不知道大家有沒有發現，最近幾年以“駕駛樂趣”作為重點進行傳播的汽車品牌越來越少了。
以前可不是這樣，無論是寶馬的“X之旅”還是保時捷的“全球路演”都可謂聲勢宏大。但現在車企似乎都傳播與推廣的重心放在了安全、科技、舒適與環保等方面。
其實從現在的用車環境來說完全可以理解，無論是平日裡上下班高峰期的擁堵，還是週末節假日高速路上排成的長隊，坐在車裡的你根本別去想速度與激情了。
這也是為什麼葫蘆俠看到WEY即將上市的全新車型——VV6竟然將重點放在“駕駛樂趣”上時無比驚訝！在這個年頭，你怎麼能在如此惡劣的交通環境下去體現“駕駛樂趣”呢？然而接下來試駕體驗的過程，卻真的有些顛覆葫蘆俠對於駕駛樂趣這四個字內涵的理解。
簡單來概括就是，WEY VV6用了六個字來詮釋“駕駛樂趣”：智能、豪華、安全，接下來我們通過一場試駕活動來進行全方位的體驗。
智能駕駛：體驗“自動駕駛”
此次VV6的試駕選擇在了保定市。這座位於太行山東麓的城市歷史非常悠久，是傳說中堯帝的故鄉。然而有不少人對於保定的認識和了解卻來自長城汽車，不僅僅因為其在車壇舉足輕重的地位，而且WEY品牌的LOGO甚至就直接源自保定標誌性的建築“保定總督府大旗杆”，底下則是英文的POATING(保定)，寓意打造中國豪華SUV的標杆。
在保定市區、通往白洋淀的高速路上，VV6的智能駕駛系統給予了葫蘆俠極為深刻的印象。
ACC主動巡航並不少見，然而巡航範圍在0到150公里時速範圍內的就不多了。上了高速以後，在與前車設定好巡航速度與距離後腳就完全可以離開踏板。而LKA車道保持輔助系統、LCK車道居中系統以及LDW車道偏離預警還能在這個過程中精準的修正車輛的行駛軌跡，理論上如果丟掉方向盤這臺VV6就可以“自動駕駛”了。
實際上凱迪拉克最近強推的Super Cruise也是這個路子，只是其還加入了數據GPS系統。然而當葫蘆俠雙手一離開方向盤時VV6的儀表盤就給予了警告，而且發出了聲音提示。
而且VV6還少見的裝備了TSR交通標誌信息識別，當車輛通過有限速等交通標誌信息時，這套系統會自動將標誌投射到儀表盤上，避免出現無意間超速等情況。而TJA交通擁堵輔助系統也可以在堵車的時候減輕疲勞，設定後車輛就會自動跟隨前車提速或者剎車，駕駛員也可以不用操作了。
看來，還是咱們自己的品牌瞭解中國國情，無論是在高速暢通駕駛，還是城裡嚴重擁堵的時候，VV6都能極大的減輕駕駛員的疲勞度。這種輕鬆的感覺，或許就是新時期“駕駛樂趣”的重要組成部分。
智能安全：這次連自行車都能預防了
與其它快速發展的城市一樣，保定的道路交通擁堵、自行車與行人隨意穿越的情況也非常普遍。這個時候，VV6又如何來體現“駕駛樂趣”呢？答案是智能安全。
主動式剎車系統並不少見，沃爾沃、日產許多品牌都有裝備，這些配置都可以偵測到任何身高80釐米以上的行人，並在發生碰撞前施加全力剎車。然而VV6的這套AEB主動式緊急制動系統竟然還包括了對於自行車的偵測，而且是目前國內50萬以內唯一匹配的車型，這就非常的不容易了。
由於這個功能無法在試駕中體驗，WEY就設置了一個正在“騎”自行車的假人，當VV6以40公里時速行駛到假人面前時車穩穩的停下，駕駛員在這個過程中沒有任何操作，一切都是車輛自動完成。對於自行車、電瓶車諸多的國內道路交通情況來說，這個配備實在是非常非常實用。
而除了這個功能，VV6還有這LCA併線輔助、CTA倒車側向預警、DOW開門預警等功能，尤其是後者，當車內乘員開門過程中，如果車輛監測到相鄰兩側有目標接近時，報警燈就會亮起，如果駕駛員要繼續開門報警燈就會閃爍甚至有聲音提示。對於你曾看到過開門撞倒電瓶車的新聞，就會明白這個配置有怎樣的意義。
智能豪華：出色的駕乘品質
長城在徐水投資10億建成了一座智慧交通試驗場，佔地114萬平米，有著高速環道、動態廣場等10個模塊76種典型測試路面。這次葫蘆俠就感受了一把高速環道上200公里時速的感覺，而即便在這樣的極速情況下，車內人員之間依然能夠溝通交流，沒有那種震耳欲聾的風噪與胎噪聲。
葫蘆俠試駕的VV6裝備了米其林的攬途Sport3輪胎，與寶馬等豪華品牌同款，帶來了非常好的操控表現與噪音控制；而VV6還保持了VV5、VV7上就已經非常出色的NVH表現。
儘管資料裡沒有提及，但葫蘆俠發現VV6的前排採用了雙側隔音玻璃，而打開引擎蓋還發現就連發動機罩裡都裝上了隔音棉。VV6車內的座椅也是由德國BADER提供的NAPPA皮，有著很舒適的體驗。另外再加上電子換擋、Infinity音響、12.3寸數字虛擬儀表盤……VV6能夠為駕乘者提供實打實的豪華感。
經過一天的深度體驗，VV6已經給參與試駕體驗的媒體非常不錯的印象。可以說在VV5、VV7以後，WEY已經慢慢找到了屬於自主品牌的向上豪華之路，從安全、智能、豪華重新詮釋了“駕駛樂趣”，讓在各種道路條件下提供最佳的駕乘感受。VV6近期就將正式上市，其將於VV5、VV7組成“三駕馬車”，進一步去拓展長城的SUV市場空間。
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