魔兽业余菜鸡
蜀道难，难于于上青天。李白的这句诗，让人感叹进出四川之艰难。
在古代非常落后的交通条件下，到四川，确实很困难。我们来看四川的地形地势。
山地、高原和丘陵约占全省土地面积的98%，除四川盆地底部的平原和丘陵外，大部分地区高差均在500米以上。最低处在广安市最低处海拔仅184米，最高的贡嘎山海拔7556米。地表起伏之悬殊，在中国仅新疆、西藏可比。
四川盆地海拔虽然只有几百米，但它几乎被各个山脉所包围：四川四面环山，北部是米仓山和大巴山，西部是龙门山、邛崃山、大雪山，南部是大凉山，东部是大娄山、武陵山、巫山，真正是四面险塞，造成进出四川盆地的极不方便。
四川成都平遥原沃野千里，物产丰富，人杰地灵。地形上的相对封闭，使这一地区较少受到战乱的破坏。楚汉之争时，刘邦被封在汉中及巴蜀，积蓄了足够的力量，最终打败项羽。三国时，刘备以成都为都城，建立蜀国，传国42年，唐朝安史之乱后，唐玄宗避祸成都，过了一段逍遥日子，大诗人杜甫也长安经天水来到成都在浣花溪结庐而居。五代十国时期的前、后蜀也在四川建立过政权，相对于中原地区战乱频繁，四川相对安定了许多。
古代，进入四川只有北、东两路。
北路是由陕西汉中进入剑阁。与今天的宝成铁路线路大致一致。最早是由战国时期秦国司马错伐蜀而开成的一条入川通道，而汉中是咽喉，韩信的明修栈道，暗度陈仓，诸葛亮北伐大都是从汉中经秦岭北上。
东路主要指逆长江而上，可水陆并进。大致在两汉之际，公孙述占据白帝城时，此路才广为流通，在三国演义中，刘备入川就经此路。但当时的长江三峡落差大且暗礁密布，因此走长江三峡是很困难的，只能靠纤夫拉船，缓缓逆流而上。
现在，随着多条入川铁路（高铁）、公路（高速公路）的修成，加上三峡大坝的修建，以及航空运输的发展，进入四川已经非常便捷了，“蜀道难”也已成为历史。
行走丝路
【新发现之祣视点】蜀道难在哪里？
要了解蜀道难难于上青天真正的含义。首先要了解我国的地理空间格局。秦岭作为华夏的脊梁，是我国南方和北方的分界线（地理分界线、气候分界线、生态分界线乃至人文分界线），横亘我国大地的东西，其北边为关中平原（关中盆地），南边为四川盆地（成都平原）。而蜀道正式是关中平原与四川盆地之间道路的总称。
关中平原与四川盆地之间相隔着秦岭、汉中盆地、汉江、大巴山。要穿越蜀道，必须经过关中——秦岭——汉中——大巴山——四川盆地。现今西安直达成都直线距离就有上千公里。据测速，然而，原来关中和四川盆地之间是没有现成的道路的。
由于秦岭造山带北段大多为花岗岩层、南部多为碎雪变质岩层，岩层坚硬无比，正义此原因，造成秦岭褶皱带高山峡谷分布，是开山挖道最难的一种岩层组合，这对毫无现代挖掘工具和交通工具的先祖而言，蜀道从无到有，其艰难程度可想而知。
正因为秦岭造山带的影响，造成了秦岭复杂多样的地形地貌组合，穿越秦岭的部分主要有四条道路，自西向东分别为陈仓道，褒斜道，傥骆道，子午道。穿越巴山的部分又分为四条，自西向东分别是：阴平道，金牛道，米仓道，洋巴道。它们的排列组合，构成了古代穿越川陕的主要通道。山高谷深，道路崎岖，难以通行。
蜀道难，难于上青天！其实，在蜀道难面前，想象力再丰富的人，都是非常的苍白，因为你没有经历过先祖的经历。
新发现之旅
噫嘘唏，危乎高哉！蜀道难，难于上青天！山路十八弯，蜿蜒盘旋，今日，就跟着成都电视台《玩转四川》节目组一起来领略蜀道之难。
山高
蜀道是是陕西西安通往四川成都的道路，穿越秦岭和大巴山，一个海拔3771米，一个海拔2797米，一栋高楼也才几百米而已，中国第一高楼是上海中心大厦（632米），和这些高峰相比，简直是不在话下。
秦岭和大巴山延绵几千里，一直是这样的高峰临立，人烟稀少
这是古蜀道的栈道，不过是现在维修过的古道，相信在古代，蜀道绝对没有如今那么完整和安全，至少护栏不存在，路仅仅是20多厘米。旁边是毫无保护措施的山壁，另一边则是万丈深渊。早在春秋战国时期，川蜀地区就以易守难攻而著名，因为交通困难，道路难行，甚至在战国七雄的领土里都没有包括川蜀，导致川蜀是一个与中原交流较少，相对封闭，大部分土地都没有开发的地方
水流湍急
蜀道之间的水流，是特别湍急的，几乎都是从陡峭的高山飞流直下，他不是那种普通的瀑布一样，而是千米高的高峰上往下直流。
飞湍瀑流争喧虺，砰崖转石万壑雷，倘若一个人掉了下去，绝对是九死一生，水流里面夹杂着各种碎石。可怕至极
风景优美，值得探险
