京張高鐵是中國首條智能高速鐵路，是人工智能、雲計算等落地鐵路的實踐者、先驅者，引領了中國鐵路的發展方向。
在京張高鐵眾多的高科技中，中國通號旗下通信信息集團專門為其創新研發了一體化綜合視頻監控雲系統，成為京張高鐵的“千里眼”。
今天，就讓我們走進這個系統，詳細地瞭解一下吧！
一體化綜合視頻監控雲系統
乘坐高鐵的你對遍佈各處的攝像機肯定不會陌生，但你不一定知道這些攝像機的圖像資源是供鐵路調度、客貨運、工務、電務、供電、機務、車輛、信息和公安等這麼多個專業部門一起使用的。
為了充分整合高鐵攝像機資源，提高集中調看效率，通信信息集團運用雲技術、大數據等技術手段，為京張高鐵研發了一體化綜合視頻監控雲系統。
這個系統能夠用一張網看清京張高鐵全線各個角落，第一時間將旅客行為異常、異物侵入、設備故障等情況報警通知給各個專業部門，使風險和隱患能夠迅速得到應對和處理，從而保障高鐵運營安全。這也是路內首次採用將綜合視頻和專業視頻相融合的一體化綜合視頻監控網。
“一體化綜合視頻監控雲系統”
在京張高鐵的智能體現
京張高鐵一體化綜合監控雲系統的創新
火車跑到哪，“千里眼”就看到哪
高鐵列車運行速度快，很難通過手動查找的方式來調看特定列車的運行狀態和位置畫面。通信信息集團研發的列車智能識別技術，能夠對監控畫面中高速運行的列車進行自動識別、自動切換、自動播放，幫助運營管理單位快速鎖定列車位置，並持續跟蹤。
要想“千里眼”不生病，智能網管來幫忙
傳統的視頻網管採集數據手段單一，數據不全面，往往無法及時排查故障原因。京張高鐵採用了新研發的視頻網管系統，它就像人體的防疫系統，能夠實時採集、分析、展示來自攝像機、交換機、服務器、視頻服務等各個有機體的數據指標，判斷這些有機體的健康狀態，幫助預先發現風險並及時處理隱患，保障了一體化綜合視頻監控雲系統的穩定運行。
互聯互通，視頻資源徹底活起來
京張一體化綜合視頻監控雲系統接入了3000多路高清攝像機，視頻圖像存儲規模達到5000多TB。為了高效利用這些圖像數據，發揮數據的最大價值，京張一體化綜合視頻監控雲系統與供電專業系統、車站旅服管控平臺、災害監測系統等多個系統互聯互通 ，最大限度分享數據，大大提升了各個業務部門的作業能力和效率。
系統應用場景及效果
一體化綜合視頻監控系統在京張全線共設置北京北、清河、昌平、八達嶺、懷來、下花園北、太子城、張家口8個雲節點，時時刻刻保障著旅客的人身安全、財產安全。它在京張高鐵的落地使用，也是其在路內的首次亮相，具有極大的示範價值。
閱讀更多 基建資訊 的文章
