作为汽车领域未来的发展方向，电动汽车自在国内上市以来，一直受到各大车企及广大消费者的关注，尤其是其续航里程一直是众多消费者关注的热点。不少车主及业内人士也在讨论，电动车续航到底多少才够用？我们先来看一下目前国内电动汽车市场上众多车型的续航里程数。
其实这个问题很难有一个相对标准的答案。因为不同地域、不同类型的用户有不同的出行需求，而充电条件的不一样，同样也影响着车主对续航里程的需求。如果是相同充电条件下，一个面积不大的小县城的车主，如果仅仅是上下班用车，每天来回不过20km的里程。所以一辆哪怕仅有二三百公里里程的普通电动汽车，也基本可以满足出行需求。
但是在更多的电动汽车分布比较密集，用车需求较大的北上广或者一些城市中，每天出行可能要达到百公里以上甚至更多，那么即使是续航能够达到五六百公里的高端车型，偶尔也会有些捉襟见肘了，这就需要通过频繁充电来满足出行需求了。
目前几款热门电动汽车的续航里程数
所以对于广大车主了来说，在同样的充电条件下，自然是车型续航能力越多越好，从以上的表格中可以看出，目前国内电动汽车市场上绝大多数车型的续航里程在200Km到600Km之间，而表现较佳的比亚迪唐EV达到了650km，而即将上市的小鹏P7更是达到了惊人的700km。从目前来看，未来国内的电动汽车将会不断向着续航里程越来越多的方向发展，会有更多高续航性能的车型奉献给消费者，以此来推动电动汽车行业的发展，让百姓出行更加方便。
再来看一下充电桩对车主续航需求的影响。其实很多电动汽车用户焦虑的并不一定是续航里程的多少，而更多的是充电技术的进步。试想一下如果充电和加油一样方便，大家肯定会接受电动车。目前市场上充电桩分为家用和公共充电桩两种。对于拥有家用充电桩的车主来说，正常条件下每天充电并不是问题，所以即使是二三百续航里程的座驾，也并不太用担心续航里程。但是使用公共充电桩的车主就没有这么幸运了。一般情况下，纯电电动车使用普通充电桩进行充电一般需要约8~10个小时，使用快速充电桩也需要约三个小时左右。这样的充电时长自然是降低了充电桩使用过程中的转手率，所以也就对充电桩数量有了更高的要求。
由于受到场地和充电技术的限制，这两种充电桩目前都尚未得到全方位的普及。比如家用充电桩对于部分只能停在地下停车场的车主来说就显得很麻烦，或者直接无法进行充电。但目前国内对于电动汽车的推广，充电桩的铺设也在逐渐完善，小鹏汽车、蔚来等新能源车企也在建立自己的充电站，相信在不久的将来，汽车充电不再是大难题了。
从以上可以看出，车主购车不仅要考虑续航里程的大小，同时还要考虑充电是否方便的问题。在国内电动汽车充电技术不断发展和完善的同时，小编也希望，能有更多高续航里程的优质品牌出现，为我国的环保事业助力，为百姓出行带来更多方便。
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