摘要|3月31日，2019年圆通速递（国际）的业绩出炉，利润下降75%；但是在3月30日，圆通国际发布了一个关联交易，直接导致31日股价上涨12%；2019年至今，圆通速递国际的一系列操作让市场完全摸不着头脑，首先更换LOGO，然后董事会洗牌，更换总裁，最后是换办公地址；遗憾的是无论是公司业绩还是股价都让人大跌眼镜；Q2能彻底改观吗？
圆通国际的“诡异”操作？年报前一天披露关联交易，股价重大异动
3月31日，也是Q1最后一个交易日，圆通速递国际(06123.HK)发布2019年业绩，公司实现收益38.98亿港元(单位下同)，同比下滑12.7%;公司拥有人应占利润2610万元，同比下滑74.9%;基本每股收益6.32港仙;拟每股派1港仙。
公告称，净利下滑是由于空运分部的客户对空运服务的需求下降;因薪金增加及确认与股份奖励有关的开支，导致员工成本上涨等。
2020年1月1日至3月31日，圆通速递国际下跌18%；
2020年1月1日至3月30日，圆通速递的国际下跌超30%；
究竟发生了什么？在Q1最后一个交易日股价大涨了呢？
3月30日，圆通速递国际宣布，694万港元收购圆通速递香港公司。
2020年3月30日，公司直接全资附属公司YTO BVI与控股股东圆通国际控股有限公司(卖方)订立买卖协议，拟向卖方收购圆通速递(香港)全部已发行股份，代价为约694万港元。
圆通速递国际表示，圆通速递(香港)主要从事提供国际快递及包裹服务。于本公告日期，卖方持有圆通速递(香港)全部已发行股份。于完成交易后，圆通速递(香港)将成为该公司的间接全资附属公司。卖方就圆通速递(香港)全部已发行股份的原始投资成本为4501万港元。
圆通速递国际公告称，国际快递及包裹服务(主要包括跨境小包裹付运业务)为该集团的发展中业务，收购圆通速递(香港)是基于该集团整合圆通海外国际快递业务的整体战略规划目标而实施的重要一步。通过整合圆通速递(香港)，进一步加强该集团在香港对于一般贸易、电商包裹及商业快递的中转转运能力，将香港打造为该集团业务的总部、国际中转的核心枢纽。圆通速递(香港)经过多年发展，已经开始实现财务盈利，在完成整合后将进一步发挥业务及管理协同效应，相信能为集团带来较好回报。据此，董事会认为收购事项符合集团的发展策略，并符合集团的商业利益。
股价新低记录
2020年3月23日，港股上市公司圆通速递国际(06123.HK)股价跌至新低至1.23港元/股，收盘1.26港元/股，市值仅剩5.25亿港元，即4.8亿人民币。
2月份的财报预警提示
2020年2月7日，圆通速递国际宣布，公司截至2019年12月31日止年度的纯利预期减少约70%。纯利大幅倒退，主要由于下列各项所致：中国及美国之间的贸易战导致周边经济衰退以及环球宏观经济环境出现不明朗因素；空运分部的客户对空运服务的需求下降；因薪金增加及确认与股份奖励有关之开支，导致员工成本上涨；收购翼尊国际货运代理（上海）有限公司（由2020年逐步终止业务），确认所产生的商誉与无形资产减值亏损约20,000,000港元。
曾“高价收购先达国际物流”
2017年5月8日先达国际物流(06123.HK)与圆通速递(600233.SH)联合公告，圆通速递(要约方)与卖方及担保人签订买卖协议，拟收购公司2.56亿股股份，相当于已发行的61.87%。总代价10.41亿港元(单位，下同)，每股4.0698元。
收购至今，更换两次LOGO，操盘手更换频繁，一直没有明确的市场定位，A股的圆通速递(600233.SH)和H股的圆通速递国际(06123.HK)的资源融合及资源互换，形成绝对合力之势也没有实现，业绩和股价表现令人失望透顶。
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