中正明光
想要买到质量不错的车型，还是要想好了，这个价位的车型还真不一定能够让你满意，下面我们来分析一下。
随着国内乘用车行业的不断发展，国内汽车产品整体不断地完善，消费者的消费层次不断地多元化，也不断的催促着国内的厂商对自己的产品进行升级换代，甚至推出去全新的车型。在这一点上，宝骏310无疑是走在了行业的前列，宝骏310Wagon版本车型在上海车展亮相之后便引起了消费者门的议论。
目前在国内宝骏310的销量已经超过了一万台，显然这个车子的价位不高而且非常的经济实用，尽管这款车子的最低配车型连一个安全气囊都没有，依然难当消费者的热爱。这款车子从内饰部分来看，整体的风格还是挺不错的，打孔真皮三幅式的平底方向盘，加上多功能的按键让它看着相当挺有质感，中控的大屏与空调出风口采用的是上下对称设计风格，中控台上大量的钢琴漆面板也为它的内饰提供不了不错的质感。
仪表盘的样式看着非常个性，采用了不规则形状的外观，让人有一种赏心悦目的感觉。而且这款仪表盘上显示的信息很清晰，让人一目了然。
在座椅方面，这款宝骏310Wagon车型很有可能采用的是仿皮材质的座椅，深色调与浅色调搭配而成，很显档次。座椅上边的压纹和打孔无不体现出它精细的做工。另外这款车的顶配车型上配备的还是电动座椅，舒适度无处不在。
从门板上软包材质的做工上看，这款车子还是非常用心的，均匀的缝线和精致的门把手都体现出了它的很有实力的做工。
前脸部分的样式看着与现款的车型没有太大的区别，前进气格栅的造型看着依然非常简洁，三条镀铬装饰看着非常精致，大灯与前进气格栅相融合，整体性非常强。雾灯部分与LED日间行车灯融合在一起的设计，是当下宝骏家族式的风格，下方的进气口也是贯穿式的设计，非常符合当下的设计风格。
这款车子属于旅行版车子，尾部从后门开始呈现上扬的趋势，整体的空间非常大，加上车型银色的行李架让它看着很有老款别克凯越旅行车的感觉。五幅式的轮毂采用了双色的设计风格，年轻动感。车身上的一条硬朗的腰线贯穿整个车身，增加了它的力量感。
这款车子最厉害的地方就是它的尾箱了，在不放倒后排座的情况下它的尾箱空间都非常的大，整体的纵深很宽敞。如果将第二排的座椅放倒之后就会得到一个更加巨大的空间，而且这款车子的第二排座椅支持比例放倒，临时带个大件物品还是非常实用的。
动力方面，这款车子很有可能采用的是1.5L自然吸气发动机，因为作为一款旅行车，他拥有着不错的承载能力，如果依然采用原有的1.2L发动机，难免会让人觉得“小马拉大车”，动力会有些不足。
点评：宝骏310的这两年的成功，表明了我国目前的造车能力不仅不亚于合资车型，而且对我国消费者的消费习惯把握的相当精确，希望未来宝骏能够为消费者带来更多的可靠产品。也希望宝骏能够在未来的时间里，把自己的产品做扎实，尤其是在安全系数方面，这一点还是至关重要的。
趣车坊
要说最能洞察消费者心理的汽车品牌，宝骏敢说第二，没人敢说第一
为什么宝骏品牌能在短短几年内便取得巨大的成功？因为他是第一个吃螃蟹的人。纵观宝骏这些年发布的车型你就会发现，宝骏730是第一款真正走进中国家庭的MPV，宝骏560是第一款能把起售价降到6万多的紧凑型SUV，宝骏510是第一款6万级别就带有旋钮式换挡的SUV，而今天所说的这款车——宝骏310w，也是宝骏带给中国消费者第一款物美价廉的旅行车。
价格低廉，空间巨大
宝骏310w不管是用作家用车上下班或者接送小孩上学，又或者是作为一辆旅行车出门游玩，对消费者来说都是极为便利的。它比MPV有颜值，比普通轿车空间还大，再加上4.28万元的起售价，难怪这车还未上市就获得超过10000台的预售订单，可见消费者对宝骏品牌的信赖。
宝骏310w的车身尺寸分别为4620/1710/1515，轴距为2750。跟大众蔚领、明锐旅行版相比，轴距可以说秒杀它们。在乘坐5个人的前提下，宝骏310w的行李箱容积为740L，在放倒第二排座椅后，行李箱容积更是扩展到惊人的1460L，再加上接近纯平的地板，这简直就是自带双人床的节奏。
