作为四川省重点建设的铁路工程，汉中-巴中-南充高速铁路已于疫情后全线复工。这是一条联通川陕革命老区核心地带的“红色高铁”，也是承载着精准脱贫振兴经济的“希望高铁”。
汉巴南高铁设计时速250公里，计划2024年建成通车，建成后，南充至巴中运行时间35分钟。全线长约141.7公里，是双线电气化高速铁路。该高铁建成后有利于打通丝绸之路经济带和长江经济带的快速通道。本项目沿线多为革命老区和红色根据地，汉中向北直达西安，南充向西、向南可直达成都、重庆。建成后将极大的增强成渝城市群、关天经济区和川东北经济区各城市间的经济、人员联系，助力老区人民早日打赢脱贫攻坚战。本线北接西成高铁，南连兰渝铁路和在建成达万高铁。
汉巴南铁路全线走向
本线接轨于南充北站，新建睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站、扩建巴中东站，新建南充北动车存车场。
巴中东站
恩阳站
马鞍站
仪陇站
睦坝站
接轨站-南充北站
复工后，全线工程进展顺利，主要控制性工程恩阳河特大桥目前已经平整场地，现场钻机已经有序进场，另一处巴河桥工程也正紧锣密鼓的进行场地整平工作，三月底巴河大桥首墩首根桩基成功浇筑，正式进入主体施工。两座桥梁工程力争在5月底汛期前完成水下部分施工。
恩阳河特大桥施工现场
项目现场，地方医院、地方政府、疫情防控小组也积极的展开疫情防控工作，现场成立了现场督导小组，积极推进疫情期间的安全生产。巴中市副市长刘襄渝也赴现场调研，指导工作，传达疫情防控的最新要求。
巴中市副市长刘襄渝到复工现场调研
截止今日，汉巴南铁路控制工程-青堡隧道进入洞内施工，这是汉巴南铁路全线首个开始进洞施工的隧道。预计在四月底完成隧道贯通。在此，预祝汉巴南铁路全线施工顺利，早日建成！
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