我就是大栋
滴滴平台本来就是一个失败的平台。如果滴滴平台不管控驾驶员的数量，驾驶员怎么生存怎么养家糊口？今天滴滴驾驶员有生意做，明天就可能没有生意做。因为他不限制驾驶员的数量。驾驶员无限制的增加。每天打车的乘客几乎是恒定的。增长的速度也是十分缓慢。所以我说滴滴平台永远是失败的原因就是这个。滴滴平台靠什么生存？就得靠驾驶员生存。如果驾驶员不能养家糊口，迟早都会逃跑。出租车为什么能生存下来？跟政府的管控有关。没有让出租车驾驶员无限制的增长。这也保证了出租车驾驶员的收入。现在中国的经济发展的这么好是什么原因？这就是邓小平提出的有中国特色的社会主义。我们要学习西方的先进经验。但必须要结合我们的自身实际。有的地方可以计划经济，有的地方可以学西方的自由经济。必须两者相结合。这次新冠病毒就可以发现。中国改革开放的特色社会主义。是优于西方的资本主义。
姜哥11
这个估计怪不了平台吧，网约车用车的人少，平台能有什么办法呢？再说网约车车太多了，单量就那么点，所以最好是想其他办法吧。再说出租车，我还是有发言权的，去年进入这个行业的，目前有点交通事故还在等待处理中！这段时间随着疫情好转，打车的人也多了起来，目前一个正班大概毛收入在5－600左右，就是所谓的开一天，休一天，当然晚上娱乐业没开，还是有点影响的。说明一点，我是在成都下面的五线小城市哈，一直网约车对我们影响不大，招手的客人一直都不少，再说现在网上下单（特别晚上），滴滴，嘀嗒，聚的，等平台召出租车的也不少，所以整体来说我们这个小城市基本还行吧！
我行我快乐8
平台负有不可推卸的责任，一直无限制的招司机进入，不管市场是否严重饱和状态，车不是滴滴公司自己出，司机又不发工资，只管每单抽成25%，这是无限制招司机的原因，滴滴太疯狂，现在司机过多对滴滴是把双刃剑，单量不够，司机只好多平台接单，导致滴滴的订单也在流失，所以，目前众多其他平台崛起也是滴滴自己培养出来的，高德，百度捡便宜了。
Scorses
滴滴把很多订单都派给了不合规的车辆了，早上遇到👌几辆单证车辆，基本都昨天都跑了三四百，而我们单证司机都是两三百，应该去举报滴滴派单给不合规的车辆
用户1915501367981
现在跑滴滴没啥前途，一天累死累活就挣那点钱，还是趁早改行
liuhuadi
不乖平台怪谁，让那么多的私家车在接单，双证合规司机却没有单，天理何在，他恨不得三轮车都给他接单，哪管司机的死活。订单就那么点，可他还在无限制的扩招司机，没人性啊。老司机没单，新司机鼓励接单，灭绝师太啊。
祝福159830825
今天看了一个视频，有个人用滴滴打出租车一分钟没人接单，打快车是秒接单，试了三次都是出租车没人接单，还看见出租司机打的空车灯巡游，出租车应该有自己的APP
123029886
出租车惨惨惨
城市心情好
坐标陕西咸阳，我的分析原因大概有3点吧，
1疫情期间人流量可能会少点
2派单原则有所调整，趋向分数比较高的司机，而不是就近派单
3疫情影响，出行方式有所调整，尽量避免公共交通工具，比如城市比较近的路程人们选择自己骑车，步行，自驾等
只羡垂纶不羡仙
出租车司机改行了，没法干！一天还不够租金钱！