外观方面 时尚动感
宝骏310w前脸和310一模一样，这里就不多说了。车身侧面，三条倾斜向下的腰线营造出车头俯冲向前的姿态。当然，缺点就是第二排座椅的车窗视野就会减少。宝骏310w采用的是15寸轮圈以及市面售价300多元每条的锦湖轮胎。尾部方面，两盏C字形尾灯，辨识度很高，尾箱盖采用了类似宝骏560的蚌壳式设计，开口很大，方便消费者搬货取货。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
进入到内饰 和宝骏310一模一样
进入到内饰内饰和宝骏310一模一样，这里也是不多说了，需要了解的可以咨询小编。后排空间巨大，180的个头坐进去，头部空间虽然碰到天花板，但是腿部空间巨大，没有全景天窗可以说是一个巨大的遗憾。顶配后排还配备一个空调出风口以及一个USB充电接口，这个要点一个赞才行。
动力组合 优缺点一样明显
宝骏310w依然采用宝骏屡试不爽的1.2L+6MT和1.5L+6MT的动力组合，优点是成熟可靠，换挡平顺性很强。缺点就是这款来自爱信的变速箱，档位与档位之间的间距很小，开始入手时容易挂错档。1.5L的动力系统也是有点小马拉大车的感觉。
总结:宝骏推出的这一款310旅行版，优点和缺点都很明显，但考虑到它的起售价和成本，如果你能忍受它没有ESP、副驾没有安全气囊、动力偏弱的发动机、气味大、胎噪也很大等缺点，只要花4.28万就能买到一辆能遮风挡雨、空间巨大、开出去还比MPV有面儿的旅行车。各位看官，对于宝骏310w，你们有什么看法？
有一车言
-宝骏310W
厂商指导价：4.28-6.98万元
宝骏310W是国内目前能买到的最便宜的旅行车了，虽然价格不高，但是却十分超值。4620/1710/1535mm的三围尺寸加上2750mm的轴距使得整车的内部空间相当充裕。外观上，六边形的进气格栅搭配全新设计的前大灯看起来丝毫不逊色于各种所谓的家族设计语言，LED日行灯的加入也颇具科技感。
310W车身线条比较修长，腰线看起来颇为运动，只是轮毂太小了，使得视觉效果较为一般。宝骏310W搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，匹配6挡手动和5挡AMT两种变速箱，表现属于中规中矩。不过好在配置丰富售价便宜，性价比相当不错。
二师兄玩车
旅行车在欧洲一直非常受到欢迎，不过在国内却始终是小众的车型，与目前大热的SUV车型相比，旅行车真的是非常冷门了。不过，随着人们消费观念的改变，现在越来越多的人开始接受旅行车这样的车型了。今年更可以算是国内旅行车爆发的元年，宝骏以一款310W，让很多人开始关注到旅行车。
在今年的上海车展，一共有三台非常受到瞩目的旅行车，分别是宝骏310W，斯柯达明锐旅行版和一汽骏派的CX65。目前宝骏的310W和斯柯达明锐旅行版都已经上市有售了，只有一汽骏派的CX65目前还没有上市。而近日，有人拍到了一汽骏派CX65旅行车的量产实车照片，根据官方的说法，这台车有可能会在春节前上市。
根据曝光的量产实车来看，和之前车展上展示的样车几乎没有什么改变，前脸的线条非常的硬朗锐利，中网呈现倒梯形，格栅有启晨的风格，大灯有少许大众的风格。前脸的下保险杠是亚光银色的，看起来很有质感也很精致，大灯内部配备了透镜，猜测应该是原厂氙气灯。
来到车尾，大众系的味道就更浓了，尾灯的造型和一汽大众的蔚领很像，一个镀铬条贯穿连接了两个尾灯。车尾的车标被取消了，取而代之的是骏派品牌的英文名。后保险杠同样是采用了亚光银色的设计，排气管是隐藏式的设计，这点估计很多人要给差评。
内饰风格也是浓浓的大众风格，线条布局非常的规整和对称，出风口的设计和大众的迈腾很像。方向盘是三幅式的设计，中控屏幕的尺寸不算小但是看起来比较廉价，内饰整体也是以硬塑料居多。不过考虑到这台车上市后6-9万的售价区间，我们其实也没有什么好挑的了。
