对于豪车这个词，其实带有相对含义，品牌因数占了决定性的认知权，在很多人的眼中十几万的宝马1系可以算做豪车，二十多万的奥迪A4L也算是豪车，但是十几万的国产领克03却不能算是豪车，二十多万的帕萨特也不具有豪车的优越感，而导致这些认知差异的，品牌文化底蕴无疑是根本的要素。但是在BBA的轿车当中，真正能算得上豪车的无疑是它们旗下的旗舰车型，分别为奔驰的S级、奥迪的A8以及宝马的七系，这三个系列的车型各有各的特色，但是论及销量以及市场领导性，奔驰S级依旧是同级比较均衡的代表。谈及性价比，宝马七系在去年一下就脱颖而出，特别是旗下的730，开出去都以为是百万级豪车，号称男人座驾，比卡宴拉风，破百仅6.3S。
外观方面，新款宝马7系作为家族旗舰轿车，将宝马品牌的运动精髓与大型豪华商务定位结合，带来更加稳健的强大气场，同时细节处的装饰，则让车型在档次感上得到提升。面积夸张的家族式双肾进气格栅，在新款7系还未正式上市之际，便已成为消费者议论的热点，实际效果没有同样使用该格栅样式的X7看着自然。
内饰方面，新款宝马730车内依然保持了宝马家族式经典设计，相比新一代3系上的时尚布局，整体更显沉稳大气；略向驾驶员一侧倾斜的中控台造型，强调了其操控基因，上方为带有缝线工艺的大面积软质材料覆盖，面板处使用了木纹饰板装饰，搭配细节处的镀铬与皮质包裹；虽然在豪华感上没有奔驰S级表现的那样强烈，但在做工方面则一点都不逊色。
从动力的实际表现上来看，宝马的2.0T发动机没有让购买730的消费者们失望，对于这样一台旗舰级商务轿车来说，6.3S的水平足以应付日常的使用，偶尔的激烈驾驶也能满足车主的需求。
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