多名能源分析師向CNBC表示，隨著新冠病毒危機導致原油消費量大幅下降，再加上一些全球最強大的原油生產國開始提高產量，全球儲油設施可能會在未來幾周時間裡達到最大容量。
新冠病毒大流行導致世界各國不得不採取了封鎖行動，許多國家的政府都對國民日常生活實施了嚴厲的隔離措施，這種措施的影響範圍覆蓋了全球數十億人，對能源市場造成了前所未有的需求衝擊，導致陸上和海上的儲油空間很快就將耗盡。與此同時，歐佩克與非歐佩克夥伴國（統稱為“OPEC+”）之間為期三年的限產協議已經到期，這就為各大產油國提高產量鋪平了道路。其中，歐佩克的主要成員國沙特阿拉伯誓稱該國將把產量提高到創紀錄高位。
瑞典北歐斯安銀行市場公司（SEB Markets）的首席大宗商品分析師比亞恩-希爾德羅（Bjarne Schieldrop）在本週向CNBC發出的一封電子郵件中表示：“現在，許多地方的煉廠每加工一桶石油都在虧損，或是沒有地方儲存其產出的石油產品。”
他指出，當煉廠關閉時，如果煉廠也是通往市場的物流鏈的一部分，許多產油商就無處可運原油了。
“對於陸基或內陸石油生產商來說，這隻意味著一件事情。”希爾德羅繼續說道。“那就是當地油價或它們收到的井口價格很快就會下降至零，甚至是負數，因為如果它們生產的石油太多，就必須付錢讓人把石油運走，直到其設法停產為止。”
內陸油價可能跌至負數
截至週三收盤，紐約商業交易所5月份交割的西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格下跌17美分，報每桶20.31美元，跌幅為0.8%，盤中一度觸及每桶19.90美元的低點。與此同時，倫敦ICE歐洲期貨交易所5月份交割的北海布倫特原油期貨價格也下跌1.61美元，報每桶24.74美元，跌幅為6.1%。
在第一季度中，美國WTI期貨價格累計下跌了66.5%，創下了自1983年3月份開始統計相關數據以來的最大季度百分比跌幅；布倫特原油期貨價格也下跌了65.6%，創下了自1988年6月份以來最大的季度跌幅。
根據約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)彙總的數據，到目前為止，全球約有86.2萬人感染了新冠病毒，其中42,404人死亡。
高盛集團的分析師發出警告稱，新冠病毒所帶來的衝擊“對油價極為不利，並將把內陸原油價格推向負值區域”。
這家美國投行巨頭估計，全世界的閒置儲油能力大約為10億桶，但其中大部分都將永遠無法使用，“因為當前的衝擊速度將會擊穿運輸網絡”。高盛分析師在週一發表的一份研究報告中指出：“的確，考慮到關閉一口油井的成本，生產商會願意付錢讓人來處置原油，這意味著內陸地區的油價將會降至負數。”
高盛表示，確切的說，預計布倫特原油這樣的水基儲存原油將可更好地免受新冠病毒衝擊的影響，因此布倫特油價可能會保持在每桶20美元的現金成本附近——儘管有時候也會跌穿這一價位。
相比之下，美國WTI原油（內陸儲存，距離可訪問的油輪倉庫有500英里之遙）預計將與WTI Midland和加拿大Western Canada Select（WCS）原油一起受到最嚴重的打擊。
交易商向CNBC表示，本週早些時候，WCS的報價一度觸及每桶4.18美元的低點。在加拿大，這還不夠買一品脫（約合568毫升）啤酒。
儲油能力將在年中達到極限
歐亞集團（Eurasia Group）的分析師在週一發佈的一份研究報告中表示：“在歐佩克和俄羅斯等非歐佩克產油國未能在3月初達成減產協議後，原油需求崩跌，但供應量卻在上升，因此全球儲油能力可能會在數週內達到極限。”
“業內人士表示，幾乎不可能找到常規的陸上儲罐。即使歐佩克和其他產油國很快再次開始限制產量，全球封鎖帶來的供應過剩也是如此之大，以至於儲油能力很可能會在年中達到極限。”報告寫道。“港口和煉油商已經在將油輪拒之門外，這將給價格帶來更大的下行壓力，並對許多公司構成生死存亡的威脅。“
英國獨立第三方能源研究諮詢機構Energy Aspects的分析師預計，一直到今年年底，沙特阿拉伯和俄羅斯之間正在進行的原油價格戰都將令原油產量保持在很高水平。他們還補充稱，這意味著全世界的儲油能力將在今年第三季度初耗盡。
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