在改裝圈子裡,沃爾沃算是比較小眾的改裝車型。但即便是小眾,還是有人願意為自己的熱愛買單。車友 Robin Lindhav 對於沃爾沃 V60感情深厚。從第一代出廠後,他就買了一輛。等到第二代上市後,他又賣掉第一代換成了新車。
從上一代淘汰下來的改件,Robin 直接用到了第二代上,所以並不需要花費心思來選擇自己喜歡的風格,也省去了長久的等待時間。
提到新車6天后,這輛 V60就完成了它的第一階段的改裝。輪轂和氣動避震上身,姿態效果立馬突顯。
因為並沒有增加誇張華麗的車身套件,所以這輛 V60保持了原廠的外觀,但姿態的效果讓它非常驚豔。車主最喜歡的,也是這套氣動避震。因為它延續了他上一代低趴 V60的風格,得到了文化的傳承。
第一階段完成後,Robin 參加了改裝車展,成功地吸引了不少目光。第二階段,他也不打算做非常大的轉變。他覺得目前的風格就是最合適的。
第二階段,Robin 改裝了一套銀色的輪轂,把原來金色的輪輞替換掉了。這使它的外觀更加低調,也更和諧。新的輪轂視覺比重的降低,讓人能夠把目光更多地投向車身線條。車內更是改裝了 Robin 垂涎已久的防滾架。儘管看起來和車完全不搭,但 Robin 很喜歡。
不用誇張的傾角和包圍套件,這輛 V60就能非常帥氣。誰說冷門車就不能改裝呢?
在改裝圈子裡,沃爾沃算是比較小眾的改裝車型。但即便是小眾,還是有人願意為自己的熱愛買單。車友 Robin Lindhav 對於沃爾沃 V60感情深厚。從第一代出廠後,他就買了一輛。等到第二代上市後,他又賣掉第一代換成了新車。
從上一代淘汰下來的改件,Robin 直接用到了第二代上,所以並不需要花費心思來選擇自己喜歡的風格,也省去了長久的等待時間。
提到新車6天后,這輛 V60就完成了它的第一階段的改裝。輪轂和氣動避震上身,姿態效果立馬突顯。
因為並沒有增加誇張華麗的車身套件,所以這輛 V60保持了原廠的外觀,但姿態的效果讓它非常驚豔。車主最喜歡的,也是這套氣動避震。因為它延續了他上一代低趴 V60的風格,得到了文化的傳承。
第一階段完成後,Robin 參加了改裝車展,成功地吸引了不少目光。第二階段,他也不打算做非常大的轉變。他覺得目前的風格就是最合適的。
第二階段,Robin 改裝了一套銀色的輪轂,把原來金色的輪輞替換掉了。這使它的外觀更加低調,也更和諧。新的輪轂視覺比重的降低,讓人能夠把目光更多地投向車身線條。車內更是改裝了 Robin 垂涎已久的防滾架。儘管看起來和車完全不搭,但 Robin 很喜歡。
不用誇張的傾角和包圍套件,這輛 V60就能非常帥氣。誰說冷門車就不能改裝呢?
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