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文｜小智（預計總閱讀時間: 85s）
上週碼了篇“10萬元買神馬車？”反響挺好，很多網友要求碼15萬，20萬… 15萬先放一放，今天我們來看看20萬有些什麼車值得買。 是20萬！不是200,000萬（咱買不起金牛座）！
20萬，想必是很多人的第二輛車的購車預算。 萬變不離其宗，20萬能買到的車太多了，也要歸歸類。我們同樣分合資轎車、合資SUV…自主…也有，但所剩無幾了。
必要交代：
1、選車標籤：自動擋、質量好、性價比高。
2、成交價格：各地價格有差異，本文選取上海為例進行推薦車型的性價比對比。
20萬元合資轎車
20萬元基本能夠買到所有的合資中級車，而且不少是中高配車型。綜合比較下來，小智分兩組推薦。一是2.0L及以上排量，二是1.6L及以下排量。
大排量組（2.0L及以上排量）
這6款車想必大家都不陌生，多在國內市場深耕多年，滿大街跑的熱銷車型。三款穩重，三款動感，適合不同的人群，但都是同級裡品質和性價比較好的車型。
6款車之間的性價比高低如下表：
小排量組1.6L及以下排量
這三款車可都是年輕帥氣的經濟適用男，市場成交價如今只要17-19萬。1.6L及以下車型現在能享受購置稅減半，20來萬的車一下子能省近萬元呢。另外，別看它們排量小，動力可都不弱，同時油耗相對較低，真可謂一舉多得。
再來看看三款車誰是“經濟適用男”中的戰鬥機：
君威目前性價比最高，其次是蒙迪歐，最低的是邁銳寶。原因很簡單，君威優惠近4萬，蒙迪歐優惠8千，而新款邁銳寶剛上市挺著不讓價呢。 20萬元，除了合資中型轎車外，緊湊型車也是可以考慮的。但20萬元的緊湊型車小智基本就推薦考慮豪華品牌緊湊型車了，如：性價比很高的奧迪A3，以及性價比不算高但操控見長的寶馬1系（進口，且可能是最後一代後驅1繫了）。篇幅有限，這裡就不詳述這幾款車了。
20萬合資SUV
看完轎車，再來推薦幾款20萬左右的合資SUV，中型SUV價格有點高，別想了，咱就考慮緊湊型SUV吧。
小智篩選了5款合資緊湊SUV，2款兩驅車型，3款四驅車型。各自都有優劣，比如馬自達做工有點糙，科帕奇平臺比較老，3008有點小，ix35用料一般，奇駿噪音有點大。
幾款車的新車性價比還是科帕奇最高，7座車價格定的已經很實在，現在又讓價1萬塊，實屬少有，不過平臺較老，油耗較高是其缺點。除開科帕奇這個奇葩，日產奇駿的性價比一直是合資緊湊型SUV裡面性價比較高的了，不過和其他幾款比起來也沒高出多少。
20萬自主轎車
20萬的自主轎車少之又少，大部分都沒有20萬以上車型，有的也不太值得推薦，經過反覆斟酌，小智只推薦一款車型：
博瑞，“最美自主中級車”，獲得媒體和消費者一致的稱讚和肯定，銷量也足以證明一切，絕壁是自主中級車中鶴立雞群的一個，10月份月銷量近5000臺，超越數款韓系和日系中級車，令其成為自主中級車中的唯一一個現象級產品，其它自主中級車只能望其項背。
20萬自主SUV
SUV領域，自主品牌表現比轎車好很多，10萬出頭的自主緊湊SUV可謂是揚眉吐氣，10月SUV銷量前三全部被自主緊湊SUV霸佔，而到了接近20萬的中型SUV市場表現就不太盡如人意了。不過矮子中間挑將軍，小智還是為大家推薦一款，它就是：
哈弗H8屬於中大型SUV了，軸距達到2915mm，車長4806mm。銷量不大，月銷量1000臺左右。其實還有哈弗H9，無奈其起步價格要21萬多，所以就沒有納入20萬自主SUV裡面來推薦了。
智言智語
20萬元買啥車？你有頭緒了嗎？說實話，這樣的話題寫起來是非常費勁的，因為車型實在太多，沒有完美的車，都有優劣，小智也只能按照主要的幾個細分市場，綜合權衡為大家進行一些基本的推薦。肯定有不完善和不周全之處，還望大家見諒。 最後，還是那句話：
1、能買轎車，就別買SUV，因為SUV性價比比轎車低很多；
2、20萬元和10萬元的消費者需求有很多不同的，比如對品牌、品質的要求高很多。這也是為什麼自主品牌在比較經濟的緊湊級轎車，尤其是緊湊SUV市場的表現要比中型轎車和SUV市場表現好很多的原因所在；
3、選合資還是自主，這取決於你對品牌、綜合品質，以及性價比的需求。本文推薦的自主品牌車型的設計、工藝和品質都是不錯的，接近甚至趕超合資，性價比較合資高出很多是不爭的事實。
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