中級車市場一直是一個規模非常龐大的市場，在這個市場當中是有很多月銷量1萬輛以上的車型存在的。然而依舊有部分消費者不太願意“隨大流”，也不願意看到馬路上無數車輛更於是他們會更願意選擇那些相對小眾的車型，而雪佛蘭邁銳寶XL、馬自達阿特茲以及雪鐵龍C5這三臺車型都是中級車當中的小眾車型，那麼在這三臺車型當中應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
邁銳寶XL、阿特茲以及雪鐵龍C5的優勢分別是什麼
邁銳寶XL作為一臺雪佛蘭旗下的中級車，其性價比是非常高的，原本通用相比其他的合資車企性價比就比較高，而雪佛蘭作為通用旗下主打性價比的品牌，其旗下產品和別克以及凱迪拉克這兩個通用旗下的品牌比起來性價比會更高。
在同級別車型當中，邁銳寶XL的動力表現是非常不錯的，其搭載了1.3T和2.0T兩種動力供消費者選擇，其中2.0T車型擁有最大241馬力350牛米的動力輸出，而且2.0T車型搭載的這套2.0T+9AT動力總成是和凱迪拉克旗下眾多車型一致的，對於一臺實際裸車價只有16萬元的合資中級車來說，這已經是非常有性價比的事情了。
此外，在配置方面，邁銳寶XL的表現也是不錯的，即便是2.0T的入門車型，也有全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅以及自動空調等配置，對於日常家用來說已經足夠，用18萬左右的預算能夠買到一臺配置夠用，空間寬裕，動力充沛的合資品牌中級車怎麼想都是一件划算的事情。
相比之下，馬自達阿特茲並不是一臺以動力見長的車型，儘管在國內也已經經過了幾代車型，但是馬自達一直堅持了走自吸道路，目前這塔斯阿特茲全系共有2.0L和2.5L兩種自然吸氣動力供消費者選擇，不過在有著“民用車最佳”的6AT變速箱的加持，這臺阿特茲反而成了眾多中級車當中動力匹配度最好的車型。
此外，作為一臺日系車型，阿特茲的底盤既不會像歐系車那樣太硬也不會像美系車那樣太軟，在日常駕駛的時候，阿特茲能夠保證充足的舒適性，而在激烈駕駛的時候，這臺阿特茲的懸掛又能提供良好的支撐性，因此如果你是一個熱愛操控的消費者，那麼一定會愛上這臺阿特茲。
當然，說阿特茲操控好，法系粉一定會不開心的，因為這臺雪鐵龍C5的操控與底盤調校同樣有口皆碑，儘管沒有美系車和德系車的大馬力，但是雪鐵龍C5的底盤和阿特茲一樣都是那種富有韌性同時又能保證舒適性的調校，而阻尼感恰到好處的方向盤轉向力度也讓這臺C5給駕駛者提供良好的人車溝通感。
在這三臺車當中應該如何選擇
那麼在這三臺車型當中應該如何選擇呢？其實這個問題並不困難，和銷量比較高的主流合資品牌中級車不同，小眾車型往往都更有個性，因此也就更容易找到適合自己的消費人群，而在這其中，其實雪佛蘭邁銳寶XL是最沒有個性的一臺車型，它主打的其實是性價比，因此如果你比較希望能用更少的預算買到更多的動力以及更多配置的話，那麼這臺邁銳寶XL是一個非常不錯的選擇。
至於阿特茲和雪鐵龍C5，這兩臺其實都是更適合熱愛操控與駕駛的消費者的車型，那麼在這兩臺車當中應該如何選擇呢？目前儘管馬自達和雪鐵龍在國內市場上都過得不是很好，但是相比之下，馬自達的市場表現還是要更好一些，而雪鐵龍則有很多地方的經銷商都已經退網清算了，這個時候對於消費者來說選擇阿特茲更保險一些，畢竟如果你選擇了一輛雪鐵龍C5，可能連後期的保養維護都會成為問題。
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