一汽骏派的cx65轴距和尺寸比宝骏的310W略小，但是因为车身更小的原因，这台车看起来比宝骏310W更加的修长，更有旅行车的味道。如果这款车正式上市，那么相信对宝骏310W和大众蔚领都是一个不小的威胁。
今年国内的旅行车市场开始蓬勃发展，随着年轻消费者的增加，未来旅行车或许真的会像现在的SUV一样流行也说不定。
有车大师
只能说性价比一般，不是太高，1.2的手动低配一个气囊都没有，这点确实有点说不过去，如果发生意外，难道靠安全带或者幸运吗？介于4万多指导价，买到一个车长4米6，轴距达到2750的车来说，可能是我的要求有点多吧，买东西都想物美价廉，如果低配车型，能增加一个气囊，我感觉这样会更好。
至于拉200斤的货，你要分情况，虽然车内空间和后备箱空间比较大。如果是满载的情况下，1.2动力再拉200斤的货，会相当吃力，不过也可以拉动，当年的五菱面包车，装个一千多斤货，也照样搞起来了。
如果拉的多，最后还是选择1.5的版本。如果空载的情况下，200斤也就相当于一个大人和小孩子的重量，1.2表示可以轻松搞定，1.5更没有问题。
狂躁的小摩托
宝骏310W！我仿佛在它身上又看到了曾经神车的影子
咳咳，说句实在话，310W是新一代国产车中比较耐看的旅行车了。
在310W还没出来之前，我们想买旅行车的话，只有这几个选择：奥德赛、艾力绅、GL8（这些车都太商务了）
而且我们国产车里还没有一款真正意义上的旅行车。直到310W的出现，他的出现可以说是给我们广大新一代年轻消费者带来了不小的福音（只是我个人的看法呦，嘿嘿嘿~~~）
所谓的国内“最便宜旅行车”的宝骏310W，通过汽车之家查询的报价为4.28-5.68万元（估计实地买的话得要五万多）
这货大空间和高性价比方面占足了足够的优势。很多人都觉得这次的310W真的很好看！！！
与车身同色设计的后视镜外壳集成了侧转向灯，除了后视镜电动调节外，豪华型还增加了后视镜电动折叠功能。
车顶行李架为1.5L车型的标配（最低配的1.2L车型不具备），除此之外，豪华型还增加了国人喜爱的电动天窗。这对于一些喜欢天窗的人真是福音！
内饰的设计布局以简约干练为主基调，并使用了宽幅的银灰色饰板贯穿于中控台。8英寸的悬浮式触控屏较为抢眼。具备多媒体、蓝牙电话等功能，但仍不带有导航功能。
宝骏310W 1.5L手动豪华型还增加了一键启动和无钥匙进入功能，在家庭用车的舒适便捷性方面有所提升。
在安全性方面，新车还增配了的ESC车身稳定控制系统、副驾驶位安全气囊及前排侧气囊，安全性方面更为周到。
常规状态下，后备厢的容积为740L，同时放入28英寸、24英寸和20英寸的行李箱后，后备厢还有一定的剩余空间。
宝骏310W 1.5L手动豪华型在安全性和舒适性配置方面进行了提升，越来越贴近家庭用户的用车需求，加上该车的大空间优势，宝骏310W或许会吸引更多消费者的目光。
因为这款车型刚刚上市，口碑还没有经受市场的检验，我们可以拭目以待
不过这种国产车，没有什么新的东西，各方面技术比较成熟，出现大规模质量问题的可能性并不大。最近几年国产车的发展速度很快，我们也应该以宽容的心态对看待他们，就像十年前的国产手机一样，迟早会大爆发大进步的。
最后，祝愿天下有缘人和爱车终成眷属！
红火红火恍惚惚
车主路过，因为毕业时(2002)第一辆车是别克赛欧SRV旅行车，所以对旅行车颇有好感。家里和310W顶配同时入手的还有一辆雪佛兰科沃兹顶配。两车发动机一样，都是通用的L2B发动机，科沃兹偏向于速度，宝骏偏向于扭矩。所以高速科沃兹省油，市区道路宝骏反而省油。我觉得宝骏这车就是让人拉货的，反正空间没得说，做后排轻松二郎腿，尾箱空间大。BUT,一分钱一分货，安全气囊只有一个，行李架是黏上去的，大屏不支持手机投射，隔音不好，卤素灯，没有日行灯，宣传照片有天窗，实车没有，买了以后三个月说又出来了一个更顶配有天窗了(没去关心，免得后悔心塞)。不过，有的配置的确良心！能想象落地六万多点的车居然有蓝牙、胎压精确监测(显示胎压读数)、前后雾灯、后排空调出口、底盘喷了装甲(虽然很薄一层)、居然自带定速巡航！是的！这么便宜的手动挡车居然自带定速巡航！居然有保温百叶！是的！就是那种三十万左右的车才有！在中网和散热器间的那种自动保温百叶！所以冬季热车超快！ 总体来说，性价比很高！
