新聞速讀：
【動力電池】
1.已融資4.8億歐元 LG將增加電池產能
2.孚能科技成功過會 科創板動力電池第一股誕生
3.國軒高科：公司量產的磷酸鐵鋰電池單體能量密度最高已突破190Wh/kg
4.拓邦股份去年淨利3.31億 鋰電池類產品營收同比增長97.70%
5.天際股份2019年營收7.74億元 鋰電業務銷售收入3.4億元
6.國金證券：政策疊加融資環境放寬 優質鋰電池廠商預計擴產提速
7.山西煤化所提升鋰電池性能
8.攜手滴滴出行 星恆電源為共享單車配套鋰電池突破100萬組
【新能源汽車】
1.國務院：將新能源車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年
2.比亞迪發佈2019年業績，總收入超1277億元
3.北汽新能源擬投建高端智能工廠項目 總投資27.21億元
4.海馬汽車扭虧為盈 2019年賺了8500萬元
5.北京奔馳新能源工廠具備EQS生產能力
6.長城汽車去年營收962.11億 歐拉品牌新車累計銷量同比大漲184.85%
7.特斯拉Model Y搭載新型熱泵 避免電動車冬季續航打折
8.蔚來重組三電和整車業務 負責VP將離職
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產業鏈
1.已融資4.8億歐元 LG將增加電池產能
日前據外媒報道稱，LG化學已從歐洲投資銀行獲得了4.8億歐元（約合人民幣37.5億元）的貸款，資金將投入到波蘭動力電池廠，歐洲投資銀行稱，這筆貸款將增加每年35GWh的電池生產能力。據悉，在波蘭電池廠的設備更新升級項目上，LG化學共將投資15億歐元（約合人民幣117.2億元），除了歐洲投資銀行的貸款外，其餘資金將來自於LG的自有資源或其它融資渠道。
2.孚能科技成功過會 科創板動力電池第一股誕生
3月31日，上交所科創板上市委審議了孚能科技、神州細胞兩家公司的發行上市申請，兩家公司均獲通過。孚能科技的融資金額為34.37億元，保薦機構為華泰聯合證券。其主營新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統的研發生產和銷售，若成功上市，將成為科創板“動力電池第一股”。根據孚能科技提交的招股書說明，公司計劃募資34.37億元，主要用於年產8GWh 鋰離子動力電池項目（孚能鎮江三期工程）和補充運營資金項目。其中，年產8GWh 鋰離子動力電池項目是公司為進一步擴大生產規模，通過孚能鎮江實施的鎮江三期工程項目。
3.國軒高科：公司量產的磷酸鐵鋰電池單體能量密度最高已突破190Wh/kg
4月1日，國軒高科回答投資者提問時表示，在磷酸鐵鋰電池技術方面，公司量產的磷酸鐵鋰電池單體能量密度最高已突破190Wh/kg，並且公司磷酸鐵鋰體系還可繼續提升能量密度，單體能量密度將達到200Wh/kg，實現160Wh/kg系統能量密度。此外，公司在電池成組技術及工藝改進方面已有佈局，相應的技術進展和成果請持續關注公司公開披露信息。
4.拓邦股份去年淨利3.31億 鋰電池類產品營收同比增長97.70%
日前，拓邦股份（002139）發佈2019年年報，公司去年實現營業總收入41億，同比增長20.3%；實現歸屬於母公司所有者的淨利潤3.3億，同比增長48.9%；每股收益為0.33元。報告期內，公司毛利率為22%，較上年提高2.0個百分點，淨利率為8.3%，較上年提高1.4個百分點。拓邦股份2019年智能控制器類產品、電機及控制系統類產品在公司營業收入中的比重相較於2018年略有下調，鋰電池類產品則有一定提升，營業收入相較於2018年增長97.70%。
5.天際股份2019年營收7.74億元 鋰電業務銷售收入3.4億元
日前，天際股份披露2019年年度報告，報告期內實現營收7.74億元，同比下滑10.03%；歸屬於上市公司股東的淨利潤3246.55萬元，同比下滑61.26%；基本每股收益為0.08元，上年同期為0.19元。天際股份2019年實現營收7.74億元，同比下滑10.03%；歸屬於上市公司股東的淨利潤3246.55萬元，同比下滑61.26%。報告期內，公司主要經營鋰電材料業務及家電業務，鋰電業務全年實現銷售收入3.4億元。
6.國金證券：政策疊加融資環境放寬 優質鋰電池廠商預計擴產提速
國金證券研報指出，補貼延後2年，政策“組合拳”有助國內新能源汽車市場恢復，疊加融資環境放寬，優質鋰電池廠商預計擴產提速。補貼時間延長是整個產業鏈一針強心劑，有助於國內新能源汽車短期市場恢復、培養中長期全球競爭力。國內新能源汽車市場提振、融資環境放寬情況下，優質鋰電池廠商有望加大擴產力度。今年以來，寧德時代、欣旺達等龍頭電池廠商均加速新建動力電池產線，以滿足不斷增長的新能源汽車電池裝配需求。
7.山西煤化所提升鋰電池性能
