「試乘試駕」別克昂科拉GX表現如何？優缺點解析

一直比較喜歡三個盾牌的產品，主要因為顏值在線。今天要講的這款昂科拉GX是一款入門級緊湊型SUV，定位介於昂科拉和昂科威之間，算是別克在緊湊型SUV市場的一款填補空白的車型。廢話不說，直接講講優缺點。

試駕車型：昂科拉GX 1.3T配CVT車型

正面

側面

45度

優點一：前排內飾設計豪華感比較強。整體設計比較有層次感，並且使用了大面積皮革及軟性材料，座椅雙色拼接都是不錯的。中排扶手長度合適，對手部支撐較好。軟件層面中控系統支持eConnect 2.0系統，支持在線App安裝，有無線熱點，每年免費24G流量，支持Apple Carplay、百度Carlife等，配備了USB接口、Type-C接口，整體使用起來比較方便，符合互聯的潮流。

優點二：底盤懸掛質感不錯。前麥弗遜後扭力梁配置並不出彩，但是調校做得很到位，整個車對路面顛簸化解的比較到位，而且韌性表現非常不錯，懸掛回彈速度也很快，整個車開起來是一種非常整的感覺。在過一些比較急的彎道的時候，支撐性表現也可圈可點。動力部分，這款1.3T發動機參數為165馬力、240牛·米，在中低速的情況下駕駛感受非常輕快，對抖動的控制也做得不錯，CVT變速箱平順性就不需多說了。這一套系統在城市代步是相當夠用了。

缺點一：車窗控制上只有主駕有一鍵升降，其他車窗只有一鍵降、沒有一鍵升。其實這些成本不高，但是確實影響用車感受。

缺點二：後排配置表現不好。後排整體空間表現一般，中排沒有獨立頭枕，全系後排沒有獨立出風口和USB充電口，如果是四驅車型中間地板會有隆起，算是比較寒酸了。

車型推薦上，個人比較推薦中配車型，也就是售價16.59萬元的20T豪華型，相較入門級車型售價多1萬元，但是配置上多了全景天窗、無鑰匙啟動和無鑰匙進入、18寸輪轂、自動空調等實用功能，相對來說性價比還是比較高的。