在国内汽车市场，以大众为代表的德系车队和以丰田为代表的日系车队，深受老百姓喜爱，这二者常年霸占各大细分市场的榜首位置。对此，它们也常被拎出来各种对比和PK，但万万想不到的是，这两位"老冤家"却在3月的投诉榜单上意外相遇。
近日，车知事从车质网查询到过去一个月的汽车投诉排名情况，让人意外的是，常年跻身"冠军"位置的东风标致408，却被广汽丰田的凯美瑞以410宗的投诉量抢了"饭碗"。依次往下，位居第二和第三的车型均为丰田旗下的车型，包括一汽丰田亚洲龙和RAV4荣放，其中亚洲龙为270宗，RAV4荣放为145宗。投诉的问题主要集中在发动机机油增多/乳化，此外还包括车身异响和车内异响、发动机异响以及设计缺陷。
在315消费者权益日当天，丰田中国相关负责人针对"机油门"事件进行了回应，称"车主说反映的情况是发动机在使用过程中发生的一般现象，不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机的性能造成影响。我们认为上述现象不是品质问题。"但从后续市场反响，和这份投诉榜单来看，消费者并不买这份账。
因为有丰田的"神助攻"，所以上月投诉榜榜首的大众帕萨特被挤到第四位，大众帕萨特当月投诉量为106宗，投诉问题主要集中在变速箱顿挫、变速箱异响以及发动机漏油。其实，在"A柱门"之前，一直是"兄弟"大众朗逸靠着强大的用户基数为其打掩护，帕萨特在中保研撞出了"惊人"成绩后，便再也兜不住了，受到消费者的特别关注。
"A柱门"之后，帕萨特的销量也受到一定冲击，而上汽大众也对帕萨特进行了一定调整，比如针对全新帕萨特进行了一定侧气帘的增配，取消了330 TSI领尊版车型（2.0T低功率顶配），而且除380 TSI（2.0T高功率）车型外均进行了价格调整，加价幅度为1500-2500元，起售价从18.49万元涨至18.74万元。
虽然丰田和大众都采取了对应的处理措施，但消费者最关心的还是安全问题是否能得到实质性的处理。毕竟作为国内汽车市场份额占据较多的两大车企，有形和无形中都影响着消费者的购车意向。而如今，相继曝出的"机油门"和 "A柱门"也恶狠狠的打在消费者的身上，更有网友打趣的说道："论信仰，还是大众行！"
打趣归打趣，玩笑的背后也再次引发深思：安全这门课题，各大车企何时才能及格？强大的国民信仰终有被耗尽的一天，在国内汽车市场，这样的案例也不在少数。如果一众合资车企还不留心，一不留神再夯实的消费基数也将被"清零"。当然，只要有心一定能成，就看一众合资车企舍不舍得下功夫。
"图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除"
閱讀更多 車知事 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 大众帕萨特 丰田汽车