近日，中國科學院山西煤炭化學研究所的研究人員通過對碳基及硅基負極材料進行結構設計，構築了一系列電極材料，實現了鋰離子電池材料比容量、循環穩定性和倍率性能的顯著提升。
8.攜手滴滴出行 星恆電源為共享單車配套鋰電池突破100萬組
共享單車、物流、快遞等領域正引領鋰離子電池在電動輕型車市場的快速爆發。據瞭解，截止到今年3月，星恆電源已為滴滴出行旗下青桔電單車配套100萬組鋰電池。據悉，星恆電源自2017年便與滴滴出行建立了合作，併成為滴滴旗下青桔電單車的重要合作伙伴。同年，星恆電源開始向青桔電單車供應首批電池。據瞭解，隨著共享交通的快速發展，共享電單車的需求日益加大，星恆電源已累計為電動輕型車裝配超過1000萬組鋰離子電池。
新能源車
1.國務院：將新能源車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年
為促進汽車消費，會議確定，一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政採取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。
2.比亞迪發佈2019年業績，總收入超1277億元
3月31日晚間，比亞迪發佈2019年度業績快報，2019年實現營業總收入1277.39億元，歸屬上市公司股東淨利潤為16.12億元。在新能源汽車領域，集團繼續推進王朝系列車型的更新換代，年內發佈了數款車型，包括全新一代唐EV、全新宋Max插電式混合動力版、全新元EV、全新秦EV以及迭代車型宋Pro等。2020年，集團將陸續推出e1、e2和e3等車型，為集團發展貢獻新的增長點。
3.北汽新能源擬投建高端智能工廠項目 總投資27.21億元
3月31日，北汽藍谷（600733）發佈公告稱，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司，為落實《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》中明確提出北京的一切工作必須堅持全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心的城市戰略定位要求，在滿足北京經濟技術開區發《亦莊新城規劃（2017年-2035年）》中建設“戰略性新興產業基地及製造業轉型升級示範區”企業入區條件的情況下，子公司將採育基地製造能力搬遷至亦莊經開區。為滿足子公司基於整體發展戰略制定的產品規劃和工藝規劃要求，在搬遷時進行製造能力升級建設，即開展北京高端智能生態工廠建設項目。
4.海馬汽車扭虧為盈 2019年賺了8500萬元
3月31日，海馬汽車公佈2019年年度報告。報告顯示，其2019年營業收入為46.91億元，同比下跌7.06%；歸屬於上市公司股東淨利潤為0.85億元，相較於2018年虧損16.37億元，實現扭虧為盈。
5.北京奔馳新能源工廠具備EQS生產能力
北京奔馳順義新能源工廠已經投產，擴建改造工程也正在進行中，目前生產車型為國產EQC。近日，我們從北京奔馳順義新能源工廠總裝車間中標公司獲悉，北京奔馳順義工廠總裝線是戴姆勒最高規劃的高柔性40JPH總裝線，具有生產戴姆勒旗下所有乘用車和電動車的能力，產品尺寸和重量預留到EQS電動車。但北京奔馳何時、是否會生產EQS，還需要等待更多信息的露出。
6.長城汽車去年營收962.11億 歐拉品牌新車累計銷量同比大漲184.85%
3月31日，長城汽車（601633）發佈了2019年年度業績公告。截至2019年12月31日，長城汽車營業總收入962.11億元，利潤總額51.01億元，淨利潤45.31億元，歸屬於母公司股東淨利潤44.97億元。在新能源領域，長城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發以及FCV的策劃，WEY品牌在年內推出兩款插電混動車型VV7 PHEV和VV7GT PHEV，進一步完善了長城汽車新能源產品佈局。歐拉品牌2019年新車累計銷量同比大漲184.85%，創造了A00細分市場銷量增速第一的記錄。
7.特斯拉Model Y搭載新型熱泵 避免電動車冬季續航打折
近日，據外媒報道，特斯拉Model Y車型將增設電動熱泵系統，使該車的內部始終處於一個合適的溫度區間，能夠更好的適應冬天環境。並且通過此項調整，Model Y或將成為特斯拉的最佳冬季車型之一。
8.蔚來重組三電和整車業務 負責VP將離職
31日消息，蔚來高級副總裁黃晨東將離職，其所負責電動力工程部門面臨重組，200多名員工被分流進不同業務線。
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