海天帆影
宝骏310W是上汽通用五菱产品，宝骏310W主打入门级家用旅行车市场，拥有2750mm轴距、最大1460L的后备箱空间。
宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。
动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2L、1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82Ps，传动系统或匹配5速手动变速箱。作为家用旅行车这个发动机的动力真的不敢恭维。
配置方面全系没有天窗、没有日间行车灯、没有ESP、没有前雷达、没有电调座椅。
关于安全性方面,宝骏310w最低配连安全气囊都没有，而中高配只配备了主驾驶一个安全气囊，我想问一句难道副驾驶位就不坐人吗？而esp车身稳定系统这个就更不用想了全系没有。
安仔认为虽然说一辆车卖这么低的价钱，但是至少安全性要做足。车身造型上虽然说外观时尚，但是现在我们买车的首要考虑条件我认为应该是安全性，质量安全性做得不好的车，即使外观做得再好看再过科技感足我也认为是失败的。
所以我认为宝骏310w是不适合购买的，如果手头上真的资金不充足的朋友可以选择分期购买价格更高一点安全配置更多一点的车型。
买一辆车回家最重要的还是要把安全买回家。
运营员：安仔
GUISHENG
入手1.5舒适型三个月了 说说具体使用心得 我感觉它最大的优势就是价格了 4.98万一个面包车的价格 但配置上真的是一个面包车没法比的 1.5的排量开起来肯定不会太冲 但是家用还是很适合的 跑高速140不飘，没敢在往高了跑毕竟还没出磨合期 说说油耗 在市区油耗六毛， 跑高速三毛五到五毛，可以接受。还有它的后排座可以放倒，拉点货物什么的真的挺能装。
暖风热的较慢 但是热起来后真的很热 因为在冬天空调还没用过。
小毛病也还是有的 前几天回老家发现车子向左跑偏 回来到四儿子那做了个四轮定位好了 四儿子说因为是电子助力跑偏是通病 。
隔音真心不好，发动机和变速箱的声音还好不是太大，可是风噪和胎噪真的很大，80速以上呼呼的。车门密封不是很严，晚上下了雪早上开车门发现从前车门缝往里面灌雪 应该是风吹进去的。
全车一个气囊，
两个喇叭都在前门，音质对我来说够用
打字挺累的 总结一下
不能说好 肯定还有提升空间 相信宝骏以后肯定会越做越好 毕竟有我们这些小白鼠在。
也不能说不好 这车绝对对得起这价格 有颜值 又能拉货 又能当轿车用 五菱面包车还能开个四五年的好车，相信它应该不会把比宏光差吧 这是我对他的信心 对于一个手头不太宽裕的人还是比较适合的。对于年轻人来说可以做个过渡车型，开个四五年等有钱了再换个好的就是了，关键是不贵卖了也不会赔太多
累手 就说这些吧！
群圈粉
宝骏310W
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。
要说宝骏310w到底怎么样，这个也是没法比的，只有适合你与不适合。宝骏310w主打大空间，高颜值家用轿车。价格4.28-5.68万元，四万多点能买个什么车，好像最多也能买个面包车吧，所以鱼和熊掌不可兼得，既然价格低，所以它必然有它不足的地方，比如副驾驶没有安全气囊等等。
如果你家用来回拉个货了什么的，还是可以接受，因为宝骏310w颜值还是很高的，也比较有面子，而且这个价格低的真心没法说。
