搭上“看海專列”,開往四月的春天

廣西沿海旅遊城市的

城際特快列車

被許多人親切地稱為“看海專列”

4月1日起往返於北海與防城港

之間的“看海專列”

正式恢復開行啦!

搭上“看海專列”,開往四月的春天


受疫情影響,北海至防城港的城際特快列車(以下簡稱北防特快列車)於今年1月31日起暫停運行。目前,全國疫情局勢向好,各行各業紛紛復工復產,4月1日起,這兩對已停運61日,連接北海、欽州、防城港這3個廣西沿海旅遊城市的城際特快列車正式恢復運營,重新為北部灣旅遊注入發展動力。


搭上“看海專列”,開往四月的春天

搭上“看海專列”,開往四月的春天

搭上“看海專列”,開往四月的春天

乘務人員對列車進行消毒。徐志雁 攝


儘管目前國內疫情防控局勢向好,但防疫工作仍不可鬆懈,北防特快列車列車長李晴告訴記者,每次出乘前他們都會對車內進行一次深度清潔,噴灑消毒水、清理空調通風口,保證車內環境整潔、乾淨、安全。除了加強車內環境的安全整治,旅客服務工作也不降標準,車上設置了殘疾人衛生間、嬰兒護理間和醫療服務點,將全力做好老弱病殘孕等特殊重點旅客的服務工作,為旅客提供舒適的乘車環境。


搭上“看海專列”,開往四月的春天

看海專列為三地旅遊業發展提供支撐。陳磊 攝


該趟專列停靠站少、速度快,從起點到終點全程不到一個半小時,票價僅21.5元,有效滿足民眾出行的不同需求,發揮出城際特快列車對區域經濟社會發展的促進作用,加強區域內經濟交流和人員往來。


搭上“看海專列”,開往四月的春天


近年來,旅遊業已成為支撐北部灣經濟發展的重要產業。交通是旅遊的基礎支撐和先決條件,2013年底之前,北海和防城港、欽州雖擁有豐富的海洋旅遊資源,但由於沒有客運列車連通,僅有一條低等級普速鐵路用於運輸貨物,3市的海洋旅遊資源一度未能得到更好的串聯發展。自2013年底廣西沿海高鐵開通後,欽北、欽防線運能得以極大釋放。


北防特快列車

將銀灘、三娘灣、白浪灘等

北部灣特色景點連接起來,

成為名副其實的“看海專列”。


搭上“看海專列”,開往四月的春天

還猶豫什麼

迎著四月的春風

乘著穿梭在北部灣的綠皮列車

一起到海邊玩耍吧!


濱海遊首選地—銀灘


搭上“看海專列”,開往四月的春天

中國海灘何其多,能喚作“天下第一灘”的只有北海銀灘。這裡是我國南方最理想的濱海浴場和旅遊度假場所之一,總面積約38平方公里,超過大連、煙臺、青島、廈門和北戴河沙灘的總和。


海島遊首選地—潿洲島


搭上“看海專列”,開往四月的春天

潿洲,水圍之洲,一座佇立於北部灣海域的海島,從空中俯瞰,猶如一枚弓形的翡翠漂浮在大海中。海島由火山噴發堆凝而成,火山噴發給潿洲帶來奇特的火山地貌景觀,使南部沿岸形成了神奇的海蝕秘境,島上有海蝕、海積、溶岩等自然天成的絕妙景緻。火山、海洋、珊瑚、教堂、煙火、老漁夫...等形態交織一起,就是神奇的潿洲島。


文化遊首選地—老城


搭上“看海專列”,開往四月的春天

想要讀懂北海,必走一回百年老街,它見證了北海近代繁榮歷史。老街始建於1883年,沿街中西合璧的騎樓式商鋪挨戶相連,歷經百年滄桑,仍能辨別出昔日秀美精緻的女兒牆,青磚石板鋪砌的路面渾厚古樸,處處透顯出滄桑凝重。


園林遊首選地—北海園博園


搭上“看海專列”,開往四月的春天

北海園博園是一個集園林藝術展示觀賞、市民休閒娛樂、遊客觀賞度假於一體的綜合性、永久性城市公園。園區以“花海絲路、綠映珠城”為主題,突出體現北海城市發展的歷史與濱海文化特色合的園博生態旅遊綜合區。同時,遊客還可以在這裡遊覽到14個城市展園,瞭解廣西各地民族文化。

▍來源:北海日報、南寧鐵路、北海旅遊集團


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