最近，當中國疫情基本被控制的時候，世界其他地方卻上演了疫情大爆發。到最近2天，全球疫情的第一波影響到來了。
英國廉價航空flybe公司直接破產！
全球32家主要航空公司全球停飛，2天內4萬個國際航班被取消，英國廉航flybe直接破產！
海運集裝箱在堆場無法提貨，堆積滯留!
國際海運同樣慘不忍睹，世界主要的船公司百分之80運力停航，多家船公司甚至直接全線停運。丹麥渡輪和物流貨運公司DFDS直接遣送600名員工回家；美國多家貨運公司大量裁員！截止發稿前獲得的數據，全球船運和貨運業，已明確裁員的數量為8600人以上；國內有一家上海的FBA貨代，以低價收貨，但是貨到港後，已經沒有人接管了，導致眾多客戶的貨物無法入倉。
外貿網友微信，工廠訂單取消，工廠停產，無收入來源了！
更慘的還是外貿的朋友。當他們艱難復工的時候，卻接連接到客戶取消訂單的消息。有工廠因為國外大訂單被取消，而不得不全廠停工！也有工廠大量剛完成的訂單成品，因被客戶棄貨而無法發貨……
今年會很難，這已經是不爭的事實了。
頭疼！
貨運全球網小編為了幫大家度過難關，拜訪了多位資深外貿和物流的專家朋友，為大家收集了幾點建議，希望可以幫到大家：
先與國外客戶保持溝通，先確定再生產！
第一點，如果您手上有國外客戶的訂單，但是客戶並沒有通知您取消或延遲，請您先與客戶聯繫溝通，瞭解客戶的實際情況和目的港的防疫政策，與客戶協商好後再生產，以免出現生產完成後卻無法交貨的情況；
被取消的產品，請儘快想辦法變現！
第二點，如果您的外貿訂單被客戶通知取消訂單，請您不要用時間來傷心，第一時間尋找新的客戶來接手或轉內銷消化掉。甚至與您的同行廠家聯繫，資源轉賣或共享，以降低損失；
無法出運的產品，變現，變現，變現！
第三點，如果您的訂單已經生產完成，卻因為目的港封城封國或停運而不能出運，請您迅速聯繫您的客戶協商處理辦法；如果無法預期出貨，請儘量選擇其他途徑變現處理，回籠資金，降低損失。
還可以出運的外貿訂單，儘可能用最快的方式交貨，防止生變！
第四點，如果您的訂單很幸運的還能正常生產和出運，請您務必選擇信用好，週期短的運輸方式，儘快完成交貨；
選擇信用等級高的物流鏈條供應商，確保可控和安全！
第五點，國際物流和貨代公司，儘可能的集中自己的業務範圍，尤其是嚴重依賴上游物流供應鏈的直客貨代公司，考察和選擇有保障的上游物流供應鏈，確保貨物運輸的可控性；
合理的儲備生產原材料，防止疫情影響，原材料中斷！
第六點，外貿的朋友，儘可能的回籠現金流，並建立必要原材料的適當儲備和供應鏈的多樣化，尤其要高度注意，需要跨國原材料供應的安全性；
有條件的可以抓住機遇，轉產抗疫物資！
第七點，對於生產和運營困難，但是可以迅速轉型到抗疫物資生產的企業，在做好相應的調研之後，儘快轉型生產抗疫物資，抓住國際抗疫的機遇，實現轉型或風險分散。
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今天的視頻就到這裡，我們下期再見。
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