踩剎車。它的先進性，同樣也是能和特斯拉相媲美的。
甚至，它還可以做到行業標杆特斯拉Model 3都不能實現的水平方向自動泊出。
除了這些智能化科技，長安歐尚X7還有能24小時實時掌控愛車360°周邊情況的“千里眼”遠程視頻系統，這在特斯拉Model3上被叫做哨兵模式，帶有5G兼容性車機芯片的IMX8等等。這些黑科技的運用，讓長安歐尚X7在智能化上，走得很徹底。
從長安歐尚X7車上的這些功能細品，這些正是汽車“新四化”的快速發展所急需的。在越來越多人期待通過智能化解決用車生活中的諸多痛點時，長安歐尚及時的推出解決這些痛點的產品，讓人對這個品牌記憶深刻，汽車界的“小米”稱號也由此而來。
而這些，都得益於長安汽車“北斗天樞”智能化技術儲備，以及長安汽車全球領先的研發體系、生產製造體系、供應商體系、品控體系。
現在，我們很明確的是，長安歐尚這個汽車品牌將會在汽車智能化上狠做文章，好智能，而且還不貴，長安歐尚X7智能新品全新序列就是號角。
我們的國產品牌正在舉世矚目下飛速成長。無論是手機界的華為，還是汽車界的長安歐尚，都在用自己的技術實力詮釋著對未來智能生活的美好訴求。
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