虽然蜀道难，道路崎岖，但是蜀道几乎是纯天然美景，对于喜欢探险，喜欢旅游的人来说，这样美不胜收的美景简直是大自然的馈赠。
看见各种各样的怪石嶙峋，感受大自然的鬼斧神工
深山老林里的花草树木，千年古树，奇花异草，难得一见，也只有在崎岖的蜀道才能看见
清澈可见的山间小溪与旁边的花草树木交相辉印，美的像一副画一样。在这样的地方拍摄美景是真的不错。
蜀道虽难，确是古人一步一个脚印走出来的，是智慧与勤劳的结晶，其山间的美景数不胜收，从成都出发，一路领略沿途的美景，简直不能太爽。
玩转四川旅游俱乐部
古蜀道，从广义上说，南起成都，过广汉、德阳、罗江、绵阳、梓潼，越大小剑山，经广元而出川，在陕西褒城附近向左拐，之后沿褒河过石门，穿越秦岭，出斜谷，直通八百里秦川，全长约1000余公里。
老有人艾特我
“蜀道难，蜀道难，难于上青天”。当年李白的一句寺让世人记住了蜀道，并且还成为了很有名的代名词，就算在今天科技，交通发达的年代蜀道依然很难，各种交通事故层出不穷很多人都说四川的公里实在不敢开啊！
蜀道广义上来说全长约1000余公里，狭义上来说仅包括四川境内的路段约450公里，古蜀道历史悠久至今已有三千多年的历史是保存至今人类最早的大型交通遗存之一，比罗马大道的历史更为悠久。
坐过西安到成都的火车，对沿途的风景略有体会隧道高架，跋山涉水。网上说共有隧道三百零四座，大小桥梁一千零一座。六百多千米的路线火车要走十三四个小时，时速五十千米不到。尤其在观音山段，同一条路，同一座山，三层隧道重叠，就是为了爬坡。在现代化的今天，蜀道尚且如此艰难，何况在劳动力并不发达的古代社会。曾在路上开玩笑说，诸葛亮六出祁山也无所收获情有可原，曹操就是什么都不做看着诸葛亮行军，诸葛亮的人马也得走得满头大汗！
流浪者的命运333
难在地形，川陕之间被高山峻岭阻挡，由陕入川，太白峰首当其冲，只有高飞的鸟儿能从低缺处飞过。太白峰在陕西咸阳西南，是关中一带的最高峰。
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你好，蜀道难难于上青天，自古就有非常经典的经验总结，我是个坚定不移的旅游爱好者，下面我们就探讨一下，蜀道为什么难走，蜀道为什么说非常险峻。
大家都知道，四川的道路都是处在山里面的，山路十八弯大家绝对听说过，但是蜀道不是十八弯这么简单，四川的山不像江南水乡的山那样柔和圆润，四川的山是真正的崇山峻岭，非常陡峭，大家可以想象，在崇山峻岭中修道路，真是修路者难，养路者更难，行路着也是非常的不容易，费力费时还必须要费心。
虽然在行路的过程中能体验刺激感和户外新鲜感，但是真的是非常非常的危险的。
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《蜀道难》是唐代伟大诗人李白的代表作品。此诗以浪漫主义的手法，展开丰富的想象，艺术地再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖等奇丽惊险和不可凌越的磅礴气势，借以歌咏蜀地山川的壮秀，显示出祖国山河的雄伟壮丽，充分显示了诗人的浪漫气质和热爱自然的感情。
诗中诸多的画面此隐彼现，无论是山之高，水之急，河山之改观，林木之荒寂，连峰绝壁之险，皆有逼人之势，气象宏伟，境界阔大，集中体现了李白诗歌的艺术特色和创作个性。
因为李白的这首流传千古的诗歌，蜀道难在人们的脑中留下来深刻记忆。其实，文学作品尤其是伟大的浪漫主义诗人李白对风景事物的描写，穷尽丰富的想象力量，与实际事物存在着巨大的悬殊。特别是经过世世代代的发展，尤其是建国以后的建设，现在的蜀道难根本不是很多人想象中的模样。可以说很多天堑早已变通途。
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大巴山，米仓山非常险峻
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蜀道难行的印象源自于唐代诗人李白的诗，《蜀道难》；诗中的蜀道是指，由陕西西南进入四川的道路，因多为山路，极为险峻，视之为行路难，此为其一；行秦蜀栈道就避免不了参于世路人情，这里的难在于人心的险恶叵测，此为其二；现代意义的蜀道难，是指以游览最为著名的旅游景点剑门蜀道的过程辛苦艰难，剑门蜀道从川北门户广元起，沿途经剑阁、梓潼、江油到绵阳，连绵200千米的川陕公路一带，由于山高险峻旅途行程长所以会另游客感到艰难。
