在新能源汽車領域，除了電動車汽車之外，氫燃料汽車也同樣備受關注。
早在2019年法蘭克福車展期間，寶馬就正式發佈了i Hydrogen NEXT車型，該車基於寶馬X5打造而來。最大的特點為搭載了與豐田合作開發的氫燃料電池動力系統。
日前，寶馬對外公佈了i Hydrogen NEXT車型所搭載的氫燃料動力電池系統結構。
從中可以看出，兩個700bar的儲氫罐被安置在了車輛的底盤中，總共可容納6kg（12斤）氫氣。官方稱，該儲氫罐可在3-4分鐘內充滿。續航方面，該車在滿氫的情況下，續航里程超過500km。
據悉，寶馬i Hydrogen NEXT的氫燃料汽車，除了搭載氫燃料電池系統之外，還搭載了寶馬第五代eDrive電驅動技術。當車輛超車或加速時，安裝於電機上方的高功率電池會額外提供動力。因此，雖然該車氫燃料電池的最大功率為125kW，但驅動系統綜合最大功率卻達到了275kW。
早在2013年，寶馬集團就開始與豐田汽車公司，聯手共同開發氫燃料電池技術的驅動系統。自2015年夏季以來，寶馬集團的研發部門就開始在BMW 5系GT氫燃料電池車隊上使用與豐田聯合開發的氫動力驅動系統進行測試。
據寶馬官方此前公佈的消息顯示，寶馬集團計劃2022年，小批量量產搭載氫燃料電池電力驅動系統的i Hydrogen NEXT車型，並最早將於2025年開始為客戶提供燃料電池汽車，不過具體上市時間還要取決於市場需求和整體市場狀況。
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