景岚老爸
一、动力性能不同
虽然两个的排量都是2.0，但涡轮增压的进气量比较大，发动机的进气量大就说明加速性能越好，百公里内加速快，并且2.5L或者是3.0L自然吸气发动机的进气量都不及2.0T涡轮增压发动机，当然，进气量大相应的油耗也会增加。
二、稳定性能不同
深度了解两种发动机的原理就会发现，在动力输出时自吸发动机更加稳定，加速时不会因为速度的作用产生太强的推背感，整体比较平稳，但是2.0T涡轮增压发动机就会显得比较急躁，由于增压器的缘故导致平稳性不如自吸发动机。
三、后期保养不同
买车之后重要的就是后期保养了，需要注意的是2.0T涡轮增压发动机在后期保养上比较麻烦，这实两种发动机都会烧机油，但是涡轮增压发动机更加明显，油耗量也更多，所以，在保养费用上涡轮增压发动机也就高一些。
对于男同志而言，涡轮增压的吸引力明显要高于自吸发动机的[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
货车小波
2.0T发动机相当于自然吸气发动机2.5-2.7排量。汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。
同样都是2.0L的排量，都是自然吸气，如果普通增压的方式，就是平常所说的2.0L，如果是非普通增压，分为3种，
第1种是涡轮增压、
第2种是双涡轮增压，
第3种是机械增压。带有这种装置的，就是平常所说的2.0T。
余方理
汽车2.0T相当于自然吸气2.5-2.7排量。
1.汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。
2.对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是2.0T，双涡轮的动力比单涡轮要大，而机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力最大。
3.再有一个就是调校，同样一款发动机，同样的增压方式，调校不一样，其输出的动力也不一样，这里面会分为3类，第1类：低功率发动机，第2类：普通功率发动机 第3类：高功率发动机，同样是2.0T的排量和增压，第三类调校的功率最大，其和第一类的差值，最大可以为50-60马力。
乐懿在我心
2.0T动力，涡轮介入后相当于自吸3.0-3.5的动力
爱吃蛋挞的专仔
T分三种，一种常见的涡轮废气增压，低速不明显 高速动力增强省油，
一种就是机械增压，低速高速都有增加，不过不是很明显，油耗略高
还有一种是复合增压，也叫双增压，低速高速 动力都很明显 成本高点，
一般1.0T对比1.5自吸 1.5T对比2.0 1.8T对比 2.3。
2.0T的话 2.4 2.5左右。
