虽然汽车行业现在处于震荡调整阶段，但是在巨大的利益诱惑下，仍然有很多非汽车行业的大佬相继入坑，例如在商界赫赫有名的董明珠、许家印已经在汽车市场掀起来一股不小的风浪，也成功造出了汽车。而今我们又得知，作为造酒企业的五粮液，在面对汽车行业时也没有把持住，投入25亿，收购了奇瑞旗下凯翼品牌一半以上的股份，五粮液正式入坑汽车行业，成为凯翼汽车的话权人。
就在前不久，从国家工业和信息化部获悉，宜宾凯翼汽车有限公司获得国家乘用车双资质（含新能源），成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业，实现了宜宾市汽车产业从无到有的突破。
五粮液参与收购凯翼汽车之后，接近两年的时间，没有任何像样的动作，也没有推出什么全新车型。在我们看来，五粮液也意识到了目前在国内造车可能也没啥戏唱，收购这么一个品牌，基本上就是一块鸡肋，食之无味弃之可惜。留着就是一块明显的负资产，甩卖出去，至少凯翼还有乘用车生产资质，万一有一天五粮液想要自己造车，这就是跳板。
作为五粮液入主后的第一款车型，不难看出凯翼汽车还是比较重视的，甚至可以看成是五粮液进军汽车市场的标志，但是这样一款车型能否让凯翼汽车翻身就不得而知了。在当前汽车市场下行的大环境下，想要在寒冬下生存并不容易。有业内人士表示，诞生在奇瑞的凯翼汽车其实具备一定的造成能力，但是由于技术、设计等方面无法与时代衔接，加上国内自主品牌的异军突起，如果没有真正的核心技术支持，凯翼汽车很难在市场上立足。
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關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 奇瑞汽车 多功能休旅车
